在虎扑上看到一个华人卡车司机说他月薪一万二美元

虽然没开过开车，但是天天开卡车，远比办公室或者WFH累吧？…. 开一年两年还好，开十年二十年，想想都压抑呐…

systemadmi 发表于 2021-10-23 17:26:41
我只是说开餐馆没那么辛苦，二十年前我已经来了美国，在MI，那时候中餐的确不多但是东西海岸确实很多。留学生不像现在那么多，但是当时还有各种福特奖学金之类的计划，也一点都不少。华人的中餐生意1840年就开

开餐厅辛苦和中餐多或者不多其实也没有什么关系。
观点不同没什么好说的，请不要再回复我了。

貌似要自备卡车的，最近物流涨价，才会有这个收入。疫情后估计会下降。
认识一位，自购卡车的，疫情前税前年收入7万美元而已。

这波人工费涨价，以后也很难降下去了，或降幅很小的。

这一波是滞胀，不是通胀。滞胀后，IT业收入不会涨多少的，相对而言是下降了。接下来，再看美元在全球的未来汇率贬值程度。感觉美元汇率是个巨大的风险，会带来很多的崩盘。

systemadmi 发表于 2021-10-23 15:41
如果你在弯曲纽约，那确实赚的不多，甚至可以说很容易倒闭掉。东西海岸都是红海了。
但是村里那些地方，没 ...

本人刚从中部农村搬到纽约，和朋友讨论中餐价格发现村里并不怎么便宜，甚至有人听到老板娘和熟人聊天的时候说自己再怎么涨价都有人来买……

匿名者 发表于 2021-10-24 08:57
本人刚从中部农村搬到纽约，和朋友讨论中餐价格发现村里并不怎么便宜，甚至有人听到老板娘和熟人聊天的时 ...

村里的中餐，其商业属性，属于“不可贸易”型的，而且消费群相对不是大众化，是价格刚性商品。

在中国也是啊，小地方会有部分“不可贸易”型，也比大城市贵（只是部分，不是全部）。同时，一般来说，中国小乡镇的同类品质可贸易型商品，全都比大城市还贵。

展开说，这是很正常的商业现象，不过描述起来是个复杂的matrix。

你觉得强那你上啊

澳洲长途卡车司机赚的还要多，但是吸毒严重，因为开的时间长无聊，那怎么保证尽快完成任务，咖啡已经完全不够用了

别的不说，光开这么长时间的车，我是受不了

我从弯曲开到南加，感觉脖子都不是自己的了

还有，卡车司机有rsu吗？

"只看贼得钱, 不看贼挨打"...

你能悠闲的 10 点起床, 坐在电脑前, 刷一会 twitter, 看看 code review, email. 一会晃晃点个外卖 / 公司食堂. 下午开个会, 写会代码. 健个身, 吃个零食. 晃晃回家. 就算非常苦逼的公司, 8 点起床, 做电脑前开一天的会 + 写代码, 6 点下班. 你觉得卡车司机的工作生活和这个有可比性? 半夜起来开车通宵, 困了路边停车休息一下继续上路, 好几天才能真的回自己的家. 还要全天集中精力开车, 稍微出差错那不是弄出来个 bug, 而是可能你就挂了.
. 1point3acres
就看到别人赚钱眼红, 不想想付出的是什么, 前提条件是什么. 如果你这么羡慕, 你现在去应聘卡车司机也完全可以啊, 也不用你 "刷卡车司机题", 你咋不去应聘呢? 从疫情来, 这个行业又缺人又赚钱. 赶快退出刷题的苦海吧. 去做这个 "不怎么累" 又赚钱的行业.

我就不明白为啥地里每隔几天就是 "司机/保姆/contractor/agent 好赚钱, 又不用刷题". 发啥贴啊, 你要是觉得自己发现了财富密码那就藏好自己马上去赚钱不就好了... 干嘛一边刷题, 一边羡慕的发帖. 或者你要是想分享给大家走向财富之路, 发发经验啊.