求支招！卖方市场下和dealer砍价

情况：纽约upper state村里，准备买一台新的cx-30， 配置：Carbon（mspr 28,590），当地有两家dealer，均开价mspr减500刀，加8%的税和其他手续费，总价算出来是30,535。已经在一家试驾过。俩家进货时间相同，月底有车，但是库存他们告诉我并没有那么多（也可以选择不信）。对我而言，有车更好，但是并非刚需，车如果真的卖完可以等。一家附赠3次机油更换和轮胎的rotation（我觉得反应不在价格上，价值为零）。目标：2.9w OTD，至少3w解决。
问题：卖方市场，砍价余地不大。dealer逼我再去一次店里才肯谈价格（他们可能觉得威逼利诱下我就交钱了）。这样导致我没办法拿传统操作邮件bid来互相压低价格。我知道这个是当下普遍状况，来回跑dealer面谈是否真的有必要？这个流程我觉得是dealer在磨我的耐心，来减少我来回砍价的次数。如果想要避免被他们骗得来回跑，应该怎么做？如果真的要跑，应该注意些什么？感谢大神指点。

我自己想的几个办法：1. 拖着不去，等他们坐不住报价请和。但是在卖方市场里，可能无效。
2. 不带钱包去很多次，按着耐心来回拉扯。
3. 再找一个更远的dealer加入战场 (单程40分钟)。看起来可行，待会儿就实施。


补充情报：我也在观望本田HR-V月底出的2023款，小道消息看来，和cx-30很像，比2022款要好，但是求稳还是cx-30。







补充内容 (2022-06-08 05:04 +8:00):
被问了一个很经典的问题，你的心里预期价格是多少。我是直接拒绝回答，还是回2.9还是激进点儿回说2.8呢。

补充内容 (2022-06-08 08:05 +8:00):
漏了运费还得1225。所以他们报价是31,760。经过第三家dealer的核实，这个500刀折扣是马自达所有销售的起步，就相当于没打。大家都是从500起跳。去试驾的那家威胁我，他们2辆车，他们已经卖了一个，就剩一台，我不去面谈就不降了，也不愁卖，我决定放弃这家的这一轮，我太劣势。我现在只能尝试跟其他家讨论。我现在的目标就是把OTD降到MSRP，29815我就可以考虑下手，准备打持久战打到年底也未尝不可。

补充内容 (2022-06-09 03:07 +8:00):
经过三天的拉扯，本人实际上一毛都没砍下来，大失败。他们信誓旦旦地和我说没人会打折的。我决定去看看本田hrv2023的sport版本，便宜一千多，该有的也都有了。问题就是，有没有车，要不要加价了。
. 1point 3 acres
补充内容 (2022-06-21 01:36 +8:00):
上周末去看了看hrv2023。车是不错的，看上的是sport版。加价了2k还有package，然后我冷脸说太贵，最后价格给我放到了31840左右（还是加价了大概1.5k，去掉了颜色和package）。说实在，和cx30的价格真的大差不离，完全没有优势。我现在的决定是，不买了，这个怨种爱谁当谁当吧。

如果他们不愁卖的话
怎么都没用………

这个就email最后通牒：OTD price $30k. Otherwise I will walk out.

千万不要去店里和他们讲价，人家是靠这个吃饭的，大概率是浪费时间。😂😂😂

本田加价只会更厉害 又是新车 搞不好就是个2kmarkup 别想太多

dacheng0413 发表于 2022-6-7 16:46
如果他们不愁卖的话
怎么都没用………

道理都懂，当冤种是必然的，我在寻找怎么少冤一点的办法。至少两边都还在搭理我，这车还是想卖的。

HRV已经出了，楼主可以去看看。另外，相比于其他日系品牌，Mazda的车不太好卖，楼主可以试着砍砍，砍大了就再加点呗。

wolveshunter 发表于 2022-6-7 19:28
HRV已经出了，楼主可以去看看。另外，相比于其他日系品牌，Mazda的车不太好卖，楼主可以试着砍砍，砍大了就 ...

是的，我一口气逛了5家dealer。很明显马自达家清静很多。我在努力砍，我有时间耗。

已经是好价了吧，还有1225的deliver fee？

ZssZss 发表于 2022-6-7 19:53
已经是好价了吧，还有1225的deliver fee？

是的，要加这个的，我漏把这个给加进去了，我去补一下。1000多呢，不是小数。

时间成本也是成本

ggpaue2017 发表于 2022-6-7 21:07
时间成本也是成本

确实是，但是我还没富到这个价钱能杀进去买了就跑

现在的市场已经没有砍价空间了 按msrp基本最好价了