凯美瑞的一些体验

新款凯美瑞除了玻璃隔音，内饰用料上和premium品牌比不了，价格差距过大。但是单从机械素质上来说，hybrid版本真的吊打除了宝马英菲以外的所有豪华品牌标准版。因为是前驱，空间表现远远好于同级别但是价格翻翻的premium。有面子需求的还是去找bba，lia。别的真心觉得这车挺无敌。

奥迪A4的话低功率版马力本来也就不大，和凯美瑞跑得差不多快很正常的。但是我看了下带Quattro的A4的0-60也就5.6秒，这数据在入门车里可以吊打其他所有的了，和凯美瑞真的差不多吗，实在怀疑，不如开sport模式试试。可能简单的驾驶体验的确差不多，不过反正是租来的车不如多踩地板油试试哈哈哈。

奥迪的矩阵大灯、用料实在好看的内饰和Quattro四驱都是贵的原因啊。而且高速开得快真的日本车会感觉有点飘，可能是因为车不够重的原因。我现在开三系跑到80和以前雅阁50的感觉差不多。。

我个人真的无法忍受新凯美瑞的中控。。那个弯真的一言难尽

pkk5488 发表于 2019-4-14 00:42
奥迪A4的话低功率版马力本来也就不大，和凯美瑞跑得差不多快很正常的。但是我看了下带Quattro的A4的0-60也 ...

凯美瑞中控真的难受！歪不拉几的还像素低。我之前开的A4四驱是高功率的，和凯美瑞都是echo模式，感受真的差不多，也就是速度快了后奥迪加速还很猛。高速的话我真的觉得奥迪飘...本身A4中配就没有lane keep assist/acc, 鸡肋。矩阵额大灯也只是奥迪高端车才有的，A4也就是LED而已。我没开过宝马，但听说偏运动马达声很大...?

coatful 发表于 2019/04/14 01:51:33


凯美瑞中控真的难受！歪不拉几的还像素低。我之前开的A4四驱是高功率的，和凯美瑞都是echo模式，感受真的差不多，也就是速度快了后奥迪加速还很猛。高速的话我真的觉得奥迪飘...本身A4中配就没有la...

哈哈哈要开sport模式才看得出差距的，很多车不同模式下根本就是两辆车。我的三系开sport模式悬挂硬得我屁股都疼，方向盘变的巨沉，发动机一直在2千转左右涡轮随时介入。eco模式和日本菜车没啥区别。。宝马的确偏运动，而且还是后驱车。

讲道理高配凯美瑞也不便宜，要30k往上了。尴尬的是很多豪华车的配置在基本款就有了…像什么盲点监测和影像什么的。反而豪华车加配置不比菜车贵…比如Lexus。倒是像这种菜车高配了贵低配了不够就很尴尬。

2019 camry， 油耗高速才28？