尼桑的天籁，本田雅阁，大众帕萨特..怎么选

snowwolf 发表于 2016-6-9 21:23
但日本车给人感觉尤其low。可能是因为做的大了争议也多

毕竟这个车比较高级？

snowwolf 发表于 2016-6-9 21:23
但日本车给人感觉尤其low。可能是因为做的大了争议也多

这个我竟无言以对。平价车要做出高级感确实也只有大众做的出来了。日本车一般要专心做机械品质的提升，没有足够的成本来做到所谓的表面高级感。
真的要高级，建议不要太考虑预算，不管日系德系一定要买正儿八经的豪华品牌的中端以上车型，这才有真正的高级感。

kaizhoux 发表于 2016-6-10 01:35
这个我竟无言以对。平价车要做出高级感确实也只有大众做的出来了。日本车一般要专心做机械品质的提升，没 ...

其实说日本车low不是说高级不高级的意思，而是有一种用的人太多了而且经济车型一大堆，再加上网上不少人黑日本车，导致感觉逼格不够高。其实我本人就是开丰田的车，也觉得开得挺好的。但这种感觉就像安卓一样，总感觉比iphone好像逼格低一点，虽然安卓也有高端的三桑S7 edge，各方面性能碾压iphone。

新本田长得帅，大众。。。呵呵

帕萨特+1

日本车不安全，轻飘飘的车门手感都不如德国车厚重。
美国路上日本车多是因为便宜+省油，德国车修理贵，车壳质量好所以比较费油。

phd2016 发表于 2016-6-10 07:28
日本车不安全，轻飘飘的车门手感都不如德国车厚重。
美国路上日本车多是因为便宜+省油，德国车修理贵，车 ...

大哥，你能看一下iihs网站上挂着的碰撞测试结果么？不懂别胡说……

snowwolf 发表于 2016-6-10 05:41
其实说日本车low不是说高级不高级的意思，而是有一种用的人太多了而且经济车型一大堆，再加上网上不少人 ...

我就是你说的用edge的人了。原因是太了解车了，对于现在iphone原来越差的质量，觉得太坑了，所以没办法我选择价格合理一些，但质量已经足够稳定，而且还酷炫的edge。(只是接这个比方说

altima 在北美的保值率太低了。。。

天籁坐着舒服，雅阁省心，大众烧机油！