小鹏汽车不可思议包。。。

芯片拿了15万股的包

你怕是掌握其他大厂核心科技吧?
锂电池国内做好多年了, 应该不至于这么缺人才.

那个合同怎么写的？我建议如果考虑去的话让他们先付一笔signon，可以要60万，参考fb 10万美金的signon。然后看看合同条款，找一些法律人士帮你参谋一下。还有就是做好备选方案，从那边离职你可以回得来。

wait，这是你已经拿到的offer，还是猎头给你报的价？

天才小笼包 发表于 2021-7-19 11:28
干3年，财富自由了，谁还搞技术，自己创业搞起来

嘿嘿, 1000w就财富自由了，一线城市不要大把

erichyws 发表于 2021-7-19 20:39
这特么不是假的我倒立吃翔！

坐等验真假

小心小偷汽车反手送你十年美国牢饭

*不是小鹏粉但是对国内干实业的公司很支持。
没必要跟美国媒体的风黑小鹏，官话说得好“能抓耗子就是好猫”，然而官话没提到的事实是 黑猫抓耗子被来就比白猫容易。一个公司在创业初期有点黑历史不要太正常。

看当下，人家也是重金打磨汽车电气化和自动驾驶，招的人都很不错，面试bar不低，开的条件在美国也很有竞争力，对于楼主这样的特殊人才想多给点钱把你直接搂进来也是正常的。现在国内是全面开始造EV，在起步阶段英雄辈出，过几年肯定会并购倒闭洗牌成“3”足鼎立之势，再接下来就是某一家一统天下。所以站在当前这个档口，只要你不去NIO/理想/小米/华为/比亚迪/Tesla， 对小鹏来说就是一笔收入，这也就对冲了你的高收入。这和一家公司申请一堆有用没用的专利竖起技术壁垒让后来者更难追赶是一回事，现在多出点钱把市场上相关的优秀人才全搂紧，总比让你去竞争对手的公司给自己竖起技术壁垒要强。估计当下国内EV的发展阶段对你这样的人才有迫切的需求，这个问题解决了可能其他类型的人才又能拿大包了。Anyway，站在资本家的角度，给打工人付的工资再高也不算大钱。

与此同时，的确不要期待这个高薪资能维持很多年，如果有勇气，去个3-4年赚一笔，风头不对就跑也行。理解你的顾虑，你和大家一样都是想打工升level拿refresh的劳动人民，幸运的是你有现在有多一个选择，可以上快车道。

kaid1 发表于 2021-07-20 10:09:27
*不是小鹏粉但是对国内干实业的公司很支持。
没必要跟美国媒体的风黑小鹏，官话说得好“能抓耗子就是好猫”，然而官话没提到的事实是 黑猫抓耗子被来就比白猫容易。一个公司在创业初期有点黑历史不要太正常。

多谢您这么详尽的回复，打工混饭吃。看起来包裹放在中国很大，放在美国也就还好。回国那这个包要承担的东西也肯定更多，我还未必准备好了

这个公司。。有的给再多钱都不愿意去，有的拿着钱喊真香。。