十条tips帮你每年在维护保养汽车上省上千刀！

8,我经常邮件收到那种什么19.99 conventional oil change的，我都自己买好了滤芯和油拿过去让他给换了，滤芯亚马逊打折时候3刀一个，机油是mobil 1每年打折时候买的，一桶0w-20d advanced full synthetic二十出头还给12的rebate，算下三十几就搞定了

关于胎压不足的问题我要补充。如果在加油站旁边充了气，一两周之内又有问题，而且没有巨大温差波动，很可能真的是有什么东西刺进轮胎了。
这个时候去costco就好。补一个轮胎12刀。

但我有个问题，换brake pad去哪里换性价比最高？而且我后轮的brake caliper需要调整一下。
还有，雅阁上了10迈，dealer喊我replace water pump 和serpentine belt. 我觉得这些recommendation service不用做?

seattle_huyou 发表于 2020-4-15 18:59
但我有个问题，换brake pad去哪里换性价比最高？而且我后轮的brake caliper需要调整一下。
还有，雅阁上了 ...

brake pad千万别省。没多贵。出问题就很危险了。
water pump 和serpentine belt也需要定期换的。
水泵如果坏了就开锅了，搞不好发动机过热拉缸，就要大修了。
正时皮带更不能省，正时皮带一出问题，发动机百分百大修。进排气门和活塞全都要换。

不过建议先查查厂家的维护周期，确认厂家建议的更换周期。以免dealer夸大让你提前更换。IMHO，10万迈差不多是该有这些了。
而且比较新的发动机可能不用正时皮带而是用正时链条了。正时链条号称免维护不需要更换，但其实还是需要定期检查松紧。

你说的这些维护其实都没多贵，但是一旦出问题就是大问题，不要因小失大啊。

ryd994 发表于 2020-4-16 11:09
brake pad千万别省。没多贵。出问题就很危险了。
water pump 和serpentine belt也需要定期换的。
水泵 ...

感谢哈。
serpentine belt不是正时皮带吧。正时皮带是timing belt.

dealer就是厂家的dealer哇。他们说100k了该换啦。也并没有检查。然后brake caliper adjustment, water pump, serpentine belt这三个加起来报价$2500. $2500的话我不如换个新车....? 话说作为一个户外狗我想要subaru很久了。

seattle_huyou 发表于 2020-4-15 19:16
感谢哈。
serpentine belt不是正时皮带吧。正时皮带是timing belt.

又查了一下，貌似涉及挺多关键部件的，比如水泵和power steering，感觉也挺严重的。

我的意思是查厂家的service schedule，这个就是给dealer和维修工看的，但是网上其实都有流出。8-10万迈本来就是个大修节点，确实差不多时候。
2500感觉贵了，不妨换一家dealer quote一下。如果你想要换车的话那稍微多用一下再卖车也是不错的选择，总比刚换没多久就卖要好。

非常有帮助。不过机油自己换又麻烦又脏，如果不是特别老司机直接花几十刀找个dealer/修车店换了得了。

收藏了，赞一个！另外也说说我的经验：
1. 真的很有用，$100一次读发动机灯真的黑。。。我自己的解决方案是amazon买了个20刀的OBD读取器，直接插在OBD接口连手机wifi直接通过app读取所有发动机信息包括error msg，很好用。
2. 同意，不过我有次经验是自己买了电池安装时说车型原因（好像是电池位置比较诡异拆装比较复杂）没有给装，最后还是跑去dealer花钱装的，自带电池只付了人工费，也比在dealer买电池要便宜很多。
4. 严重同意，costco雨刷不要太香哈哈
6. 胎压有一些地方可以免费打气的，这里可以查 https://www.freeairpump.com/map/

除了雨刷玻璃水这些，有些比如传统灯泡非LED，去找修车店人工费要好几十，去买灯泡自己换只要几块钱，而且youtube一下会发现一般车型真的跟换家里灯泡差不多。

请问下carmax上2017年的a4，开了3w迈，2.2w入的话开一年下来大概贬值多少呢？

我补充一个胎压低的方案，就是去 Costco 的门店，他们会给你免费检查和充气。还是挺专业的。