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[居家生活] 理性讨论,DJI遥遥领先在哪里?

 
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因为最近买了房子,屋顶已经13年了,所以就打算买一个无人机,定期查看一下屋顶有没有漏水什么的。看reddit上有人说不要浪费时间买别的牌子,跟dji都没法比,所以经过一番研究,最终选定在官网上买了个refurbished mini 3。因为我以前从来没接触过无人机,所以也没法比较dji的优劣,但试了几天碰到的一些不大不小的问题让我体验不太好,有如下几点:
  • 刚拿到机器的时候就在屋里开机了,然后就要求我要去caac(中国民用航空局)注册,我就好几脸懵逼,我在美国买的怎么还要求去中国机构注册。google了半天找到个帖子说拿出屋链接上gps知道位置了就不用注册了。问题不算多大,但也没个提示,还需要用户自己上网找原因,体验不佳
  • 有一次我开机的时候没有把摄像头前面的那个保护壳拿下来,起飞之前才拿下来,然后屏幕就开始提示“gimbal stuck”,但是飞起来又不耽误用,啥问题没有。我又是几脸懵逼,上网查有人说可能是摄像头进灰尘了,有人说可能说飞机撞过,我寻思我这个是refurbished是不是之前的问题没修好啊。最后也是花了一番功夫,忘了是在网上找的帖子还是在manual里面找到的,说开机之前一定要把保护壳拿掉,不然就会有这个提示,解决方案只能是关机再开机。我寻思在屏幕上加个功能,点击重新检测一下应该不是啥难事儿吧
  • 前两条如果还能算不按要求使用导致的,第三条再我看来就是个纯纯的设计缺陷。无人机的控制器上有个左右拨动的控制键,可以选择是cine/normal/sport模式,对应不同的飞行速度,问题是这个键不是那种往左或者往右拨动以后会弹回中间的设计,拨到左侧cine mode就是停在左侧,拨到右侧sport mode就会停在右侧。我一个新手肯定用最慢的飞行速度,所以我就一直拨到左侧。结果我用了一段时间才发现,无人机只要重新关机再开机,就会被重置成normal mode,也不会给你任何的提示,这个时候你想要重新用cine mode,就只能把按键拨回中间,再拨回左侧。去网上查发现一个三四年前的帖子就在讨论这个问题,有人说这个设计是有意而为之的,为了不让你因为疏忽放在sport mode飞太快撞墙,但我对这种解释不太买账,我本来就是怕速度太快所以放到cine mode上,然后你跟我说怕我误操作强行重置成normal mode,但normal mode比cine mode更快啊,你要重置至少也应该默认成cine mode吧?有很明显的更好的解决办法吧,哪怕在屏幕上强制提示一下我觉得都比鸟悄的换mode要合理吧,我用了好几次发现速度太快,才意识到这个问题。如果控制键本身是那种左右拨一下就会弹回中间的设计,我觉得重置mode也算合理,但是那个键就停在cine mode上,然后没个提示就给我改mode,实在有点儿沙比。考虑到三四年了这问题还这样,估计dji认为这种设计没毛病吧......
. check 1point3acres for more.

. 1point 3acres
上面的问题反正说大不大,说小不小的,但对我这种强迫症患者,每次都要把mode键往右拨再往左拨一下才能回到cine mode,简直难受的不得了。最后还是给退了,原因倒不是因为上面那些,而是mini 3没有视觉避障,太容易撞墙了,尤其检测屋顶的时候要飞的挺近的,只看摄像头图像挺难控制好距离。准备等打折蹲一蹲mini 4pro后者air 3s这种带避障的机型吧。


说了这么多,进入正题,想问问懂行的大佬,为什么dji能如何遥遥领先,想模仿(抄袭)它的设计或者是控制系统那么难吗?(在我看来,这种软件+工程问题,找一些技术大牛给足够的钱,去复刻一个已有的解决方案应该不会太难啊)是因为dji的先发优势,有专利保护?还是单纯就是技术复杂,还是综合因素?因为本人完全不懂,just out of curiosity,纯理性讨论,不带任何政治倾向。说个题外话,当时疫情的时候天天用zoom,我认为zoom好用的点就是可以在屏幕上直接写字,这个功能我在teams还有skype别的这些视频软件上都没发现,也不知道他们为什么不模仿,也是专利原因吗?

补充内容 (2024-12-31 03:02 +08:00):

补充一下,是我之前表达不清楚,我明白我说的都是一些UX的问题,都不是dji的核心竞争力。还有关于美国无人机拉胯这些新闻也经常能看到,我只是好奇why,我直觉的认为无人机的系统总体要简单很多,只需要控制四个固定螺旋桨(当然可能单纯因为我无知)

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marrry 2024-12-31 02:40:56 | 只看该作者
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市场份额就是产品实力的最终体现。
大疆稳坐全球消费级无人机 80% 以上的市场份额,领先确实没啥可争议的。
其实国内还有家公司叫宇树科技,在机器人消费市场领域有望成为又一个大疆一样的市场垄断级存在。目前他们的四足机器人已经占据全球 60% 以上的市场份额。

而这些真不是随随便便花点钱找人复刻一个“已有的解决方案”就能与之竞争的。
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本帖最后由 泊蚂蚁酱 于 2024-12-30 10:54 编辑

感觉楼上没几个人回复了楼主的问题啊,帮你问了gpt o1
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这是一个非常好的问题,既牵涉到技术复杂度,也包括商业、产品策略、先发优势、专利保护、研发壁垒、供应链管理以及用户体验等多个方面的综合因素。下面尝试分几个角度来分析:
1. 产品背后的技术与工程复杂度 ..
1.1 硬件端:多学科交叉与系统集成难度
  • 多传感器融合:消费级无人机(例如大疆)的飞控系统通常涉及 IMU(惯性测量单元)、GPS、气压计、视觉传感器、超声波/红外传感器(用于室内/近距障碍物检测)等等。这些不同传感器的数据需要实时、精确地进行融合(sensor fusion),才能让无人机安全、平稳地悬停并执行各种动作。
  • 结构设计及控制算法:无人机要在空中保持稳定,需要非常精密的电机控制算法、姿态控制算法,以及在不同工况下(风速、加速度、障碍物接近等)都能自动做出响应。这些算法在工业界属于“宝贵机密”,你想“复刻”也不是一句话就可以实现,需要非常扎实的算法与实际工程测试积累。
1.2 软件端:复杂的实时系统与用户体验
-baidu 1point3acres
  • 实时操作系统和飞控代码:不同于一般的软件开发,无人机的飞控系统往往需要在RTOS(Real-Time Operating System)下运行,对 CPU 资源、时延、稳定性、可靠性要求极高。数据要以毫秒级的速度处理与反馈,一旦出现迟滞或错误,飞机就可能坠毁。
  • 图传与图像处理:DJI 之所以能够在消费级无人机里实现高质量、低延时的图传(例如 1080p@30fps 或更高规格),背后需要配套的自研图传协议(如 OcuSync)及数字视频压缩解压技术,兼顾带宽、稳定性、抗干扰等。
  • 易用性和操作界面:大疆在 App 上的研发投入同样巨大,诸如航线规划、智能跟随、手势控制等功能都是长期不断迭代优化的结果,让普通用户“一上手就会飞”。
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这些技术本身并不是说找几个大牛就能“迅速复刻”,背后涉及到大量的交叉学科和大量试错迭代的经验,需要在实验室和真实环境中不断磨合,也需要时间才能沉淀出相对成熟、稳定的系统。-baidu 1point3acres
2. 先发优势与迭代速度
2.1 先发优势与用户心智. 1point 3 acres
  • 大疆在消费级无人机领域可以说是“第一个吃螃蟹”并且把螃蟹吃得很好的公司,率先推出可折叠、易上手且性能极佳的小型无人机(如 Mavic 系列)。它让大众用户形成了“无人机=DJI”的品牌印象。这样的先入为主让后来的竞争对手即便在技术水平接近的情况下,也难以获得同样的市场认知度和用户信任。
  • 用户如果已经在大疆的生态里购买过多台设备,使用过大疆的软件与服务,就很难再花时间和金钱去尝试一个不确定的新品牌(“网络效应”和“平台锁定”)。
2.2 快速迭代、持续投入
  • 大疆从早期的精灵(Phantom)系列一路不断迭代,把从专业航拍、农业无人机、手持云台到运动相机等各条产品线都做得相当完善。这种“在迭代中不断领先”的做法,要求企业具备大量的资金与研发投入,一般模仿者往往会因为跟不上迭代速度而放弃或被远远甩在后面。
  • 同时,模仿者若仅仅是“一次性抄袭”,只能做出类似于 Phantom 2、3 那个年代的产品,但到它真的做出来、推广上市了,大疆可能已经迭代到 Mavic 5、Air 4 这样更先进的产品了。
3. 供应链与产能控制
3.1 产业链上下游协同
  • 大疆的供应链布局、产能规模在国内甚至全球都非常具有竞争力。像无人机这样带有高精度电机、云台、摄像头模组、锂电池等一系列零部件的产品,需要非常成熟且紧密的供应链管理。
  • 大疆在深圳、东莞一带布局多年,拥有优质的电子制造与机械加工资源。很多核心部件(如电机、云台)都已经形成了成熟的量产体系,形成了很高的成本优势和质量管控优势。
3.2 良率和稳定性
  • 无人机产品的良率和稳定性非常关键,一个小批量的“模型机”可能还能飞,但要批量生产、保证每一台都能在各种环境下安全飞行,又是另一重门槛。
  • 大疆多年积累的制造经验和质量控制体系,也是一道很高的门槛,外人想在短时间内达到同等水平并不容易。
4. 专利与技术壁垒
  • 专利:在飞控算法、图传技术(协议、硬件)、电机控制、云台等关键领域,大疆一直在申请大量专利。虽然有些专利可以绕开(某些专利只是外观、某些只有在特定市场起效),但想做出同等水平、又能绕开专利雷区的产品,本身就需要在技术细节上做大量研发和迭代。
  • 商业机密:关键算法、硬件设计、生产流程、质量控制、供应链谈判策略等往往属于企业内部机密,很难通过简简单单的“抄袭”来掌握。
5. 综合来看:不是“无法模仿”,而是“难以追赶”

整体而言,大疆是靠跨学科的工程实力 + 快速迭代能力 + 强大的供应链管理 + 品牌和用户心智等一系列因素建立起了竞争壁垒。
  • 并不是说别的公司无法做出类似产品,而是在商业层面很难在短期内追赶到同样的综合水准。
  • 即使你能做出与当前 DJI 水平相当的无人机,当你面市的时候,大疆可能已经在产品性能和供应链成本上又领先了好几步。
6. 关于 Zoom 为何不被“简单复制”
. 1point 3acres
你提到 Zoom 在疫情期间崛起,主要吸引力在于其极简易用性以及一些好用的功能,比如“共享屏幕直接标注”等。但为什么 Teams、Skype、Webex 等竞争对手“没能或没去完美复刻”呢?
  • 产品定位和历史包袱不同

    • Skype、Teams 等更偏向于企业协作、即时通讯、文件管理等综合性功能;Zoom 一开始就主打“一键视频会议”,主打低时延、高并发、稳定的音视频传输和操作友好性。
    • 一个软件在架构上若早期没有优先把某些功能或者用户体验(如实时标注、超简化 UI)放在第一位,后来再去改动也需要大规模的架构调整,甚至涉及后端服务、授权模式、交互逻辑等多处变动。
  • 用户习惯和企业策略

    • 对于微软这样的巨头,Teams 的整合度更重要,跟 Office 365、Azure 等一系列服务深度绑定。他们也许觉得专门开发一个“屏幕标注”功能的优先级没那么高或不够“通用”。
    • 而 Zoom 在开会时常见的“手写批注、快速标注”需求上做得非常贴合用户痛点,这让它在“远程会议场景”里一下子就脱颖而出。
  • 专利与技术门槛
  • .1point3acres
    • 屏幕共享和标注功能本身并不算什么特别难的技术,高级点的白板功能确实可以加入手写笔迹识别、光标跟踪、多端同步等功能,但更多是产品思路产品设计的优先级问题,而不完全是专利障碍。
    • 因此可能并不是“别家做不了”,而是出于产品战略、优先级考量或历史原因,没来得及完善或者不想跟进同样的功能细节。
7. 小结
  • 大疆之所以能领先,无人机只是表象,背后是飞控算法、传感器融合、图传系统、硬件设计制造、快速迭代等多重实力的综合体现。同时也通过专利与商业机密等维度构建了技术壁垒。
  • Zoom之所以当时异军突起,更多是产品定位、产品体验、市场机遇等综合使然,而“为什么别家不做相同功能”则往往跟各家业务重心与产品策略有关,并不一定是做不出来或有不可逾越的专利障碍。
. Χ
简单来说,“软件+工程”背后所要求的是真正的“端到端”解决方案和长期投入,不仅仅是“花钱雇大牛”或者“照猫画虎”就可以解决的事情。越是“看起来很简单”的产品,背后往往有越大的技术和运营壁垒。
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可以了解下美国造的无人机,乌克兰都表示嫌弃,吐槽价格昂贵、故障多,并且难以修复。. From 1point 3acres bbs
Source: How American Drones Failed to Turn the Tide in Ukraine
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2029 2024-12-31 01:11:16 来自APP | 只看该作者
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tldr

DJI落后了。你可以买其它的drone。
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Terrie 2024-12-31 01:43:34 来自APP | 只看该作者
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Teams是可以在屏幕上标注和写字的 但我不清楚是啥时候有的这个功能
至于无人机 我和我的一个驴友都有一台大疆 用了好多年 使用挺顺手的 也没遇到啥问题 我记得国内宣传都是说它有很多专利
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artooy3 2024-12-31 01:56:01 | 只看该作者
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我也想要无人机
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fall613 2024-12-31 02:28:00 | 只看该作者
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也许是先发优势加上品牌效应。在Mavic刚出的时候买了一台。当时和同期的其它无人机相比,飞控和外形设计都领先一大截,而且自动跟拍和一键返回非常好用。当时网上搜索,都是DJI>>GoPro>Others(考虑拍摄和飞控)。后来GoPro越来越拉跨,感觉DJI就基本没有对手了。
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Pizi-G 2024-12-31 02:28:17 | 只看该作者
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本帖最后由 Pizi-G 于 2024-12-30 10:33 编辑 -baidu 1point3acres

你看的也太表面了吧, DJI 这种的核心技术又不是 UX, 你看到的和提到的点全是 UX 问题.

你去看波音空客的操作, 也一大堆 UX 不好的地方, 也不能说 “这种软件+工程问题,找一些技术大牛给足够的钱,去复刻一个已有的解决方案应该不会太难啊” - 你对 engineering 的看法也太 naive了吧... 照你这么说, “Google 不就一个输入框, Tesla 不就一个大平板, AWS 不就好多台电脑, 这些复刻不会太难啊”.--

DJI 的技术重点是飞行技术 (电机, 空气动力学, 智能分配升力, 避障, 平衡), 遥感技术 (远距离, 稳定信号, 多种连接) 等核心, 这些都是投入很多科研和实验做出来的, 也有非常多的专利和没公开的技术. DJI 的重点有不是手柄设计的多么 foolproof.
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james20210501 2024-12-31 02:36:55 | 只看该作者
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其实你可以买其他牌子试试, 你就知道DJI的好了。。。
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你说的这些其实都不算产品问题吧,顶多算是你的个人使用偏好。就比如你觉得应该默认 cine 模式。但是我觉得 normal 速度就挺正常,偶尔我会用 sport,但是从来没用过 cine。
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