请4runner车主分享一些体验

作为2018 年 4runner trd pro 的车主，我来说说说开了两年的体验。
1. 对于4runner来讲，我觉得最重要的就是liability。开车出去滑雪，off road，最重要的就是不要出任何幺蛾子。我只是希望在出去玩儿的时候，不要遇上车辆损坏，漏油，电子元件出bug之类的问题。5th Gen 4runner 在市场上已经有10年了，质量是得到保证的。
2. 我买trd pro，更是为了极简。2018年及其以前的 4runner trd pro，没有停车感应，没有盲点测试，没有一键启动，没有电动后门，没有行车自适应雷达，没有天窗，没有carplay，内饰也非常一般。反正就是要啥要没有，不是很合适对于这些有刚需的朋友。不过2019年以后的版本这些功能都逐渐加上了。但是，如果要我选择的话，我还是会选择2018年以前的版本。因为主要就是为了减少车的电子元件，我只看重它的liability。之前开过BMW x5，一会这儿灯又亮了，一会那个灯又亮，非常的闹心。走的就是硬派越野的路线
3. 我买trd pro， 不买其他trim的 又另外两个原因，一个是保值。我18年买的时候，裸车价是45k（当然trd pro基本上都会有markup，dealer完全不愁卖不出去）。2020年这个车还能值大概40k 左右。另外一个原因是trd pro 是原厂改装（真的非常的帅！）刚买车的时候我自己也不愿意折腾，原厂改装适合我。（虽然最近出去off-road了一次，发现还是有些装备是需要自己升级的）
4. 至于在城市或者高速开，正常情况下，没有任何的问题。急加速会有些动力不足，但是4runner 真不是为了急加速设计的。 在高速上，如果你不是非要开到80 mph以上，那动力也不是什么大问题。但是非要在高速上开很快的话，可能4runner 不是很合适你。高速下，噪音也会相对来说比较大。
5. 但是你要轮舒适性的话，肯定是不如其他豪华品牌的，（参考我开过的车Lexus RX/GX，BMW x5）。但是要横向对比其他的越野车，比如牧马人，那4runner的舒适性至少高出两个档次。日系车的舒适性，普遍都还是可以的，4runner的后排空间也很大，还可以像飞机座椅一样倒下去到120度左右，所以长途坐车，后排也是非常舒服的。5座的后备箱也很大，要装一只大中型犬完全没有问题，所以家庭用车也是足够了。
6. 对于 4runner trd pro 来说还有一个缺点，就是贵。而且按照我看到的趋势下去，以后会越来越贵。反正就是物以希为贵。。

如果楼主入手了4runner，又恰好在湾区或者加州的话，以后可以约着一起off road啊。

sarahh 发表于 2020-9-27 12:06
我老公也想买4runner，可是我在那个安全测评的网站（iihs.org）看到4runner的测评结果不太好，甚至还有一个 ...

因为当时并没有small overlap这个题目，不过任何body on frame的车和unibody撞都不会吃亏

入手一个月。超级喜欢。只要明白自己开的是越野车，舒适性，油耗，什么的毛病都可以接受。

maxguxiao 发表于 2021-1-3 16:40
作为2018 年 4runner trd pro 的车主，我来说说说开了两年的体验。
1. 对于4runner来讲，我觉得最重要的就 ...

哈喽，你有兴趣加湾区off-road群么，可以加我微信donghaha1989

很肉 驾驶体验一般 蚝油

后退方向盘很硬

缺点
费油，空间小，坐四个人还可以。
方向转向回正力度太小了，赶不上我的kia minivan
2022款之后有apply play，没有啥高级的防碰撞功能和车道保持啥的（有, not good enough）。

优点
人也喜欢，后窗可开启，狗喜欢。
据说可靠性好。我开了5万迈，所以还没感觉。

Wu_kong 发表于 2020-8-6 11:56
老，一会油门下去，感觉不到车动，不如来个lx 460

gx460
4runner跟gx460比，唯一的好处是后车窗升降。
但是要apply play的花要2023款gx才有。

作为tacoma和4runner都买过的车主，强烈推荐4runner他表弟tacoma。4runner太多配置太老了，甚至我指的都是2023 model year哈。变速箱还是5速的，这导致虽然是一个平台，4runner油耗比tacoma差很多。你喜欢的后车窗摇开在tacoma上也有，我是更喜欢让狗子直接进车斗就是了。而且保值，越野配置都是一样的。

我的4Runner 开了快20年18万miles,没啥毛病十分皮实. Trade in value 居然和我2015款BMW x1一个价…