决赛圈听劝马自达CX-30新车 vs 斯巴鲁19年旧车

chiputao · 2023-10-12 13:25:34

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楼主之前发过一个询问该不该考虑斯巴鲁18万mile的旧车作为过渡，收到了大佬们很有用的建议。所以想再来发一条询问贴！
个人特别喜欢斯巴鲁（没有原因），但是又觉得比如自己喜欢的crosstrek，新车加了package不是特别便宜，所以又在看subaru官方certified的旧车，19年的Crosstrek premium标价2.3w，跑了9万迈，
同时也在看马自达的cx-30，墨西哥产，新车，preferred trim，dealer说出门价3w，这样想想似乎能花这个钱买个新车，比斯巴鲁新车便宜一点点😂

我很纠结，想听听意见，不知道要不要干脆搞一下Crosstrek新车，现在rate4.9，或者就是搞Crosstrek19年的旧车，旧车rate要6.49.

如果有其他awd车推荐也非常欢迎！！
感谢！！

Nickqixin · 2023-10-12 22:37:43

9w里程23k就不值得了，Subaru这是疯了吗，9w还给certified。投票马自达

mtjang97 · 2023-10-13 04:24:02

你要是真的喜欢斯巴鲁，应该知道斯巴鲁是靠卖这些suv支撑拉力和运动基因的吧。说到底，斯巴鲁的精髓就是靠boxer压低重心，你真的觉得除了翼豹力狮wrx(咱brz算半辆)以外，会有人看到个suv说“nice subie”么。
说日本品控好的，两田马自达也就算了，富士重工还能吹，摸摸你的airbag不说，斯巴鲁qa一直是和日产摆烂的
要是真喜欢品牌，应该多了解车，一万多两万找找二手impreza brz多好。9万mile的车，肯定powertrain warranty都过了，实话说cpo不cpo没啥意义，第一天和第366天坏的几率是一样的。我要是dealer再忽悠你买个extended warranty，双倍坑钱双倍欢笑。没办法，我就喜欢啊
CX30挺好，三万太贵了，肯定有不该加的，好好砍。不过再贵也比两万三买个9万mile垃圾强

parkhunter · 2023-10-12 23:44:52

弄个新车开吧，省心。省下的时间精力都不止那点钱。

mxj · 2023-10-12 14:06:27

两个车都开过一两次。我感觉cx-30的2.5升发动机+6AT变速箱组合比crosstrek的2.0升+CVT的组合好开不少。

heoiheoichow · 2023-10-12 14:42:17

可以试试subaru的vip program

学姐控 · 2023-10-12 23:22:44

汽车其实和电子产品有点像，如果预算范围内，买新不买旧。

Everseen · 2023-10-12 23:28:46

斯巴鲁和马自达是同一个价位的车吧，为啥要买旧车？我年初刚买一个Forest，27k+tax，还包括大约1k的升级。Crosstrek base估计24-25k就可以了，没必要买旧车。

wIInTer · 2023-10-13 02:21:11

不是很了解Subaru，所以单纯的从价格上出发。
我搜了一下，芝加哥地区，2024款新的Subaru crosstreck premium基本上2W8。
CPO，3W mile左右， 2021年，2W4左右，3年便宜3K，10%，这车就那么保值么？
至于楼主的，9W Mile，19年，4年，平均一年2W Mile，强烈不建议买！买CPO基本上就是1年1W Mile。超过的，这些人是怎么开那么多的？？
再加上新车的rate低那么多，我是楼主会上新车。
还有，新车一般也给service吧？

小亩_f0e96a2 · 2023-10-13 03:05:29

哪怕比较这俩的新车都要投cx30一票何况还是9万迈的老车

xuxinyi1000 · 2023-10-13 03:32:59

wIInTer 发表于 2023-10-12 11:21:11
不是很了解Subaru，所以单纯的从价格上出发。. 1point3acres
我搜了一下，芝加哥地区，2024款新的Subaru crosstreck premium基本上2W8。
CPO，3W mile左右， 2021年，

斯巴鲁就是莫名其妙的保值，
同事的15年Forester Limited，165K里程，上周买了8K，欢天喜地喜提一个新Outback，我们所有人下巴都掉了

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