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聊聊Q2交付破万的蔚来

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expiate 2020-9-7 16:22:56 | 只看该作者
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小碎片 发表于 2020-9-7 13:52
当然可入,NIO的销量增长非常稳固,而它所推出的免费换电模式是得到国家大力支持的,对用户来说很大程度 ...

谢谢分享。我有2个问题,你怎么看:

1,河北zf支助的100亿,我朋友看了说有很多附加的对赌条件,貌似非常困难,要达到。达不到还得还钱。

2,蔚来的售后是很出彩,但是如果销量上去了,维持那么高的人力成本,24小时五星级服务,成本太高了,怎么解决?
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小碎片 2020-9-7 20:14:37 | 只看该作者
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本帖最后由 小碎片 于 2020-9-7 20:40 编辑
expiate 发表于 2020-9-7 16:22
谢谢分享。我有2个问题,你怎么看:

1,河北zf支助的100亿,我朋友看了说有很多附加的对赌条件,貌似 ...

你说的是合肥zf对吧。这些条件是合肥zf给蔚来设了更高的交付目标。之所以能这么高,就是因为双方都认定合理、可实现。而且现在蔚来已经不仅仅是合肥zf支持了,它有国家的支持(如,六大银行百亿授信、换电模式、BaaS)。国家有很强的意愿要利用这次“油到电”弯道超车的机会,培养出一些世界级车企。

关于成本,我想说一个比较通用的公式:一件产品在售价不变的情况下,若它的销量越高,单个所需要的成本就越低。对蔚来来说,一旦它实现规模效应,交付量达到某个数量级,平均每辆车的制造和服务成本就会降低,低到能够实现盈利的水平。而这个数量级,我相信不会很大,保守估计应该在月交付5000到1万辆之间。
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expiate 2020-9-7 20:41:50 | 只看该作者
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小碎片 发表于 2020-9-7 20:14
你说的是合肥zf对吧。这些条件是合肥zf给蔚来设了更高的交付目标。之所以能这么高,就是因为双方都认定合 ...

对对,我是想说合肥zf,说错了 lol

是的,你说的这两点正好也是我想买入NIO的原因。周一休市,只有看周二了。也许还会回调,也许又反转往上,我关注着。如果已经看好长期看好一只股,就不需要纠结1元,2元,3元的成本价区别了。fisher老爷子就是这么说的。

NIO 你还准备加仓吗?
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小碎片 2020-9-7 21:12:54 | 只看该作者
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本帖最后由 小碎片 于 2020-9-7 21:19 编辑
expiate 发表于 2020-9-7 20:41
对对,我是想说合肥zf,说错了 lol

是的,你说的这两点正好也是我想买入NIO的原因。周一休市,只有看 ...

没错,长期看好的公司不在乎那几块的差价哈。现在的价格算是个dip,个人认为已经企稳不太会有更大的dip了,是加仓的时机 。我过去一段时间一直在不断加仓NIO,现在它已经是我非常重的仓位了,如果周二跌了就还会盘中再加一点。
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expiate 2020-9-8 12:13:21 | 只看该作者
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小碎片 发表于 2020-9-7 21:12
没错,长期看好的公司不在乎那几块的差价哈。现在的价格算是个dip,个人认为已经企稳不太会有更大的dip了 ...

我也是准备关注一下周二。准备上车。
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小碎片 2020-9-8 15:53:01 | 只看该作者
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expiate 发表于 2020-9-8 12:13
我也是准备关注一下周二。准备上车。

👍👍
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zoe112233 2020-10-15 09:27:54 | 只看该作者
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蔚来的确很猛,它最近推出的自动驾驶 - 领航辅助功能(NOP)是全球唯二,听国内的车主朋友说开得很稳,体验比特斯拉还好,而且借助高精地图能自动开的路段更多。
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LucasIsGoodToGo 2020-10-15 09:51:56 | 只看该作者
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个人很看好李斌这个北大毕业的高材生,毕竟在北大同时修计算机、社会学、法律三个专业,不是一般人能做到的。

而且他曾经有多次成功创业经历,是一名优秀的连续创业者,肯定是有强烈志向要在历史上作出一番事业的人。
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阿仕顿马丁 2020-10-15 10:59:04 | 只看该作者
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本帖最后由 阿仕顿马丁 于 2020-10-15 11:05 编辑

NIO多头强的一批,之前还每次暴涨之后都回调一下子,最近几次,回调都不好好回调了,直接跳起来往上爆涨!看来真的要奔着100去了!
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