预算2w, 纠结新车还是二手车

相信我，就买二手的，让别人take first amortization :)

建议可以去油管看看Scotty Kilmer的频道，帮助你了解美国的汽车

advpro 发表于 2019-9-8 06:03
感觉你说的很对哦。我在craigslist上看10年车龄的很多二手日系车也就3000-6000刀这个价钱，尤其是nissan ...

第一辆车加上还不是很熟练开这边的路什么的，一上来不要低预算高姿态，以后有的你开好车随便爽的，主要是刚开始风险高和预算有点，忍着点吧。

altima在没有用CVT之前还是很爽的，大学里神车啊，出手极快。这么说吧，丰田的AT一直都很稳定，尤其是旧车。本田和尼桑在14/16年开始作之前也是硬的一刚，旧车稳定性找日系车是不会错的，第一次买车求个稳定的话。

SUV旧车要开的过瘾的，我心目中只有旧款的forester （不要纠结内饰），启动加速爽的一笔，是男人都值得拥有。就是修起来比较头疼，如果你中奖的话。如果你买的08-13年的forester，有任何问题来找我，这些年我都自己保养的。

haha1024 发表于 2019-9-7 06:18
一定要买二手的！找只开了一年那种。一万多迈的。绝对划算。可以试试infiniti。

我也觉得infiniti是一个非常好的二手选择，车不错，折旧大，2万入16，17款Q50稳稳地。一年的英菲，感觉便宜一万多，但是新车可能起步就6K off MSRP。但怎么都合适了，还省去了砍价的烦恼。。。

两万其实是个很纠结的预算（站在五年一辆车的角度），要不1万5，弄个二手凯美瑞，扛过五年问题不大，五年以后出了也亏不了啥。五年期间的使用，维护，包括油耗都比较经济省钱。要不2万5弄个新车，CRV估计够呛，RAV4，森林人估计差不多，图个舒适可靠，安全也省心。这个是站在PHD，相对舒适+经济，不奢的角度吧。 2万出头，其实也能够到16年前后的一些豪华品牌，雷克萨斯，英菲尼迪，BBA等等，这里面没什么问题，但是有一个小坑，就是这车到你手里，3年3万迈（或者六年六万迈）的那次大保养，你得考虑进去，机油，变速箱油，差速器油，各种滤芯，这点加起来，估计500-800刀是稳稳的，刹车片，刹车油，刹车养护，这点活店里做，600刀童叟无欺，过两年，车过了五万，换四条轮胎，这300-500是妥妥的。这加起来2000刀是个相对合理不保守的估计。这个价钱你需要加在二手车的考虑范围内。（因为考虑到你持有五年，而不是一两年，适度的保养还是必须的，不能爽完就倒给下家了）。大概是这么个想法吧

还是不要买新车了。全款这个预算没有好车型，而且买到手里就立刻贬值至少5000刀。

2w预算二手能上bba了，其实车这个东西去正规dealer店买都不太容易出问题，油耗差距也没太明显的。主要还是自己要喜欢才好，多试驾，不要局限于日本车。

我当时1万5可以买奔驰的c300，也可以买甲壳虫，我最后买了甲壳虫，开了很多年，没有毛病，油耗也很好，操控感也很好。现在二手的甲壳虫依然可以卖到1万2左右，可以说1年1000刀的折旧，完全可以接受啊。

希小腊 发表于 2019-9-9 10:12
第一辆车加上还不是很熟练开这边的路什么的，一上来不要低预算高姿态，以后有的你开好车随便爽的，主要是 ...

我觉得吧，两田的动力确实好，可是这俩货同年份的车比nissan贵了一些。09天籁2.5，在国内高速我开到170公里脚底下还有余量，就是起步有点肉，我感觉动力我完全能接受。据说13年之后CVT做了改进，传动效率提高了不少。但是我觉得如果是6000的预算13年以后的altima不太好找。这个老款CVT我是真的担心，据说故障率挺高，这东西坏了会掏空钱包的。不知道你周围的人有没有开nissan的，故障率咋样？还有铃木二手车价钱也不错，你身边有人开swift或者sx4的吗？
奥对了forester这个车哪哪都好，给油就飞，就是这个水平对置mile长了之后有可能缸套和活塞磨损不均匀，发动机密封橡胶件寿命也短，容易渗机油，不知道楼主遇到了没有，然后这车配件比toyota和Honda贵。这车的结构其实挺复杂的，不知道你是怎么自学成才的……

不懂车的话，可以看看certified pre-owned的车，质量还是有保证的，而且有extended warranty，放心一点。

我在Dallas一家dealer买的二手Nissan rouge，不到2万刀 。挺好开的。driversselect 他们家价格比较低，不会谈价格的话，这家还不错。他家的车都是三年内3W迈以内的二手车

lease吧，感觉在北美lease车是最划算的