小白求教一年跑近3万miles的二手车敢买嘛

lz最近刚到美国，打算买个二手车上下学买菜，最近看到一辆17年的bmw 430i，一共35k miles，很心动，但是看了看carfax的报告，心里有点打鼓，因此来地里请教一下
报告显示车有两任车主
第一任车主17年购车，20年卖，三年开了7k miles，没看到保养记录，这个感觉开的比较少，问题不大
. 1point3acres.com 重点来了！！！
第二任车主2020年10月购车，2021年7月卖出，短短9个月开了28k miles，月均3k+，这是不是有点多了呀……在这期间保养了两次（1w6保养了一次 2w6保养了一次）

lz真的很喜欢这个车，颜色内饰价格都合适，年份新里程也不多，但是第二任车主9个月开了近3w miles后闪电买车让我心里打鼓不敢下手，毕竟离得不算近，去看一次成本也不低，因此求地里大佬分析一下

补充内容 (2021-09-06 04:59 +08:00):
回复的都加三个米！！说到做到

补充内容 (2021-09-06 09:15 +08:00):
真的十分感谢大家帮忙出谋划策了T_T给的建议都很中肯，考虑了下还是打算约个试驾 去现场看看车，结果联系dealer之后被告知车昨天刚卖了，心痛😭大家的米我按回复顺序分几天慢慢加～

补充内容 (2021-09-06 09:21 +08:00):
十分感谢大家的建议！小白觉得学到不少～很遗憾车已经卖了 又要开始看别的车了😭不过大家的建议都记在心里啦，就不一一回复感谢啦🙏🏻大米会陆续加到位

不建议买。欧洲车过3wmile，就要小心，机件寿命到了，而且出了名的维修贵。
一年开2w，通勤也说不过去。欧洲车二手的没意思。尤其是上3w的，维护风险大了。

小白不建议买。。
最好在自己范围近的地方看看车，这样方便看车。

我觉得不是大问题，这么高里程一般是在highway开，对车损伤不大。特别是你觉得这车非常合适的话，感觉不容错过

保养的好少啊，估计这一任车主就是买来玩，造的也比较厉害。慎重一些。没有别的选择的话，找靠谱的车厂检查检查其实也没啥问题

根据你的描述我应该找到你说的那辆车了。是一台银色的430i对吧？
看上去问题应该也不大，看报告第二任车主是南加那边的，LA那边每天长距离通勤的人应该不少。而且第二任车主保养也按时做了。
湾区也很多人住sf每天单程开50 mile来南湾上班，来回就100 mile了。
不过卖车的地点从湾区过去不算近，具体要试了车才知道。

这个开的有点狠，这么快就卖了还是有点奇怪，楼主如果真的喜欢，得好好做一下mechanical check，包括轮胎刹车什么的，而且我没记错的话宝马是3w还是4w有一次大保养，不知道现任做了没

还有个问题是warranty ，得查一下还剩多少，因为保修有里程限制，看一下是不是马上出保，如果要续大概多少钱什么的

如果楼主比较懂车还行，如果是新手或者第一辆，身边能找个懂车的帮忙看一下比较靠谱

感觉是因为出warranty了才卖的。。

主要还是看价钱。。

车开得多，只要保养得当，在设计使用里程内基本都是没问题的，太久不开反而更容易出毛病：电子元件受潮、橡胶老化等。

第二任车主大概率是日常高速通勤使用，因为其他使用场景很难达到这么高的日均里程。
跑高速的时候发动机负荷相对稳定，相比于市区通勤起起停停，相同里程跑高速损耗更小。

不懂车，仅发表个人观点：总的来看，三年三万mile算是正常范围，但是第二任车主使用太多了，不确定会不会有机械磨损在里面，建议购买之前做个比较全面的检查。我自己的车买了两年半跑了21000mile，基本上只用于通勤，也就2019年底那段时间开的比较多，家人来美国带他们出去玩

同意楼上的意见，保养费用会很高，而且9个月开2w是怎么开的啊，大家都在家工作一年半了，这应该不是通勤车吧？很多人去年得通勤可能都不超过一千。。。