13年200k+ mile 老司机心得分享之 - 来美国第一辆车买什么

dogt 发表于 2021-10-02 20:50:30
看keep多长时间，3年内我觉得买油车没啥问题，想keep长的，就要考虑贬值等问题，这个时候不得不考虑油改电的趋势了

没这么快吧 你看现在除了特斯拉超充之外的公共充电桩覆盖率是个什么样子

写的挺好，但是很多观点不敢苟同。。谨代表个人观点
1) 油车的保值性会大大降低,没有人愿意为油车接盘了: 电车确实是趋势，但是目前来说油车还是绝对主导地位没疑问的。除了tesla，很多别的车商的电车都不是很成熟，etron, id4, ix4, macE等等都是刚刚第一代或者第二代的电车，自带很多问题
2) 买油车其实不会那么划算了.  tesla也涨价了，一个model3随便配配就5万起步了。而且电车本来msrp就高出很多油车太多了。一般老百姓的买车预算也就是2-4万之间吧，这个预算里面根本买不到电车的。
3) 油车越来越不纯粹了。这个不是油车电车的问题，是厂商和车的型号的问题。请问电车除了加速其他哪一点比油车纯粹呢？
4) 非常推荐第一辆车新车，这个不同意。新车的性价比绝多不算最高，当你开出门的那一刻车价就基本deprecate 10%了。根据车价和维修两个曲线来看，2-4年的used car的低里程是最划算的。。具体可以参考caredge..
5) subaru偏女性？请问是怎么得出这个结论的，我认识的开subaru的基本都是男的wrx, brz,crosstrek感觉妥妥的直男车啊
6) infiniti的车质量不稳定的。。。维护性来说日系豪华里面lexus独一档的。。而且qx80是对标的GX甚至LX
7) 其实保值是相对于买价的，而不是相对于MSRP的。确实是没错，但是你不能这么来比保值性吧？你的例子里面是因为你把buick拿到了很多折扣，相反那个买crv的朋友没有谈到好的折扣， MSRP 2.6W,你出门加上税和各种fee才1.7w, 这个真的是万里挑一的deal...在现在什么车都按照msrp卖的情况，当然crv要比encore保值非常多
8) 现在车的机械reliability都非常的好。。你确定吗？如果是几年就换车的人，那确实可以不用在意。但是长期开的人来说， 10万mile后可以再把美系和日系比较下

请问楼主觉得韩系车怎样？我看到Hyundai Tucson 的安全性rating好像非常高。

来美国刚拿到驾照的保险很贵吧，这时候再买个新车还要上全险那保险就更贵了吧，四百多一个月都有可能，从经济的角度来看新司机还是买个便宜一点，磕碰也不心疼的那种二手车练一下手吧

gqyz01sw 发表于 2021-10-03 05:51:31
来美国刚拿到驾照的保险很贵吧，这时候再买个新车还要上全险那保险就更贵了吧，四百多一个月都有可能，从经济的角度来看新司机还是买个便宜一点，磕碰也不心疼的那种二手车练一下手吧

新车保险有discount，反正我自己就200一个月，400多你可能车比较好或者额度买的高

gqyz01sw 发表于 2021-10-03 05:51:31
来美国刚拿到驾照的保险很贵吧，这时候再买个新车还要上全险那保险就更贵了吧，四百多一个月都有可能，从经济的角度来看新司机还是买个便宜一点，磕碰也不心疼的那种二手车练一下手吧

保险还是推荐买全险，原因参考我这个系列前面关于保险的文章。如果价格高，并不是因为新车保险贵，而且驾驶经验的问题，过个半年就会降下来。

warmwood 发表于 2021-10-02 23:15:50
请问楼主觉得韩系车怎样？我看到Hyundai Tucson 的安全性rating好像非常高。

韩国车近十年越做越好了。如果有好的deal我肯定也会比较推荐。我记得三年前捷恩斯的新车常常有msrp-10000的折扣，现在都得加价😂

我现在就是在福特大本营，目前在forester和escape之间纠结，lz觉得应该怎么选？

cerulean252 发表于 2021-10-03 08:29:07
我现在就是在福特大本营，目前在forester和escape之间纠结，lz觉得应该怎么选？

个人感觉美系大suv质量做的比较好一些，如果能用forester同样或者稍高一点的价格买福特的Edge是比较好的(现在市场我不太清楚，前两年是可以做到的)。如果现在福特escape价格和forester类似的话，无脑推荐forester

这样来说新手最好的选择是买特斯拉..？（但是好贵啊，蹭一下感觉都很心疼）
还有就是虽然我在湾区充电地方很多，但是不知道如果想出去玩的话，比如开到加州的一些公园去，充电桩够不够多。充电还是太慢了，必须要开到目的地才能有时间充电，不像油车比较灵活。