Lyft第三轮裁员30%

匿名用户 发表于 2023-04-21 14:04:56
我不知道你说的是哪些公司 但是Lyft不光是没钱 主要是想靠裁员让公司大盈利来boost股价。对于其他公司裁员“做做样子”这个想法我表示质疑 华尔街那些人精明得很，花20万在美国hire一个转码码农v

你自己查查狗麻美国本土和海外裁员的比例自己想，谁都知道美国人岗贵，为什么比例美国不是大头自己想想原因，反正数据摆在那儿，质疑等看了数据再说

疫情之后打车的少了.打车软件都卸了. 再按回来大部分人就按个uber吧.

30%真不少了，Twitter带了个头，裁掉85%对服务毫无影响

匿名用户 发表于 2023-04-21 15:36:33
你自己查查狗麻美国本土和海外裁员的比例自己想，谁都知道美国人岗贵，为什么比例美国不是大头自己想想原因，反正数据摆在那儿，质疑等看了数据再说

所以跟你说了是新趋势啊 Lyft现在也是85%+ 这不是正要血洗美国员工然后外移了么？我有在狗麻5+年经验怎么不知道北美人居多？之前亚麻闭着眼睛发oa给转码的，现在out source这个潘多拉盒子打开了就看其他公司会不会跟进了 你自己不然看看多少公司北美停了其他地区还在招聘？你就说说为什么转码new grad到底对比于东欧/墨西哥有经验的码农有多大的优势可以拿他们2-3倍的工资吧？尤其是现在remote模式被验证了有效性之后，之前要员工去湾区西雅图纽约上班的限制全都没有了，都是这两年的新的工作模式。你跟我讲讲华尔街那些狗们会怎么做？我们前几年也不过就是吃了时代的红利而已

匿名用户 发表于 2023-04-21 15:36:33
你自己查查狗麻美国本土和海外裁员的比例自己想，谁都知道美国人岗贵，为什么比例美国不是大头自己想想原因，反正数据摆在那儿，质疑等看了数据再说

狗麻裁员难道不是美国本土更多？？欧洲还有法规他们裁人更难啊 你要是有数据欢迎分享

匿名用户 发表于 2023-4-21 10:35
rev才1.17B，那正经养不起4000人

Revenue of $4.1 billion for 2022: https://investor.lyft.com/news-a ... esults/default.aspx

匿名用户 发表于 2023-04-21 15:52:52
狗麻裁员难道不是美国本土更多？？欧洲还有法规他们裁人更难啊 你要是有数据欢迎分享

所以让你查了数据再质疑，别一直凭直觉反问，我当然有部分数据干嘛要分享给你，我本来就只是回复下帖子你要觉得不对就自己找数据说自己的理论，你要是真感兴趣就去好好查查加拿大印度日本中国区的数字和美国本土的比例，除了美国只有欧洲？

匿名用户 发表于 2023-04-21 15:50:28
所以跟你说了是新趋势啊 Lyft现在也是85%+ 这不是正要血洗美国员工然后外移了么？我有在狗麻5+年经验怎么不知道北美人居多？之前亚麻闭着眼睛发oa给转码的，现在out source这个潘多拉盒子打

但现在不是都在推RTO么

匿名用户 发表于 2023-04-21 15:50:28
所以跟你说了是新趋势啊 Lyft现在也是85%+ 这不是正要血洗美国员工然后外移了么？我有在狗麻5+年经验怎么不知道北美人居多？之前亚麻闭着眼睛发oa给转码的，现在out source这个潘多拉盒子打

这个话题有点复杂要仔细讨论得单开个帖子…现在大厂的真实情况是不招新人和junior（ng另算），要求本土RTO，裁员但是反过来优先招本土合同工而不是海**ull time，最终目的依然是偏向回笼本土而不是扩张海外或者留海外，公司内部核心项目领导和队伍都集中本土海外边缘项目多，实际裁员真不是看员工价格，价格本身不是主要考量，而是看核心项目和产品，是不是嫡系，产出多不多，裁员后对自己的影响和对竞争对手的影响，科技员工虽然吃红利但是高级员工的产出依然远大于成本…只盯着工资说太简单粗暴了

JiPY 发表于 2023-04-21 15:58:16
Revenue of $4.1 billion for 2022: https://investor.lyft.com/news-and-events/news/news-details/2023/L

4000千人对于4b的营收已经很少了，好像问题是亏损太多了