在meta被裁一整年，转业基本成功

匿名用户 发表于 2023-11-13 16:22
能合理避税的话应该可行吧，把店做成亏损，尽量走cash，人家只要赚之前税前一半多一点的钱就能成功了，要 ...

然而W2真的很稳定吗

匿名用户 发表于 2023-11-13 13:16
他是去年11月被裁的，Meta股价从370掉到100左右，那时他的TC估计也就30多万，或者都不到。这样就能想通为 ...

股票跌了我知道，但是M2，股票再怎么跌，能让TC才30多万？这简直难以置信，M2的基本工资都快30万了吧。

johnhuull 发表于 2023-11-13 14:14
auto body shop比meta的m2收益还高？我怎么不信。你就是每天赚3000，全年无休，也才109万美元，总不可能天 ...

不奇怪啊。一个是税前收入，一个是到手的收入。一个是先扣税，再减去各种开支，一个是先减去各种各样的开支，盈利的部分才报税。w2的税就是高，没办法。

真心Congrats

zszszszs

怪不得这个论坛叫一亩三分地，楼主分享这么好的经历，马上就有人来质疑楼主个体户的收入。 就能不能不要只盯着自己的一亩三分地看到的都是苟且。

留个店名不？

我有个s2000可能要改.

weicheng_wh123 发表于 2023-11-13 13:40
不奇怪啊。一个是税前收入，一个是到手的收入。一个是先扣税，再减去各种开支，一个是先减去各种各样的开 ...

auto body shop正常的支出当然要先扣除了，你要说有优势，那必须是你还能把一些日常生活的都给税前抵扣了，才能叫做优势，问题是，你这个抵扣不了几个，吃饭，自己开车，这些能抵扣几个钱啊。而且，auto body shop的钱，到自己手上也要扣税的啊，你总不能钱放在公司（不知道是LLC还是什么的），然后直接从公司里面拿钱支出日常生活吧？？？

最多是，自己真的想玩车，所以改装车子的钱可以理直气壮从公司支出，但是除此之外，别的优势真看不出来。毕竟，一般人哪可能花大价钱在车上面消费啊。

把手指爱护好。我看玩车的，没几个十指健全的。真的不是故意说这些，让楼主不开心。

johnhuull 发表于 2023-11-13 13:51
auto body shop正常的支出当然要先扣除了，你要说有优势，那必须是你还能把一些日常生活的都给税前抵扣了 ...

lz估计有更好的tax consultant和attorney。

仅仅我这个self employed contractor，就可以把日常所有的开支，包括保险房租吃饭都记到opex里，而且这是我的CPA教的。只不过需要做trust，LLP。

匿名用户 发表于 2023-11-13 16:22
能合理避税的话应该可行吧，把店做成亏损，尽量走cash，人家只要赚之前税前一半多一点的钱就能成功了，要 ...

首先你的revenue得先达到M2的一半，就算40万吧，一个月差不多3万多。整个改装车社区其实都挺屌丝的，想象中那种买个Supra，保时捷花十几万改装的，不是没有，但是99%都是改装Miata，Mustang，这种的。我当年从日本买个JDM发动机，连运费才花了2000 美元，自己租了个车库跟实验室的美国哥们儿我俩干了一个月改装到我的车上，租车库花了400美元，各种零件工具花了可能1000多吧。如果找车行干，人家也就收个2，3000人工费。而这就已经是很大的活儿了。一个月3万则需要每个星期至少两个这样的活儿上门。还有些常见的改装比如悬挂改成coilover, 零件2000，人工费500，换performance sway bar，零件200， 人工200。改装turbo booster，零件200，人工200。换cylinder head，零件1000，人工1000，等等，你可以看到这个价位区间在哪里。像那些常见的升级个low profile performance tire 啥的，主要cost都是零件，人工没几个钱。

不是说改装车行不能赚到一个月3万，但是首先你得有需求，平均每个星期两三个大活，其次你得有人手去干，不然上门了也忙不过来。楼主新开个车行俩人就能一个月干3万的revenue，我真觉得挺不容易的。

上面只是说了收入，再说避税，想作成亏损，你收入40万，再报40万的支出，这40万的支出从哪儿来？如果是真的花出去了，那你的收入就没有40万，如果只是做账，IRS不是傻子，哪儿有那么容易？