为什么5系跟x5价格持平？

小白之前发帖决定牌子，其实心里已经偏向BMW了。今天试驾顺便开了下5, 又看了一下价格
x5 msrp is 61700 (xDrive40i)
5 msrp is 61750 (540i xDrive)
俩都是xdrive 3.0t。为啥sedan还比suv贵啊？x5 天窗更大，空间更多，不是应该更贵吗？

3.0t 能开出比 2.0t 更出色的体验吗？之前开cx5 2.5t 感觉不出什么区别呀...

（然后还试了model y 加速 AI 体验真心好，就是全触屏不太习惯，不过5w出头的价格比bmw便宜1w多，又双叒动摇了。。。）

燃油车电动车哪个方便先不论 model y内饰 行驶质感和x5不只是一条街的差距 不是1w块钱能弥补的

投x5一票 新款bmw很不错的

wwanxh 发表于 2021-4-18 16:16
3.0T比2.0T差别太大了，还有六缸和四缸的差距。果断考虑六缸3.0T。

哈哈哈好 我果然是车盲 只想买完菜回家躺尸

3.0T比2.0T差别太大了，还有六缸和四缸的差距。果断考虑六缸3.0T。

打算等过段时间搞辆X5，现在有点难还价

汽油车是夕阳

5系刚刚小改款，而X5是2019年改款。另外X5是40i起步，但是5系起步是30i，540相当于选配了3.0T发动机。对比X5和540 相当于拿一个中配5系对比丐版X5，我猜BMW也是这样的定价思维。而且基本上530比540卖的好。美国的5系有从30 到50（不算M5）， 40算是比较尴尬的存在。要动力直接上M550了，就比高配的540贵一万块。不然就530经济实用。

x5车主表示美国还是suv比较实用。之前去保养试了一下x3的2.0t差别还是很明显的，3.0t开起来质感以及信心方面强很多。

cc960229 发表于 2021-4-18 22:05
燃油车电动车哪个方便先不论 model y内饰 行驶质感和x5不只是一条街的差距 不是1w块钱能弥补的

行驶质感怎么感受啊？我开了y 加速什么的都很带劲啊。内饰的话，除了触屏我不习惯，其他的都还行