预算1.5w-3w求通勤车型推荐

楼主女生，刚拿到驾照新手上路，马上开始在湾区工作，想要买一辆宽敞省心的城市通勤车(也是楼主的第一辆车)，每日来回通勤25-40mile左右(看具体住哪里)，预算是税前1.5w-3w（最合适的区间是2w-2w5）

需求：
1. 不紧凑或宽敞的车内空间，后备箱最好可以放下至少1个30寸箱，对车体外观没有特别的要求
2. 有Carplay，听音乐、接电话、导航方便稳定
3. 开高速时风噪小、较安静(听得清音乐很重要 lol)
4. 保养省钱省心，平时省油最好
5. 以上条件类似的情况下，越安全越好

其他相关信息：
1. 开三到五年左右会换车或离境卖车
2. 主要用途：大部分是通勤买菜，偶尔开出去短途road trip。如果长途旅行或者去雪地大概率会租车
3. 车型倾向于sedan, hatchback或crossover。目前偏向Crossover因为看上去宽敞且没有那么费油。另外了解以后发现SUV比较费油，且感觉用于通勤有些大材小用，如果是楼主误解了请指正
4. 新车相对省心，但是状况好里程少的二手车也想要考虑；P.S. 因为想要financing提升credit portfolio所以会从dealer处购买

目前浏览了一下地里论坛和Truecar/KBB，有在考虑以下品牌/车型：

新车：
Mazda 3 Hatchback Premium (税前2.9w) ；好评多，安全、省油，就是后座和后备箱有点小，不过楼主一般也就自己一个人开车
Mazda CX 5 Touring Preferred (税前2.8w)；好评多，相对宽敞、也省油，不知道风噪和安全性能如何

. .и二手车：
Lexus CT/NX/RX/UX：都是地里比较推荐的车型，安全性楼主再研究研究，也欢迎大家提供dp!
BBA：家人出于安全考虑强烈推荐买德系车，尤其是BBA，但是楼主有些担心二手德系车的后续维修问题，以及预算内可能买不到状况好的BBA，准备稍后再仔细调查调查

一不小心写了很多，希望地里各位能给点建议！欢迎分享你觉得符合需求的车型，提前鞠躬感谢！

只有不安全的人，没有不安全的车。人的影响远远大过车的影响。

二手雷车安静，但这个价格区间里可能没有CarPlay。至少我家的2018ES350还没有CarPlay。

如果需要平常考虑省油的话，就别买新车了。因为你三年以后就卖车，新车的折旧远远超过你省下的油钱（根据车型不同，新车三年大概折价40%-60%）。这属于省钱不抓重点了……

多给个备选：二手普锐斯

补充内容 (2021-05-16 00:47 +08:00):
即使在高油价的加州，非常费油的全尺寸7座SUV比如奔驰GLS，和传说中非常省油的雷车比如es350比，油钱一年也就相差1000出点头，三年也就相差4000块而已。比新车折旧差远了。

lulin123 发表于 2021-05-13 21:57:20
刚毕业要去湾区工作同样准备买个代步车，蹲个回复，目前网上看过Mazda cx3, cx30, cx5, Toyota rav4, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Nissan

你这快把紧凑型suv全列出来了。。。至少先做点功课缩小点范围，再不济给些条件和要求，就俩字靠谱让人怎么推荐啊，没几个人所有车都开过不是

补充内容 (2021-05-14 13:11 +08:00):
我只能说这些车除了cx-3太小款式也太老了之外，其他各有优劣，都靠谱

Toyota Prius

补充内容 (2021-05-14 07:28 +08:00):
也是后排能放倒的。特别省油，加最贵的油一箱才二十出头。

一个可能critical的事情，马3的hatchback后备箱能不能放下30寸要自己试，我听说的是后排不放倒就放不下。然后cx-5风噪这个等级还不错，但是原厂胎噪大；安全性很不错；3到5年残值率不如两田和斯巴鲁。综上所述，建议试驾


哦，对了，你一个人开的话cx-30也是很好的选择，后备箱放下30寸的行李箱无压力；内饰和马3一样，领先cx-5一代；隔音也比cx-5强；产品力相当不错的一款车。



补充内容 (2021-05-16 23:16 +08:00):
我去确认了一下嗯，马三hatchback30寸行李箱能放下，看的视频说的是35寸放不下

省油+保养省心，基本就锁定日系了。后车厢一个30寸箱如果可以接受放倒后排座椅的话就推荐马3。新马自达还是老雷车看预算和车况吧，记得不要光看往上车评，要去看现车。
隔音就是一个随价格提升的东西，雷车应该是最好的之一。

谢谢！CX30除了后座空间小一些感觉都很不错了！

mark818 发表于 2021-05-13 15:52:59
省油+保养省心，基本就锁定日系了。后车厢一个30寸箱如果可以接受放倒后排座椅的话就推荐马3。新马自达还是老雷车看预算和车况吧，记得不要光看往上车评，要去看现车。
隔音就是一个随价格提升的东西，雷车应

感谢你的建议～！准备差不多锁定车型以后就去试驾啦。马自达和雷车是不是安全系数比两田要好一些，相对不那么脆皮呢？

AlexGa 发表于 2021-05-13 14:56:20
一个可能critical的事情，马3的hatchback后备箱能不能放下30寸要自己试，我听说的是后排不放倒就放不下。然后cx-5风噪这个等级还不错，但是原厂胎噪大；安全性很不错；3到5年残值率不如两

谢谢你！我也觉得CX30除了后座小了一些其他都很完美！不知道mazda和Lexus安全系数如何呢，看网上research似乎是好于日系车平均水平的

Chrysler Pacifica

RachelJobJob 发表于 2021-5-14 08:24
感谢你的建议～！准备差不多锁定车型以后就去试驾啦。马自达和雷车是不是安全系数比两田要好一些，相对不 ...

安全分被动安全和主动安全。被动安全就是受到碰撞以后车对人的保护如何，主动安全是靠车上的电子设备提前预警/刹车/预防事故。

被动安全一般只在乎人的安全。有些日本车虽然碰撞后形变惨不忍睹，但是对乘员的保护也是到位的。而车本身碰撞后损毁程度与对人的保护没有对应关系，所以给人直觉日本车不安全。

主动安全这些电子设备各大厂都有，基本就是加钱加配置的问题。

建议参考美国iihs (Insurance Institute for Highway Safety) top safety pick

RachelJobJob 发表于 2021-05-13 17:28:10
谢谢你！我也觉得CX30除了后座小了一些其他都很完美！不知道mazda和Lexus安全系数如何呢，看网上research似乎是好于日系车平均水平的

现在的车被动安全（防撞）做的比10多年前出色太多了，正常生产的车基本都没有什么需要担心的，除了爆出来测试极差的，比如国内大众。主动安全的话，其他厂家我不清楚，mazda比较好的一点就是绝大多数safety feature在最低配或是次低配的trim上都会配备，然后少数高级的到顶配才有。另外，cx-30基本就是加高的马3 hatchback，后座坐人都是很挤