X5 40i vs 45e

最近想换车，目前看了X5, Q8, 卡宴，最后因为预算三者之中还是只考虑X5了。目前想买的是X5 40i，但由于目前库存不够所以基本没有discount。dealer反而建议我买45e，解释说45e会因为$7500的tax credits而更实惠（实际上也不知道能拿到多少）。
（哎，最近妥妥的卖方市场）
想请教各位关于40i和45e的对比，大家对于油电混合的车有什么建议和看法吗？pros and cons？
. 1point 3acres 谢谢！

BMW的混动车小毛病多
我之前lease过一辆2018 X5 40e
电池那一套系统每年出7-8次小毛病 非常闹心
不知道新一代有没有进步 但如果是我不会再买混动 直接上40i

我也在考虑45e 分享一下我的观点
45e pros：
省油钱 如果你可以在家充电
加速有instant torque 实际驾驶直线会快一点
自带air suspension
没有里程焦虑 相对纯电车 如果commute 40mile以内可以不怎么用油
2022款只贵了2000 比40i，如果联邦税够7500的话 肯定是便宜不少的 而且有的package选装也便宜一些

cons：
后备箱小一点
邮箱小一点
没有40i 那么久的历史 而且零件更复杂 所以reliability 不确定
残值可能相对低
充电速度慢 自带充电只能level 1
自重大 操控相对差一点点
折扣目前相对低一点 因为demand很高
lease不划算

目前想到这么多 可以给我发邮件交流 准备下半年入手
dmvcars2021@gmail

Olih0923 发表于 2021-7-15 08:00
我也在考虑45e 分享一下我的观点
45e pros：
省油钱 如果你可以在家充电

我已经订了X5 45e 有个不太爽的地方 就是24kWh的电池标称只有30mi的续航 相比model3的75kWh有300mi，也就是1/3的电池只能跑1/10的里程，电动部分经济性差了3倍，从MPGe也能看出来。一般来说 根据湾区的油价$4和家用电价$0.3(我家PGE的价格)，同里程下tesla充电的花费是普通油车的1/4~1/2，那么X5e就是油车的3/4~3/2，一点也不省钱，另外加上3.7kW的充电速度限制，这么个小电机即使L2也要冲6h，这比别的phev只要2小时充满差的实在太多了。

感觉插电混动的没关系的。。好像后备箱小一点点。。

起步动力估计更好。油耗更低。。硬要说缺点。多个电机多个可能会出毛病的部件。。

理论上说。X5能讲价的话确实没有必要买插电混动。。如果纯汽油版的一毛不降。插电混动更便宜的话。其实也不是不可以。。
反正车肯定是可以选的。。就是看价钱哪个合适。。

没电了就是个加重的"30i", 但只要电池还有一点电还是可以boost的, 地板油下去还是可以拉满torque
买X5的应该federal每年随便交够$7,500吧, 拿满压力不大
如果你能经常充电, 那确实非常省. 一个月省出大几十油钱是有可能的.
折扣不应该有啥明显区别, 多问几家吧.

我是不会own任何欧系的phev的, ymmv..

BMW X5 x45e 有个关于电池的召回 可以去了解下 目前还没解决

Olih0923 发表于 2021-7-15 08:00
我也在考虑45e 分享一下我的观点
45e pros：
省油钱 如果你可以在家充电

请问，最后买了哪款？

cctus 发表于 2021-09-11 22:27:53
请问，最后买了哪款？

订了45e 下个月提车

也是刚拿的45e.有1500的加州新能源rebate,加上7500的credit,价格就便宜了很多
其实很多就算是油电的车,也都一直当纯油车在开,没差别

买混动真不建议bmw，除非lease