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[裁员 Lay off] Uber刚刚裁员435人!这次是Engineer

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论坛匿名账号
论坛匿名账号  发表于 2019-9-11 03:04:23 |阅读模式
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7月底,Uber首次大裁员,Marketing部门1200人被裁掉400人。随后,CTO Thuanos公开说要 20% l‍‌eaner eng,言下之意:工程师也要裁。

昨天(周一)Manager们把要砍的人报上去了,明天(周三)是company all hands,砍人必然是今天(周二)。Prime消息灵通的小伙伴们,今天应该是带着忐忑不安的心情上班的吧。

刚才CEO发信:砍掉435人,其中产品组170人,工程师265人。裁员比例8%。
TechCrunch link https://techcrunch.com/2019/09/1 ... -and-product-teams/. From 1point 3acres bbs
-baidu 1point3acres
Note:
Uber ATG(无人车)、Eats、Freight都不受影响。
裁员超过5%,绿卡PERM申请得冻结。

Uber是阿里巴巴之后规模最大的IPO,与Lyft一起,股票跌得很惨。下一个规模比较大的是WeWork,已经把估值从47B砍成不到20B;看新闻说,软银不建议wework上市,担心影响软银Vision Fund的第二轮融资。
. check 1point3acres for more.
与前几年遍地独角兽相比,放眼望去,下面几年没啥大的startup兴起了。目前上市的这批还都是15年以前创办的了。

近期中美贸易战、美国各地房价下跌,希望美国互联网公司别进入衰退期。

地里有没有受到影响的小伙伴?




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论坛匿名账号 发表于 2019/09/11 05:13:41

linkedin显示uber美国的engineer只有2600多人,算上误差估计也不会太多吧,这个裁员比例是很大了

裁员比例:eng 6% product 15% 大概这样子吧

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hmel1 发表于 2019/09/11 08:07:42
弱问 这些裁员有补助包裹拿吗?
. From 1point 3acres bbs
有。给的很好
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我觉得Uber最该按掉的是它的无人汽车部门。整个部门的教授屁事儿干不出来光会发paper,Raquel Urtasun整年光产出paper了,最后无人驾驶是什么样,看图吧

补充内容 (2019-9-11 00:27):
怕大家找不到,Uber无人车miles per disengagement只有0.2 mile

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论坛匿名账号
论坛匿名账号  发表于 2019-9-11 08:37:46
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yanxuanm 发表于 2019-9-10 19:25
我觉得Uber最该按掉的是它的无人汽车部门。整个部门的教授屁事儿干不出来光会发paper,Raquel Urtasun整年 ...

无人车的确非常烧钱。

但ATG已经是独立的公司了,不是uber的一个部门。uber和atg之间的关系应该是控股吧。
上轮融资报道 https://www.engadget.com/2019/04/18/uber-atg-investment-toyota/

ATG的亏损应该是不上uber财报的?

uber甩个大包袱出去,获得丰田的背书,同时保留控制权;丰田汽车在自行研发的同时,部分掌握一个无人驾驶技术major player;软银拖了丰田来一起烧钱。皆大欢喜。

我等小民能想到的,无非是1b2b的钱好多啊,人家一帮玩资本、掌握大局的人,他们看到的是一个单词:strategy。

扶植atg也好,干掉atg也罢,都是战略。
uber在中国卖给滴滴、在巴西鏖战滴滴,也是战略取舍。-baidu 1point3acres
软银投资各种亏损的公司,阿里和腾讯也跟着在共享单车里烧钱,拼多多靠下沉+游戏取胜,或成或败,又何尝不是各种战略?

下面等着uber和lyft涨价吧。尤其是ab5批准之后。


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zhangyilong 2019-9-11 09:54:20 | 显示全部楼层
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kow 发表于 2019-9-11 08:03
本身uber也不是技术驱动型的企业,基本业务已经稳定,为了让财报好看,裁掉研发也是意料之中的事情,在湾区 ...

技术驱动型企业本身就是伪命题,啥技术不是业务需求驱动的?

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jeff_xu001 2019-9-11 09:58:08 | 显示全部楼层
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匿名者 发表于 2019-9-11 06:12
弯曲房价要跌了吗(疑问句,真诚求解,勿踩谢谢)
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已经开始了,如果你关注的话,你会注意到 redfin housing demand index 都不再公布了,估计情况有点deteriorating, 当然好地段还是坚挺
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yanxuanm 发表于 2019-9-11 08:25
我觉得Uber最该按掉的是它的无人汽车部门。整个部门的教授屁事儿干不出来光会发paper,Raquel Urtasun整年 ...

Uber/Lyft目前这么亏钱,市值本质上就靠未来实现了无人驾驶可以盈利这个愿景。把无人驾驶这边砍了,确实会亏钱更少,但是未来盈利基本没戏了。

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论坛匿名账号  发表于 2019-9-11 10:59:57
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更深的蓝BayArea 发表于 2019/09/11 10:01:36


Uber/Lyft目前这么亏钱,市值本质上就靠未来实现了无人驾驶可以盈利这个愿景。把无人驾驶这边砍了,确实会亏钱更少,但是未来盈利基本没戏了。

无人驾驶本世纪不可能实现的,不过就是想圈投资人的钱罢了,说的这么白莲花似的。
John Krafcik, head of the self-driving car unit of Google parent company Alphabet, said that though driverless cars are "truly here," they aren't ubiquitous yet. And he doesn't think the industry will ever be able to drive at any time of year in any weather and any condition, the highest driving rating. Driving in all conditions can be difficult for humans too, he noted.

"Autonomy always will have some constraints," he said.  
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yao zou 2019-9-11 07:59:34 | 显示全部楼层
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MrNick 发表于 2019-9-11 07:53
但是我看到UBER 的new grad 现在开发了啊?

因为危机来了,所以必须得砍掉一部分35岁以上的,招便宜的new grad来替代
和滴滴华为干的是一样的事情哦
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论坛匿名账号  发表于 2019-9-11 06:12:39
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本帖最后由 masunshi 于 2019-9-11 06:59 编辑

弯曲房价要跌了吗(疑问句,真诚求解,勿踩谢谢)
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论坛匿名账号  发表于 2019-9-11 05:13:41
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linkedin显示uber美国的engineer只有2600多人,算上误差估计也不会太多吧,这个裁员比例是很大了

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kow 2019-9-11 08:03:26 | 显示全部楼层
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本身uber也不是技术驱动型的企业,基本业务已经稳定,为了让财报好看,裁掉研发也是意料之中的事情,在湾区待着还是要居安思危,做好随时可能被裁掉的准备
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ourgit 2019-9-11 20:57:23 | 显示全部楼层
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大规模裁员是迟早的事情,

因为"以印度移民的技术实力无法让美国技术保持世界领先",而他们占了大部分大量的IT资源,甚至是一种阻碍。
美国几十年的领先技术构建的苍天大树也会被吸干。
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还好半年前没加入uber
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lrcray 2019-9-11 05:45:15 | 显示全部楼层
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不是传言Uber要move到达拉斯?
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路怒路怒路怒 2019-9-11 05:50:16 | 显示全部楼层
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可怕 265个engineers 按比例来说很多了吧!!
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惊了...
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