2023 GLC 或者 RX350

微信用户_d5022fb 发表于 2023-07-08 18:02:43
奔驰质量有那么差么？不至于十年都开不到吧。

可以站马路上看看过往的车，来往的奔驰有几个车龄超过7 8年的。不是奔驰质量差，是这个车造的时候设计寿命就没有到10年。

shrek2006 发表于 2023-07-08 17:10:54
这个是为什么呢？后期小毛病多？还是大件寿命短？

主要是设计的时候，配件寿命没有考虑到能开到10年。

GLC比RX350小太多了，不是一个大小级别的。

10年家庭用的话，这两个当中如果是我，我会选RX350

shrek2006 发表于 2023-07-08 14:23:10
准备明天去试驾讲价，网上看了一下，Glc得58000。rx350还没有认真研究。

我一直研究雷车，一个小贴士。
现在的北美RX一水的北美组装，品控相比较日本本土组装的没那么精细。但是有一款北美的RX除外，上一代的RX450HL 加长款有个鸡肋的第三排 这个是目前北美唯一能买到的日本原装进口的RX

Blitz613 发表于 2023-7-8 20:29
可以站马路上看看过往的车，来往的奔驰有几个车龄超过7 8年的。不是奔驰质量差，是这个车造的时候设计寿命 ...

之前去德国出差，满大街的奔驰，很多都是年代很老的型号，估计不止10年了。
难道奔驰在美国搞“计划报废”？感觉不至于啊，又不是手机。

shrek2006 发表于 2023-07-08 21:12:42
之前去德国出差，满大街的奔驰，很多都是年代很老的型号，估计不止10年了。
难道奔驰在美国搞“计划报废”？感觉不至于啊，又不是手机。

这个我为啥也不知道了，但是在美国很旧的奔驰都是黑哥哥们在开。马路上真的见不到几个老车。

shrek2006 发表于 2023-07-08 21:12:42
之前去德国出差，满大街的奔驰，很多都是年代很老的型号，估计不止10年了。
难道奔驰在美国搞“计划报废”？感觉不至于啊，又不是手机。

并不是美国奔驰质量差，主要是奔驰的保养维修成本（工时费用和零件成本）在美国高，所以上了年头就不值钱了,不值得再花钱维护。渐渐就陷入这种循环，很少有上年头的奔驰，除非你有认识的shop或者自己会修，上了年头后很多日常的维护会很花钱。

出名的通病
1.14～16，E级的LED尾灯电阻
2.M271／274的水泵与节温器
3. 万恶的法雷奥空调压缩机
4.转向角度传感器通病，故障会显示Esp停止运作
5.两根平衡吊杆
6.大灯总成内的海拉三同步变光电机，非常奇葩
7.辅助蓄电池故障，V213车型，用一个“电容器”替换了“辅助蓄电池”。 如仪表出现“辅助蓄电池故障”的提示，证明这个驻车止动爪电容器损坏了
8.奔驰全系车型，都要定期清理、疏通天窗排水孔
9.减震器
10.所有密封件寿命都很短

https://www.bilibili.com/video/BV1GG4y1P7NF

计划报废主要是密封件上做的手脚，改用“环保橡胶塑料”

导航和hud没用，只能戴不是偏震镜墨镜
glc修车贵，后期成本肯定高，做好准备4-5年换车就行
rx开的野一点，很难过的

最近正好在看车，和lz同看了这两个，个人感觉：

驾驶感/动力：rx标的更高，实际glc提速好点，可能rx主打一个稳健，但是rx u-turn这些还挺灵活的，开起来很稳但是不算笨重。
中控/内饰：都是大屏，glc大屏和sedan一样在中间比较低的位置，需要往下看，有点难受，同时虽然大但是感觉分辨率好低，车机蛮卡的，蛮华而不实的，相比之下rx的屏幕车机好不少，但是没有物理按键。内饰glc豪华感更强些，rx比较简朴。
价格：其实加税都肯定超过5w5，除非你搞丐版。貌似glc可以有更好的deal，但是南湾这边都没什么现车。

最后我选了rx，哈哈哈