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XPEV小鹏发展前景如何?

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benlzhy 2021-1-16 11:33:09 | 只看该作者
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不太看好小鹏,主要是觉得产品差异化(定价,功能,用料)跟同级别的国产品牌比如比亚迪,广汽Aion这些拉不开差距。特斯拉如果继续降价和出低价车型的话对小鹏的冲击更大。随着国内传统车厂(上汽,吉利)发布更多电动车,小鹏的竞争压力也只会更大。说起来其实理想在这些方面都比小鹏有优势(名字也好太多了😂)。不太觉得小鹏能做中国的特斯拉,因为特斯拉本来在中国就很强势了,有国资和各种政策倾斜的优势。中低端市场我觉得国产品牌主要是比亚迪和吉利(领克的电动还是很有看头的)了。
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 楼主| uwu 2021-1-16 12:03:31 | 只看该作者
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本帖最后由 uwu 于 2021-1-16 12:06 编辑

他们好像都不主研自动驾驶吧,都是用第三方。

比亚迪确实稳打稳扎,优势在于电池自制可是他的软件OTA太慢了,他的自动驾驶是直接用华为方案
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benlzhy 2021-1-16 13:41:52 | 只看该作者
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本帖最后由 benlzhy 于 2021-1-16 13:44 编辑
uwu 发表于 2021-1-16 12:03
他们好像都不主研自动驾驶吧,都是用第三方。

比亚迪确实稳打稳扎,优势在于电池自制可是他的软件OTA太 ...

我觉得自动驾驶的需求对电动车用户来说在3-5年内在国内还是伪命题,国内大部分人买电动车都是因为牌照和用车开销的原因。Tesla model 3的FSD选购率只有10%左右就是最好的证明。业界龙头都如此,别的品牌更加了。
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王涛 挺牛b的 drive.ai cto

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