要不要降薪去Waymo

Uber股票不会贬值吗

fartogo 发表于 2020-6-19 13:52
5b -> 6 算升了一级吗

如果是Uber我就理解楼主的选择了。。

另外既然是5b的话，真的不考虑再拖拖吗？或者再努力催催F和G？
F和G如果顺利楼主的包裹应该会更大。

而且到了楼主这个级别，我感觉工作环境和工作内容对你来说更重要吧

刚工作的前几年，级别和tc都是直线上升的。到了一定程度就要开始取舍了。。。。 如果做的东西是真心喜欢的，又觉得公司有前途的话我不会介意降薪，当然还是看个人的选择吧。Uber最近比较乱，大家呆的心烦气躁，所以理解lz的纠结

显然去waymo 还用问吗 回答问题的人基本没楼主级别这么高。waymo股价翻十倍是没问题的，现在估值非常低，第一轮给的是友情价卖了极少的股份给两个主权基金和几个trillion资产的fund。谷歌对waymo定位是trillion级的，waymo正好在大规模铺开自动驾驶的前夜，是非常好的加入时机。而且楼主6级收入大头不是股票refresh吗，waymo refresh比谷歌还多，干得好6的refresh都不只10万，翻十倍他不香吗，计较现在包裹的10万块意义不大

chbyang 发表于 2020/06/20 14:34:13
显然去waymo 还用问吗 回答问题的人基本没楼主级别这么高。waymo股价翻十倍是没问题的，现在估值非常低，第一轮给的...

层主好乐观，请问下你觉得大概多少年内会上市呢

LZ你自己在Uber的话就应该对自动驾驶和这个商业模式的前景有更准确的认识。Follow your heart吧. 如果是我，我就当股票不存在，但也会选择离开Uber去waymo, 主要原因是Uber前景更不好😬

chbyang 发表于 2020/06/20 14:34:13
显然去waymo 还用问吗 回答问题的人基本没楼主级别这么高。waymo股价翻十倍是没问题的，现在估值非常低，第一轮给的...

翻十倍一定是能盈利之后 好比Tesla前几年股票那个惨 你觉得waymo多久能盈利呢 考虑到现在硬件成本还要加安全驾驶员 无人驾驶短期商业模式是伪命题

123happylemon 发表于 2020-6-21 00:56
翻十倍一定是能盈利之后 好比Tesla前几年股票那个惨 你觉得waymo多久能盈利呢 考虑到现在硬件成本还要加安 ...

翻十倍根本不需要盈利，tesla股价从20到200都是盈利五年前的事情了，tesla和waymo一样30b价格的时候也没盈利，waymo可没有tesla当时的破产风险。各种翻十倍没盈利的公司满大街都是，哪来一定要盈利的说法，除非样本只有uber，lyft两个。只要revenue增长足够快就可以，自动驾驶太容易做到了。
waymo 的硬件是自己研发的，采访有说过sensor比之前便宜了十倍多，waymo并不是一定要做出租车，现在硬件价格已经被搞下来了，已经可以搞个人拥有的自动驾驶汽车了。农村不需要安全员的业务已经运行一段时间了，只要城市能运行股价涨10倍是必然的，这还不算最新的卡车业务 waymo via（另一个trillion级的市场）和卖软件license给车企

yayafuture 发表于 2020-6-20 22:49
层主好乐观，请问下你觉得大概多少年内会上市呢

上市比较复杂，在各种阶段都可以选择上市，waymo不缺钱，估计是规模比较大上市，对大股东最划算。但是程序员没必要管什么时候上市，中间离职了可以把股票按最新的估值卖给公司。ft给的waymo第一轮融资价格才30b，一点也不高

何必委屈自己呢？降薪去一个地方，要么就是公司不行，要么就是在公司的眼里你不行。
除非给大量股票期权+你看好该公司