南极旅行：从发帖问到归来攻略（在置顶回帖里）

今年年初去了南极，因为这个想法是在地里萌发的，所以也来地里给个更新，算是还愿。

本来想写个攻略，但是懒了，其实网上其实还蛮多的，不管中文还是英文，如果真的有时间建议多做些研究。

制定最终旅行方案需要考虑因素无外乎这几点：

• 季节
  

11-3月，其中12月和1月最佳（南极盛夏，0度左右真的不冷！），季初和季末天气不稳定，登陆不能保证，但是船票便宜。

• 邮轮大小
  

排除500+以上的大船（只能巡游不能登岸）；追求更多登陆探险和活动时间，无脑选100人左右的小船，每天可以两次2hr+的陆地活动；想要舒适度+差不多的登录时间，200左右的船也ok，每天至少一次90min左右登陆。**但所有登陆和活动都取决于天气！

• 航线/费用
  

半岛游（10天左右），极圈游（12-15天），三岛游（15-18天），极点游（$$$$），根据自己的时间和budget来定。对于普通人来说，10天左右航线可以计划预算9k-13k，15天13k-18k，18天20k-25k，如果遇到早鸟票或者last minute，在以上的价格区间可以打20%-60%的折扣（没错，曾经出现过$3999经典10天半岛游的超级羊毛）。不过不同船公司的package内容相差很大，有的从机票到小费到船上所有活动全包，有的小费另算活动另算酒水另算，所以也不能单纯比较船票，要具体看价格里包含什么服务。

现在南极邮轮竞争越来越激烈，游客也有越来越多的机会抢到非常优惠的船票，根据我在各大论坛平台观察游客分享的经验来说，建议还是选择有经验的船公司，它们在危机处理，售后服务上更有保障。为什么这一点很重要？因为南极旅行非常依赖天气，因为天气状况提前返航，甚至航程取消的情况都有可能发生，有经验的公司和有经验的探险团队会知道如何应对，同时保障游客安全和最佳旅行体验，新公司在这方面可能会欠缺一些。比如说今年南极出现了bird flu很多登陆点关闭，有一些船公司选择了坚持原航线取消登陆只是巡游，有些船公司则能够当机立断改变航线，带客人跟时间赛跑去其他的尚且开放的登陆点登陆。不过如果天气和各方面条件都完美，哪家船公司体验都不会差，新公司反而会因为设施新价格便宜体验更胜一筹。所以船公司具体如何选择见仁见智，毕竟邮轮只是载体，南极大陆才是目的地，而它绝对不会让你失望。

我也就是 在地球玩玩 没想到 还有人想去月球玩

这个可以！

半岛游（10天左右），极圈游（12-15天），三岛游（15-18天），极点游（$$$$）
楼主能讲讲这些的区别吗？

半岛游（10天左右），极圈游（12-15天），三岛游（15-18天），极点游（$$$$）
楼主能讲讲这些的区别吗？

关注一下！！好像可以坐游轮？