有人关注subaru solterra吗

油价疯长的时代，是不是下个车得上电车了，这两天看到solterra 的广告，感觉很赞啊，有人关注没？

本人斯巴鲁森林人车主，感觉斯巴鲁应该出混动而不是全电。全电车续航硬伤就像楼上说的只能拿来通勤，而斯巴鲁车主往往都是要么喜欢跑野外要么是北方寒带居民，无解

小亩_ho4ve3a 发表于 2022-3-9 21:43
200mile续航
什么时候电车续航能到600mile再讨论吧
要知道考虑电车充电这么慢  理想续航至少应该是油车的1. ...

我觉得电车能达到没有水分的700迈左右续航就差不多可以完全在家用车取代油车了 正常人出去玩一天最多也就开这么远 前提是到处都有充电桩 小半晚就可以充满
现在这种200-300迈的电车还是只适合通勤

myonlystarxx 发表于 2022-3-9 21:24
我看了这电车是symmetrical AWD很是心动，但是这续航就像你们说的只能通勤

斯巴鲁全系都是sym AWD，四驱性能确实优秀，如果你对装载空间没太大需求，可以看看crosstrek的混动。不过个人感觉溢价严重。
如果真的很喜欢sym AWD的话倒也可以考虑一下森林人，这车油耗还行在suv里面应该算很低的了

续航太短了……

才220迈 这要是北方冬天 那就只有一百多迈了 纯通勤车

javiwater 发表于 2022-03-09 17:06:22
续航太短了……

才220迈 这要是北方冬天 那就只有一百多迈了 纯通勤车

嗯，续航是硬伤，不然挺好的

感觉这个是换皮RAV4啊

VFSin 发表于 2022-3-9 21:14
本人斯巴鲁森林人车主，感觉斯巴鲁应该出混动而不是全电。全电车续航硬伤就像楼上说的只能拿来通勤，而斯巴 ...

丰田系的混动，电池在极寒条件下无法启动，所以其实无解。

作为曾经的jdm，不得不说，日系纯电直接可以全部忽略，技术落后太多了。日本领先的氢燃料电池被市场放弃了，日本锂电池车的技术相对于主流市场，他们还处在原始人阶段。

VFSin 发表于 2022-03-09 18:14:45
本人斯巴鲁森林人车主，感觉斯巴鲁应该出混动而不是全电。全电车续航硬伤就像楼上说的只能拿来通勤，而斯巴鲁车主往往都是要么喜欢跑野外要么是北方寒带居民，无解

我看了这电车是symmetrical AWD很是心动，但是这续航就像你们说的只能通勤

200mile续航
什么时候电车续航能到600mile再讨论吧
要知道考虑电车充电这么慢  理想续航至少应该是油车的1.5-2倍 也就是1200-1500miles 以现在的电池发展速度 20年后再说吧