湾区的交通房还值得投资吗

为啥吵起来了。。。

zoe112233 发表于 2020-11-15 09:38
搜一下"New Survey Shows 47% Increase In Productivity"，福布斯近期的文章。事实完全没必要争论，唯一 ...

先不说 全体wfh到现在只有一年不到时间 而在办公室办公却有超过100年  是否有足够久的时间得出结论都尚未可知。

单说 把一个survey 还是 一个opinion作者引用的的survey （应该没人不知道 forbes news 和 forbes opinion contributer的区别吧 ）    直接和 “完全没必要争论的事实” 划等号。 那我只能祝你早日发财了。

我还恰恰看过其他的调查报告  是和你的“无可争辩的事实” 不一样呢。

自从买房后一直关注房市，我也觉得纯交通房应该会降温一下，但纳闷的是sunnyvale的交通房似乎丝毫不受影响，不少房子都买出了我认为的高价~

比如这套cumberland小学但是fremont high的卖了1.7m，加价350k: https://www.redfin.com/CA/Sunnyv...=1&utm_content=link


这套离superfund超级近一开始挂2m pending后估计买家退出又加价挂出来最后2.12m卖出，也只有小学不错: https://www.redfin.com/CA/Sunnyv...=1&utm_content=link

这套加了20万的老兵房: https://www.redfin.com/CA/Sunnyv...=1&utm_content=link

tonyxug 发表于 2020-11-14 23:30:03
自从买房后一直关注房市，我也觉得纯交通房应该会降温一下，但纳闷的是sunnyvale的交通房似乎丝毫不受影响，不少房子都买出了我认为的高价~

比如这套cumberland小学但是fremont hi

打错了，第一套卖了2.7m

身边没有例子吗，周围许多同事都搬到稍远一点的地方了，谁还想住南湾小黑屋啊。

7月的鲍为民 发表于 2020-11-14 17:50:59
别家我不知道，狗厂内部有个调查
T3效率大幅下降（20%+）， T4效率小幅下降（～5%）， T5基本不变，T6大幅上升（10%）
这里效率用的是代码提交行数，不算准确，但也是个不错的指标

T6 应该不怎么写代码了吧！

投资看的是投资回报比。只要你相信未来硅谷的发展，疫情结束后大家恢复上班，有人租你的房子，湾区交通又很严重，那么这样的话好位置的好条件的交通房肯定还是有投资价值在的，体现在租金以及房屋增值。

刚需的话主要还是看你的预算和需求了。你要是觉得自己未来没有太大交通的需求，那就买远一些，还便宜。

hujiayi1231 发表于 2020-11-16 03:00
投资看的是投资回报比。只要你相信未来硅谷的发展，疫情结束后大家恢复上班，有人租你的房子，湾区交通又很 ...

建议很好！

Forkiki 发表于 2020-11-15 05:11
非刚需，不买房

赞。退一万步说，美国哪有什么刚需。
对于房产，只有牛市有刚需。

别人不敢代表，但我的工作效率提高了，主要是工作时长提高了，疫情前每天4个小时在路上commute，早上10：30到公司，刷刷手机就到午饭时间了。晚上不到5点就得下班，路上买饭菜什么的，到家七八点就再也不工作了。现在早上八点睁眼吃几口就可以工作，晚上吃完饭还会继续边工作边看刷刷网页。我再也不想回office了，不过我们的office也没了，公司似乎打算永久wfh。