6座车等Model Y L 还是日韩hybrid

. 1point 3 acres首先，等中车来美短期几乎不可能。美国对于汽车产业的贸易保护很严重，不单有安全法规（比如侧气帘在美国必须但是国内不必须）、排放法规、充电接口标准等等限制，还有整车进口惩罚性关税（我记得大概是25年车龄以内要交100%的税）。所以在美国的这些国际车企，从来都是实力雄厚、深耕市场、而且尽量在北美自贸区设厂（比如很多日韩车其实是墨西哥组装的）。哪怕是你以个人的名义运汽车进来自用，类似平行进口，也无法去车管所注册，上不了牌， 买不了保险。我个人能想到唯一一个口子是通过加拿大，在加拿大买车注册上牌，然后通过陆路边境开过来，但是注册年审保险等一系列手续很麻烦，对于普通人根本不适用。

其次，lz可以去看看那些6/7座SUV的测评视频，它们的根本问题是车就那么点儿大，无论怎么布局也是强塞座——本质上还是一个4/5座车，外带两个板凳座椅，最多给身高160-165cm左右的人凑合用，我家是除了孩子外的成年人都坐不下。个人建议lz可以不要局限在6/7座SUV上，看一下7/8座MPV（最典型的，丰田塞纳、本田奥德赛、现代嘉年华），花差不多的钱，无论是拉人还是拉货，实用性好太多。

就个人而言，我早就心水混动奥德赛了，这个车在中日都有，但是美国没有，不知道何时引进。另外在使用层面，FSD我也非常心水，真心希望各个厂商，无论是油车还是电车，赶紧都配置上。

subaru ascent可以

mini van

sryatymsfd 发表于 2026-06-24 19:05:18
首先，等中车来美短期几乎不可能。美国对于汽车产业的贸易保护很严重，不单有安全法规（比如侧气帘在美国必须但是国内不必须）、排放法规、充电接口标准等等限制，还有整车

强烈不推荐塞纳，驾驶感像uhaul的厢式货车真的是遭罪，为了保值那几千块有点憋屈

汉兰达三排不舒服 大汉兰达好点

laeotropic 发表于 2026-06-25 05:53:51
强烈不推荐塞纳，驾驶感像uhaul的厢式货车真的是遭罪，为了保值那几千块有点憋屈

都mini van了，还要啥驾驶感啊

Envision 发表于 2026-06-24 16:36:01
首先，你既然要买经济实用的车，那为什么要买纯电和混动，纯电和混动在哪个国家都不经济，不仅现在不经济，在可预见的将来也不可能经济。其次，就算华盛顿法外开恩让中车进

混动很经济，现阶段的综合最佳

Envision 发表于 2026-06-24 16:36:01
首先，你既然要买经济实用的车，那为什么要买纯电和混动，纯电和混动在哪个国家都不经济，不仅现在不经济，在可预见的将来也不可能经济。其次，就算华盛顿法外开恩让中车进

混动不比燃油经济多了？油价就能省好多 更别说驾驶体验好太多了

Hyundai EV9

494383005 发表于 2026-6-25 11:08
混动不比燃油经济多了？油价就能省好多 更别说驾驶体验好太多了

您这不是废话么，混动当然省油，但是不一定省钱。我去年换的新车，毫不犹豫的就选择了纯油版。我每年一万英里油费一千五六百，无论买油混还是插混都省不出多少钱，我通勤距离几乎全是高速，电池根本顶不住，还得靠发动机。我要是开得里程太少就更不划算，开一万英里每年油费才一千多，要是每年就几百美元的油费，那我还费什么心思琢磨什么混动。对于美国这种能源比较廉价的国家来说，除非油价翻倍的那种涨，否则混动和纯电很难跟纯油比经济性