不懂就要问，为什么大家都不选Camry Hybrid呀

llsaur 发表于 2020-12-5 04:55
我们这边hybrid le 和 le基本一个价

MSRP肯定不是一个价 也许混动优惠大吧 如果你确定同配置混动和非混动一个价 那就果断买混动 省油是次要的 静谧性好很多 加速也舒服
电池不用太担心 十年以后的事儿

为什么无法登陆 发表于 2020-12-04 16:28:17
. 1point 3 acresMSRP肯定不是一个价 也许混动优惠大吧 如果你确定同配置混动和非混动一个价 那就果断买混动 省油是次要的 静谧性好很多 加速也舒服
电池不用太担心 十年以后的事儿

MSRP不是一个价，差挺多的。但是最后OTD就差500块。主要是我们这块儿LE价格太坚挺，不能看哈哈

关于换电池这个问题，看你运气好不好了。我家06的prius快23万miles了，换了两次电池。每次都大概1700左右。3rd party OEM。第一次电池只有1年保修，1年半的时候挂了。所以换了第二次，第二次的公司说可以保5年，现在开了快3年了没啥问题。油电混合的车mpg高，road trip一次觉得值了一个亿（并没有）。个人还是推荐买的。就算要修，其实比纯油的车里多不到哪里。毕竟电动那边坏的可能性较小，平时修的都是轮胎刹车一类，跟纯油也没啥区别。

llsaur 发表于 2020-12-5 08:34
MSRP不是一个价，差挺多的。但是最后OTD就差500块。主要是我们这块儿LE价格太坚挺，不能看哈哈

那就果断混动吧 不用纠结了 电池还没坏你就想换车了 十年以内问题不大

你如果要买hybrid 就一定要买丰田hybrid  丰田/凌志 混动技术最好 没有之一。

买hybrid 不是为了省油 而是为了提高低速时候的驾驶体验 例如起步快那么点点 安静那么点点

如果价格没区别 买hybrid

都已经买了日本车了 比起bba之类的贬值已经算慢了  所以如果是我 就不考虑贬值因素

可以去试驾看看到底喜欢哪个

在湾区 hybrid 还是要贵个两千 你那如果价格差不多的话 四舍五入等于白票

因为催化剂可能会被偷。。

可以自己算一下一定里程情况下，能省多少钱。我算过一次，大概是1万迈，一年丰田混动比不混动节约500刀。这样再看，混动贵了多少，最后发现可能是四五年才能break even。这种情况下，再看性能，凯美瑞我没看过，我看的是汉兰达和sienna，这俩车都是V6对i4混动，混动动力稍弱。最后看长期持有，混动毕竟多了一堆系统，可能爱坏的东西多一些。说直接点，就是持有这车前五年，并没有省钱，最后动力还憋屈了，持有超过五年，省一点点钱，最后还多了很多爱坏的东西，可靠性减弱。所以在这种情况下， 我倾向于不混动的。但是如果一年开两万迈，那就是省钱了，就不用想了。 另外，丰田混动已经算是靠谱里面最靠谱的了，有人选混动不在乎经济性，安静提速快也是考虑因素。可以两个都试驾一下，喜欢哪个买哪个。我前两天试驾了一下Sienna混动，觉得还真不错

美国大部分地方的油价太便宜，而且高速多，不堵车，无法赚回成本