港大土木本科想转码/机械，求建议

如题，本科是港大土木工程，本科GPA比较低，只有3.3/4.3。
19年毕业后短暂在香港一家工程咨询公司工作大概10个月，20年就回到深圳在一家民营规划设计院工作到现在，平时主要的工作是市政道路设计那些。。
加班太多（而且这行业无论领导还是甲方都喜欢PUA。。），倒不是不能加班，想转行是因为这班加的性价比实在太低。。。
转行的方向大致有两个：
一：CS方向
其实一开始倒不是想纯粹的抛弃掉目前在设计院的工作经验，因为这几年智慧城市、智慧交通一直在发展，而且感觉未来（尤其是后者）应该国内会各种大力发展（比如基于无人驾驶、物联网技术等对交通体系的智慧化改造。。之类的），然后现在的工作也多少和道路交通有一些关联，想着能不能读个cs的硕士，毕业后求职的方向是不是就可以和智慧交通这些行业扯上关系？当然，现在的想法是即使不能，感觉单纯转码也比现在土木更有出路。。不过这是我基于在这行业几年的个人看法，如果有误，欢迎大家指正。
总而言之，转CS的话，我是想申请新加坡国立CS开的General Track，专门给没有cs背景的人开设的课（课程应该是包括bridge一些入门课+专业课）。有一些担忧就是，我这种土木转码出家，是不是只是从一个坑到了另一个坑？或者说港大的本+新国立的硕在竞争力方面确实有些加成？
二：ME方向
嗯，是的，我同时还在考虑mechanical engineering。。会考虑这个方向是因为感觉在碳中和、节能减排这种背景下，新能源在国内发展前景应该很不错，如果读个me的硕未来就业的方向就可以考虑往新能源汽车这类的靠，因为据说国内车厂做的车，很多很基础的零件都没有实现国产化，很依赖进口，学个me是不是还挺对口的。。院校方面的话，同样还是考虑新加坡国立或是南洋理工，但这和转码不一样，院肯定是prefer本科相关专业的人，对于能不能申上我很存疑。。。
大概就是这些问题，各位大佬觉得我往哪个方向冲会好一点？当然，非常欢迎任何建议
最后：本科这个GPA申新加坡这两所会不会很困难。。

我只能说lz的认知看上去几乎和大二大三学生差不多，完全看不出像是毕业了都工作过几年的人。
一方面工作那么多年，对自身所处行业为什么卷的原因没有认知。
另一方面又无端担心转码是“从一个火坑跳入另一个火坑”，又透露出lz对这些行业发展本质的无知。
至于lz说的新能源和智慧城市，我只能说这些东西在科研和工业界价值比较低，主要是高校和政府用来骗经费吃回扣刷政绩搞出来的东西…

顺便说下我的经历吧，我本科是机械，研究生读了CS robotics，现在在做无人驾驶，自动驾驶。建议楼主别选机械，纯机械是没前途的，robotics方向才算有点前途

ssmewtwo 发表于 2023-08-09 18:31:32
哈哈，谢谢认可。如果考虑做土木和CS结合，有点疑惑选课的话主要应该偏什么方向

偏具体应用。选交叉学科和选择转码的区别就是，转码项目的硕士就是把本科cs的基础课给压缩一下，等于其实念了两个本科level的内容。交叉学科是默认你会编程，这方面最多有一两门课，其他的就是在土建行业的应用了。另外如果是做大数据处理，AI一类的，本质有都是数学，土木工程又不是不学数学，也不需要另外补课。所以选课内容应该是介于两者之间，和传统的软件工程，cs专业差别是很大的。

ME科班没现在也没未来，CS非科班现在也有做的挺好的，建议选择cs

iethan007 发表于 2023-8-9 12:43
ME科班没现在也没未来，CS非科班现在也有做的挺好的，建议选择cs

感谢回复！还想请问下转码CS硕毕业后，什么职业方向比较有前景呢

GPA不低，可以申海外土木博士。

你的思路很好，可以考虑土木和数字化交叉的专业，纯码确实没什么意思，做BMS相关软件开发也很好。或者AI在建筑，城市规划领域的应用，走咨询师路线。
第二个建议不要学机械，学电气或者机电会更好。新能源核心是电力开发不是机械开发。

别学机械，是个坑，美国一堆博士找不到工作在做博后

学弟/妹好，跳坑要趁早呀。

热情bruce的 发表于 2023-8-9 19:20
GPA不低，可以申海外土木博士。

感谢回复！
呃，确实想过直接申请PHD，但是这个绩点+无科研背景，难度是不是挺高的