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[买二手车] 北美的passat真的很烂么?

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sal737 发表于 2016-10-8 00:56:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近想入辆二手车,预算在1W3左右,希望车辆年份在13年开始,迈低于5W的都可以考虑

之前一直在看日系的,无意看到PASSAT的价格,差不多年份,迈数,价格竟然远低于日本车,

除了维修不便,人工贵的原因,难道车本身质量不过关?需要经常维修?

一直觉得现在车辆技术应该比较成熟,开个10年应该都是没什么大问题的,

求解
kaizhoux 发表于 2016-10-11 10:29:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaizhoux 于 2016-10-11 11:29 编辑

不用黑,美版passat墨西哥工厂(11年以后是田纳西得了)出品,和国内的甲壳虫一样。拥有雅阁的空间和天籁的驾驶感受(雅阁好的是操纵,天籁好的是空间。至于天籁的操控有多差自己去感受)。1w3买二手。。。新车都要不了2w,而且每年折旧在30%以上。2016版的passat的悬挂减震器用的料真的是足的可以,在完全不颠的路面上还是能够勉强拉住车尾的。讲真,在美国买大众的都是靠中国传承过来的信仰之。毕竟靠爱还可以发。(gti除外,不是因为好,只是因为便宜。。。虽然新版civic出来又被吊起来打了。) (逃). Waral 鍗氬鏈夋洿澶氭枃绔,
严肃说就是,大众车挑油挑机油,然后不安全(参考iihs官网视频)。里程数高了以后保养贵,问题非常多。导致以后你二手会非常不好卖,自己也不会想用。(修车比买车成本还高的时候)
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wzf1943 发表于 2016-10-8 02:21:46 | 显示全部楼层
不吹不黑,问题倒不是车,主要是北美保有量比较少,自然各方面修起来啊什么的没有日本车方便。日本车也没有那么神乎其神。
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401k 发表于 2016-10-8 02:38:57 | 显示全部楼层
只是撞了修起来贵而已,正常开不会坏
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 楼主| sal737 发表于 2016-10-8 02:55:00 | 显示全部楼层
401k 发表于 2016-10-8 02:38
只是撞了修起来贵而已,正常开不会坏

一般小擦小碰如果贵,跟日系贵的也有限,大伤进保

这样的话跟日系2到3K的价格差距作为开几年的维修成本应该差的不会太多,可以这么理解?

我就担心车辆本身是不是说有问题,导致车价差距这么大
. more info on 1point3acres.com
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wasabi_akira 发表于 2016-10-8 05:37:35 | 显示全部楼层
我女朋友买的passat。我们从2w7开到了5w7了,到现在没有任何问题,仅供参考哈。
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ytsr 发表于 2016-10-8 06:18:48 | 显示全部楼层
wasabi_akira 发表于 2016-10-8 05:37
我女朋友买的passat。我们从2w7开到了5w7了,到现在没有任何问题,仅供参考哈。
-google 1point3acres
你这个里程数太低,肯定没啥问题。
过了7万10万的差别就体现出来了。
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ytsr 发表于 2016-10-8 06:19:59 | 显示全部楼层
sal737 发表于 2016-10-8 02:55
一般小擦小碰如果贵,跟日系贵的也有限,大伤进保
. From 1point 3acres bbs
这样的话跟日系2到3K的价格差距作为开几年的维修成 ...

车价很大因素是好不好再卖出去。
日本车的话买卖的人多,也好再出手。

你passat的话,将来只能卖给也喜欢passat的了。
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llatjob 发表于 2016-10-8 08:14:00 | 显示全部楼层
楼上正解,不好卖
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apologize119 发表于 2016-10-9 04:20:55 | 显示全部楼层
室友的passat,顶配,到了9万迈,要修排气管
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DailyGrind 发表于 2016-10-11 02:18:41 | 显示全部楼层
以前开03 passat glx 4motion, 什么都好,就是耗油和烧机油。
所以以后应该都不开passat和audi. from: 1point3acres.com/bbs

安全性我觉得挺好,我以前基本在奥克兰修那个车 便宜好
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qreety 发表于 2016-10-11 02:45:12 | 显示全部楼层
我的Passat 14年买的新车,到现在3w mile开起来还是很舒服
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kaizhoux 发表于 2016-10-11 10:31:05 | 显示全部楼层
apologize119 发表于 2016-10-9 04:20
室友的passat,顶配,到了9万迈,要修排气管

这种腐蚀的主要看年份以及冬季行驶里程。尾管腐蚀问题最严重的是mini,以前修车的时候,专门修尾管的车行里,mini dealer的车排着队去修,根本不愁生意。
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attt 发表于 2016-10-11 11:16:39 | 显示全部楼层
kaizhoux 发表于 2016-10-11 10:29. 涓浜-涓夊垎-鍦帮紝鐙鍙戝竷
不用黑,美版passat墨西哥工厂出品,和国内的甲壳虫一样。拥有雅阁的空间和天籁的驾驶感受(雅阁好的是操纵 ...

我的15新是chattanooga产的。。。。
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phantom 发表于 2016-10-11 12:46:38 | 显示全部楼层
看上了一个passat。。一万一千多。。
其实只要不出什么毛病。。感觉也还好吧。。
和passat定位差太多的accord还有camry差不多一样年份,里程的奔2W去了。。
感觉一万出头的预算。。帕萨特算是刚好了。。
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shuyangsheng 发表于 2016-10-12 14:38:35 | 显示全部楼层
加一个data point,我老婆以前有一辆挺新的帕萨特,买的时候只有三四万迈吧,小毛病不断,电池坏,传动皮带坏,冷却系统坏,空调坏,每年都要修个一千多块(还不是在dealer修的,dealer贵一倍),开了不到三年就烧机油烧水箱,最后挂在freeway上了,无奈只能换车。这辆旧车基本上就当废铁卖了几百块,理论上花两千块修一下也许还能开一阵,但是收旧车的dealer都说不愿冒这个风险,收了这辆车之后就是拆掉卖卖零件的节奏。

相同迈数的大众车就是比同档次的日本车便宜,因为日本车基本可以保证开10万迈不坏,大众开7万迈就已经开始随时要挂了。。。市场永远是理性的,日本车更保值跟他们寿命长也有关系。
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shuyangsheng 发表于 2016-10-12 14:39:24 | 显示全部楼层
kaizhoux 发表于 2016-10-11 10:29
不用黑,美版passat墨西哥工厂(11年以后是田纳西得了)出品,和国内的甲壳虫一样。拥有雅阁的空间和天籁的驾 ...

哈哈哈笑死了,买过 passat 的表示说的非常中肯。
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kaizhoux 发表于 2016-10-13 04:05:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 kaizhoux 于 2016-10-13 04:09 编辑
shuyangsheng 发表于 2016-10-12 14:39-google 1point3acres
哈哈哈笑死了,买过 passat 的表示说的非常中肯。

玩儿到现在这么多辆车了。给别人推荐车,只有想买大众的说了是没用的。美国的cc还有途观基本都是中国人在开。
真的是没办法,在喜欢的人眼里有浓浓的德味儿。讲老实话,没有所谓的德系这一说,说德系的只有大众,宝马奔驰才不屑于说自己是德系。我自己以前开宝马、三菱,现在英非、小马,其余所有品牌的车都租着开。现在的新的中级车里开起来最难受的就是passat和altima这两款了。后者至少还有坐着舒服这一个优点,passat真的是一无是处,就靠着信仰。北美大众这款的平台已经十年没有大改动了,垃圾的可以,很难超越,垃圾程度上只有克莱斯勒集团的精品能够勉强一战。讲真,在美国实在图便宜就买韩国车吧,至少比“信仰”X众强。就连美国福特通用的车都有优点的,虽然坏的频,但修起来便宜啊。美国车发动机换新的价格和日本车发动机大保健维护价格是一样的。
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nunuh89 发表于 2016-10-13 07:02:37 | 显示全部楼层
楼主 我觉得 你就完全 信任 kaizhoux  就可以了
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wxl3691 发表于 2016-10-13 10:36:52 | 显示全部楼层
kaizhoux 发表于 2016-10-13 04:05
玩儿到现在这么多辆车了。给别人推荐车,只有想买大众的说了是没用的。美国的cc还有途观基本都是中国人在 ...

大神,那golf gti怎么样,或者推荐款和gti差不多的其他牌的,civic type r还没卖的吧
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