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[买新车] 某些合资车企在中国汽车市场的生命进入倒计时

   
xxdd | 显示全部楼层
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太猛了,BYD 秦L, 海豹06量产发布,第5代DMI,亏电油耗2.9L, 入门款9.98万带回家,满油满电综合续航2000KM+,最高测到2400KM+ (90%高速, 正常行驶,高海拔路况,全程空调恒温).

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marrry 2024-5-29 10:58:01 | 显示全部楼层
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本帖最后由 marrry 于 2024-5-28 20:18 编辑

比亚迪这种全产业链覆盖的车企,技术和价格优势明显。海外建厂计划和海外市场都在继续扩张中。
真心希望比亚迪这种车企能进美国市场教教这帮黑心高价车厂商做人。

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Patrick_L 2024-5-29 11:09:42 | 显示全部楼层
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日本车企在中国市场基本没啥未来了,特斯拉在中国市场也面临竞争劣势的问题。从特斯拉今年在中国区连续几次降价,0首付0利息购车优惠活动就能看出来其销售压力。. check 1point3acres for more.
当然了,在美国这种“相对封闭”的车辆市场,日本车和特斯拉还是很有市场的,毕竟消费者没得选。

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EdwinH 2024-5-29 10:43:04 | 显示全部楼层
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三分地老农 发表于 2024-5-29 02:18
以后国内的实体经济就跟现在的互联网一样,成商业孤岛生态了

你这个人,怨念很深啊,睁眼说瞎话。
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carmetro2 2024-5-29 10:20:55 来自APP | 显示全部楼层
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天天想要腾龙换鸟 来了 我很兴奋看他们怎么走下去
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看好比亚迪

但是比亚迪成功的关键不在于配置 参数 而在于第五代秦上市的时候,第一代的秦还在不在路上跑,在大多数国家,没有强制报废,可靠性至关重要。丰田之所以是丰田,从来不是配置好,动力强,而是可靠。美系车和丰田相比一直都配置高,可是就是干不过丰田。

补充内容 (2024-05-29 10:43 +08:00):

可靠性这个指标没办法通过评测来体现,这个需要很长的时间来证明,如果比亚迪做到了,那么就是下一个丰田,如果做不到,那就还只是比亚迪。
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 楼主| xxdd 2024-5-29 11:01:47 | 显示全部楼层
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届科撕忒令 发表于 2024-5-28 19:41
看好比亚迪. 1point 3 acres
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但是比亚迪成功的关键不在于配置 参数 而在于第五代秦上市的时候,第一代的秦还在不在路上跑 ...

可靠性不是什么问题,跑了上百万公里的比亚迪电动出租车很多。
.1point3acres
日系三大妈不仅配置低,动力差,省油也不及比亚迪,国内日系销量暴跌30%+,降价都救不了.
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届科撕忒令 2024-5-29 11:26:40 | 显示全部楼层
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xxdd 发表于 2024-5-28 20:01
可靠性不是什么问题,跑了上百万公里的比亚迪电动出租车很多。

日系三大妈不仅配置低,动力差,省油也 ...

朋友,你的赛道是中国的话,比亚迪已经赢了,赛道是全球的话,比亚迪还没开始。

这是亚洲杯和世界杯的区别。

again,比亚迪口碑在中国以外尚不存在,即便在中国,不愿意买比亚迪买日系车的大有人在,你看一下荣放的销量,还有多少。美系车也有能跑100万公里的,参考下福特crown victoria,不妨碍整体质量拉垮。
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beetle 2024-5-29 11:31:39 | 显示全部楼层
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三菱和铃木已经退出中国市场下,下一个应该是日产

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