继续强烈看好电动车股票 & 点评股票 NIO

jamesleborn 发表于 2020-10-30 06:48
楼主对蔚来的ES8最近频繁自燃事故怎么看？

国产电动车市场的确是会有不错的发展，可是前有特斯拉（三电 ...

首先，我们一起来读读我喜欢的wsj[1]财经网站报道：



1） 国家发改委：《新能源汽车产业发展规划》或下周公布

澎湃新闻报道，国家发改委产业发展司机械处处长吴卫在演讲时透露，《新能源汽车产业发展规划》可能在下周公布，这也表明了电动化、智能化在中国汽车产业发展里已经成为不可逆转的方向。为此，要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。

2） 发改委：支持各地在资金补贴等方面加大对5G网络建设支持力度
发改委印发《近期扩内需促消费的工作方案》提出：加快推进5G网络基站建设。通过进一步扩大电力市场化交易、推动转供电改直供电、加强转供电环节价格监管等措施进一步降低5G基站运行电费成本。支持各地在站址资源获取、资金补贴等方面加大对5G网络建设的支持力度。

3） 创下A股纪录！516万户、19万亿资金蜂拥蚂蚁打新

中证网报道，蚂蚁集团在上交所官网挂出公告，本次网上发行有效申购户数约516万户，创下科创板新高；申购金额约19.05万亿，也刷新A股有史以来最高纪录。回拨机制启动后，网上发行最终中签率为0.12670497%，网下最终发行数量为2.34亿股，占本次 A 股发行股份数量的12.17%；网上最终发行数量为3.51亿股，占本次 A 股发行股份数量的18.26%。



读报感想： 我觉得都是对NIO 这类的新能源车股票的好消息。
为什么？
中外第一大单宗消费是房子，第二大单宗消费是车。错过了内燃机车的中国，一定不愿意错过新电动车带来的机会。
这里的“新”不是仅仅的 “电”+“车”， 这里的新包含：
1） 技术： AI auto pilot, C2VX（蜂窝车联网）, 北斗，5G/Starlink, battery, Grid2V, v2Grid, 电网错峰储能， 这里涉及一个国家的前沿产业的分工合作。
2） 金融： Top2 大国的金融支持（合肥政府，美国股市）； 当下的美国股市受疫情蹂躏，大家都有很强的风控意识，聪明的钱需要寻找安全的港湾， 中国的疫情得到控制，产销恢复，很多之前追逐TSLA 的资本开始逐鹿他的中国电动车表亲们
3） 政策： 新能源汽车2025年销量占比将达25%的政策引导[2]，背后对应着： 中国政府改善空气污染，兑现碳中和的国际承诺。
4） 竞争： 我乐见任何竞争。 共同教育孵化市场。 国内从年前上百家新能源汽车到目前数十家的头部企业，足见资本青睐，市场喜爱。

我担心的地方：  NIO 使用的是Intel 收购的MobiEye 芯片
我不担心的地方： 电池价格（需求/产量上行，技术进步， 都必然推动价格下行， 这是良性循环），电池燃烧（诸如刀片电池这样的技术已经能有效降低风险）


简单的说：
中国的新能源车 想抢占全球的制高点 需要 市场 （GDP逼近天下第一）， 国家（执行力第一的中国）， 金融（美国股市） 的强力支持， 整个 新能源电动车的 愿景才能美梦成真。

彩蛋：
如果 美国民主党人当选总统，新能源概念股，估计还会有10%的暴涨。 当然我并没有指望这个，因为即使共和党继续连任，我也不觉得共和党敢/能反转这个历史趋势。


顺带点评层主的问题：
网上能找到的消息是1年半前的，这本身就说明了问题以及答案：在发展中遇到的问题，就用发展来解决。

《频繁自燃之后蔚来主动召回 新能源汽车还能"火"多久?》   
新浪科技综合2019-06-28 02:15:55
http://m.us.sina.com/gb/tech/sin ... zkrrki3721807.shtml

至于说瑞信咖啡，我乐见这样的害群之马被重手惩罚，句号。 我乐见传统的服务行业成长，但是我不了解服务行业。但是我尽我所能去了解了NIO 甚至于CEO 以及他的家人。我尊重/信任他，愿意与他的公司至少在接下来数年结伴而行

顺祝：
我们正遭遇空前的疫情
也时刻面临空前的机遇
把握当下，才能遇见更好的未来

(如果觉得有用，欢迎点赞，推荐； 如果错误，欢迎讨论)
codedayday
https://leetcode.com/codedayday/

benlzhy 发表于 2020-10-29 20:16
请问您是村里刚通网吗？ES8自燃都是哪年的事了，现在都快2021了。。。 而且蔚来不是外包公司，不是外包公 ...

您是重仓了蔚来还是在安徽资委高就啊我踩你尾巴了？我说的最近是指latest，何况19年6月很久远么？

动力来自三哥的塔塔、电池宁德时代和三星的、传感器电动机智能系统bosch的，蔚来有自己三电研发又如何？事实就是核心技术没完全自主啊 整车资质都没有 说它跟外包似的有问题？何况外包又不是贬义词，苹果管理OEM供应商需要的水平也不知一般企业能做到的，不知你要硬扯什么蛋。

jamesleborn 发表于 2020-10-30 13:43
您是重仓了蔚来还是在安徽资委高就啊我踩你尾巴了？我说的最近是指latest，何况19年6月很久远么？

动 ...

我只是把事实说出来，跳脚的是您吧？请问我哪一句硬扯了蛋呢？麻烦您用事实反驳。如果1年半以前也算最近或者latest, 我只能说您理解和常人不同。如果是半年内都没人会反对。
我是家里买了蔚来ES6, 但既没有重仓蔚来也不是安徽国资委的，而且我觉得您这好歹应该用事实说话。如果按您的见解，特斯拉国产后难道大部分配件都会是自己生产的吗？请问BBA哪一家不是用各种OEM的产品呢？蔚来的电机和电控确实是自己的公司制造的，电池包也是，只不过电池由宁德时代提供。造车资质本来就是因为各种政策原因没有拿到，难道现阶段有自己的工厂还不够吗？

我们都希望中国企业也好，美国的企业也好，都越做越好，解决人类的痛点，顺便也解决投资者的痛点：）

benlzhy 发表于 2020-10-30 00:53
我只是把事实说出来，跳脚的是您吧？请问我哪一句硬扯了蛋呢？麻烦您用事实反驳。如果1年半以前也算最近 ...

“麻烦您用事实反驳”  
我说了powertrain来自三哥的塔塔、电池来自宁德时代和三星的、传感器电动机智能系统来自bosch，这不是事实难道是您眼睛瞎了？怎么，您喜欢的事实才算事实，别的事实在您眼里透明的？还反复“按您的见解按您的逻辑” “大部分配件”，我跟你扯大部分配件了？你怎么不干脆问我BBA apple tesla是不是要从挖矿冶金开始自主生产啊？
造车资质没有难道不是因为一个14年成立的电动车新势力积累不够么？少扯什么政策问题。特斯拉在上海可是没几年就拿到了，难道我们政府崇洋媚外？

我只是在问楼主对于NIO的股价和它一些现状的看法。您有自己对于“核心技术程度”和“外包”的理解那是您的事，我也不感兴趣，you're more than welcome to keep it yourself 或者直接回楼主而不是回我。谢谢。

我对NIO 股价的看法： 我觉的$35 前 都是安全抄底价格。考虑到溢价，以及前景，我预期将会在一年内突破100美金。
我觉得楼上的两位可能措辞有待圆润，但是传递的信息也是犀利的，NIO确实有一些列问题，如果挑战，护城河不深，这是风险。但是风险在合理的范围内，因为初期外包，有助降低成本，后期一定会走向核心能力全面自主的。
关于技术挑战，中资企业诚实努力 是会赢得资本的尊重，目前也就5000辆左右的月度产量，还处于她的孩童时期，犯错，失误，只要无心，都是可以理解包容的。 我惧怕企业主对财富不折手段的贪婪， 我也相信资本对梦想的自我成全和约束：大量的资本涌入，有助真正作事的企业家 和投资方互相成全，而我愿意以自己的涓滴之力相伴而行。
至于说很多人担心的品牌， 好比当初的 BABA， 曾经一度是华尔街 最喜欢的唱空标的， 但是如今的BABA 无人敢大规模看空，这部分也和BABA自身对假货的打击，和对Law and order 的敬畏有关，比较自己依然市值近万亿美金，若违法，犯罪成本非常高昂。

jamesleborn 发表于 2020-10-30 15:28
“麻烦您用事实反驳”  
我说了powertrain来自三哥的塔塔、电池来自宁德时代和三星的、传感器电动机智能 ...

麻烦您嘴巴放干净一点。事实就是能找到的事实，您说的这些所谓蔚来的供应商我在网上的公开资料找不到证据，如果您有的话可以贴出来。我说的哪一件不是事实也请您指出。所以我并不知道到底是谁在瞎说，谁的眼睛有问题。您说的这些所谓的蔚来供应商不是OEM吗？那为什么就蔚来用别的供应商就是原罪，其它车厂用就不是呢？您这样回避问题东扯西扯的是心虚吗？特斯拉在上海这么快拿到生产资质难道不是因为上海政府开了方便之门，不然为什么特斯拉可以开外企独资的先河，为什么明明是蔚来在上海申请建厂在先但是却被特斯拉抢了？
我第一条回复主要针对的是您说“最近ES8频繁自燃”，蔚来是外包公司这些非事实。既然您戾气这么重看来没必要再继续讨论下去了。

benlzhy 发表于 2020-10-30 10:59
麻烦您嘴巴放干净一点。事实就是能找到的事实，您说的这些所谓蔚来的供应商我在网上的公开资料找不到证据 ...

1. 麻烦您脑袋放清醒一点，回头看看我的回帖有没有脏字。对中文理解能力有限，该回中学补语文就赶紧补。

你在现实中跟陌生人接触也毫无善意上来开口就冷嘲热讽？ 做个人吧。

我最开始是在帖子里请教楼主一些问题，碍着你了吗？问你了吗？关你什么事？是你自己主动上来回我的。而且开口就阴阳怪气“请问您是村里刚通网吗”，然后你还有脸说我戾气重 告诉我“麻烦您嘴巴放干净一点”，一副我verbal bully了你一样。又当又立偷换概念，你要带什么节奏阿？



2. 为什么你打的字就是事实而我打的字全都要求有证据呢？那麻烦你也把所有你说的话都把证据给我贴这，否则都是BS。

我说的内容连维基都有出处，这里手动帮你搜。
“powertrain来自三哥的塔塔、电池来自宁德时代和三星的、传感器电动机智能系统来自bosch”
http://www.nbd.com.cn/articles/2019-05-20/1333405.html
https://insideevs.com/news/33948 ... related-components/
https://indianautosblog.com/nio-es8-tata-technologies-p308849

我回避？呵呵，我就想看看你怎么证明蔚来“电机和电控确实是自己的公司制造” “现阶段有自己的工厂”。到你了。

3. 行您是大爷，我“最近”用错了我该千刀万剐任您侮辱可以了吧？你看看你电脑操作系统怎么用词，"the latest update"指的是最后一次发生的事情不是前几天，中文指的就是最近的更新。你对文字ambiguity定义有问题你找新华字典和牛津Webster字典主编去跟我在这儿来什么劲？

jamesleborn     和 benlzhy
你们好，我相信你们都是真爱。 英文里面有一个单词 是short， 它的一个意思是说 ”简慢无礼的“， 现代社会 大家的节奏都是 TLDR (Too long Don't read) 或者 TLDW(Too long don't write) 。快节奏下容易忽略别人情绪感受。 我也经常有这个问题。
给大家带来的情绪上不便，请多多理解，但是看得出大家其实对NIO也都是真爱/关心， 你们也说出了我很多没有注意的地方。都非常感激，
所以我也特意看了一些批评NIO的声音：
https://www.youtube.com/watch?v=F-CXLqpMywI
辨证的去看问题，我对NIO 的态度也是： 有则改之无则加勉：）
周末愉快

害 这有啥可争论的 all-in NIO 赚自己的钱 让别人去喷吧