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[买新车] 美国车怎么样?

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DMYXM 发表于 2021-11-15 17:05:18. 1point3acres
这就是胡说了,在美国,福特雪佛兰是普通品牌维护保养最便宜的,林肯凯迪拉克是豪华品牌维护保养最便宜的。随便举个例子,一套toyota rav4的前保险杠300多,ford escape的只需要170。
我只是以我自己的经历回答,我有过两辆美国车,一辆二手pontiac,一辆福特,基本都是月月修,每次修车费确实比德系少很多。不过坏的太勤了啊……尤其是pontiac,修车费快要比车本身贵了……我好朋友有一辆雪弗兰……也很能坏。当然你要说近6,7年内美系车那我不了解,毕竟6,7年前我就开始不买美系车了
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fireworks74 2021-11-16 22:51:25 | 只看该作者
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张力克 发表于 2021-11-16 01:50
我福特都38万mi了哈哈哈一点都没问题

卧槽老哥怎么开这么高迈的车,皮卡么?这么耐操?
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Allenping 2021-11-17 01:53:02 | 只看该作者
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DP: 13年夏天买的Jeep Grand Cherokee, 现在开了6万mile,就坏过一次邮箱盖子,别的没有出现大家说的小问题。
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ilovedeyunshe 2021-11-17 02:49:10 | 只看该作者
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二手lincoln,开了4年了,除了正常零件更换(电瓶,刹车片之类的),没出过什么问题。保养的话dealer有点坑,去外面连锁店保养正常价格吧,没感觉贵。车沉,费油是事实,但是个人感觉还好吧
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wzf1943 2021-11-17 02:52:40 | 只看该作者
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美国车的第一个问题是保值率比较低,如果卖的时候会亏很多。第二个问题是虽然美国车的维修率和雷克萨斯比起来没有数量级的差距,但是就我在中部汽车行业的同学说。他们合作项目的美日德三个国家的汽车厂,美国车企确实是最不讲究的公司。美系的三大厂的质量 福特 > 通用 >> 克莱斯勒
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NewtonZSGD 2021-11-17 03:38:14 | 只看该作者
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大二的时候买了二手福特escape,2014年的,开到现在,8w多mile了。保养便宜,配置高,没出什么故障,就是油耗高,变速箱顿挫,内饰粗糙。如果是想找个便宜车随便开开,我觉得没什么问题,日本车也没有吹的那么神,而且品牌溢价严重,现在疯狂加价,而且内饰比同级别的美国车简陋。
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Husky_wang 2021-11-17 04:30:33 | 只看该作者
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ilovedeyunshe 发表于 2021-11-16 13:49
二手lincoln,开了4年了,除了正常零件更换(电瓶,刹车片之类的),没出过什么问题。保养的话dealer有点坑 ...

求问你买的lincoln哪一款啊?平时保养就去一般的autoshop做一个car service就可以是吗?刚买了一个多月的town car还没做过……
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ilovedeyunshe 2021-11-17 04:33:34 | 只看该作者
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本帖最后由 ilovedeyunshe 于 2021-11-16 15:35 编辑
Husky_wang 发表于 2021-11-16 15:30. Waral dи,
求问你买的lincoln哪一款啊?平时保养就去一般的autoshop做一个car service就可以是吗?刚买了一个多月的 ...
..
m开头的,我一般是去Pep boys,离家近,不清楚其他autoshop怎么样,一般的连锁应该都行吧
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fireworks74 发表于 2021-11-16 06:51:25
卧槽老哥怎么开这么高迈的车,皮卡么?这么耐操?
对啊,皮卡。6.7T的Powerstroke的期望寿命是50万mi,所以还有很多寿命呢。老的powerstroke开到140万mi的也有。别说别的,皮卡发动机厂商建议换油间隔都是1万-1.5万miles……(作为对比耐肏神车凯美瑞3000-5000miles就需要换一次)
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wzf1943 发表于 2021-11-16 10:52:40.google  и
美国车的第一个问题是保值率比较低,如果卖的时候会亏很多。第二个问题是虽然美国车的维修率和雷克萨斯比起来没有数量级的差距,但是就我在中部汽车行业的同学说。他们合作项目的美日德三个国家的汽车厂,美国车企确
保值率比较低第一个不同意,市面上保值率最高的就是美国皮卡,1993年的皮卡现在还能卖上2-3万的价位(非收藏品)只能说美系小车可能确实不保值,但是皮卡全尺寸SUV之类的妥妥保值神器。
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