北美凯迪拉克这么大折扣为什么很少有人买

凯迪拉克救过我一命，质量真的是铁打的。
我2012年买了一辆凯迪拉克CTS，无奈车技不好，出了很多次车祸。最后一次左转撞直行，凯迪拉克total loss，我毫发无伤。
个人感觉凯迪拉克的内饰，至今同等价位品牌无人超越，我真的好喜欢beige又有点点小奢华的内饰啊。
但是啊，我当年total loss的时候，对方车是Lexus，毫发无伤，仿佛撞击不曾存在过。

当时冲着折扣高买过，比较运动的款，开着倒是挺爽。但是卖的时候真的残值感人

有些拉美人会买国产廉价的手机，锤子之类的。可以类比一下。

想省钱不是该买日本车，想高档买宝马奔驰之类的，想帅买跑车，凯迪拉克就感觉差那么点意思，买也行，不买也行。

Fake/Random 发表于 2020-09-04 12:44:50
凯迪拉克救过我一命，质量真的是铁打的。
我2012年买了一辆凯迪拉克CTS，无奈车技不好，出了很多次车祸。最后一次左转撞直行，凯迪拉克total loss，我毫发无伤。
个人感觉凯迪拉克的内饰，至今同

结论是雷克萨斯的质量比铁打的凯迪拉克好？

walter_1986 发表于 2020-09-03 20:23:31
对美国车没好感。
想要可靠性，省心，省钱，保值的无脑日本车。想要性能，豪华感的，无脑德国车。感觉美国车是一无是处，除了是美国牌子，比较适合爱国主义人士吧。

同意，感觉只有买皮卡或者进入上流社会需要买凯雷德那种巨型黑色suv的场景才会考虑美国车，不然实在找不到理由

个人喜好呗，KIA也很便宜 也没啥人买

fklfkl3 发表于 2020-09-04 13:16:08
结论是雷克萨斯的质量比铁打的凯迪拉克好？

不不，我没有下结论，只是描述。

开过ATS小毛病贼多，倒车雷达不叫然后忽然又叫了，发动机启停概率只能维持一分钟（到卖车没解决），高速开一半忽然中控失灵自动关机，仪表盘不亮，然后熄火放一天自然好了。要么就是开着开着忽然升档逻辑诡异，发动机亮灯，明显感觉没有涡轮，但20分钟之后又好了，查也根本查不出来毛病，出过两次。

以上问题都出在买车四年质保期内，16年的车质保到期赶紧卖掉，伺候不了