特斯拉FSD加州开到宾州？

新手+fsd 双重霸斧

算上吃饭 睡觉 充电 估计楼主最快也得4天才能开到 建议开一个road trip直播 没准火了赚点路费

试过从加州开纽约，开完以后那一个月我的不想碰车，老实说如果只是为了省那么一点钱，没必要这么做

可以开，会是很有意思的经历

我开model y从florida开到ny，可以给你点经验。
你的model3 满电只能跑270迈，但是因为充电站间隔和高速跑路打折的问题， 充电站离充电站之间最多能间隔估计150迈（按均速70mile跑的话两个多小时），每次充电得花30-40分钟左右。算上上道下道时间的话差不多就是3个小时，等于你平均速度是50迈一小时。
时间：加州到宾州 2500迈，你最快也要开50个小时。按每天开8小时的话，需要一个礼拜的时间。（如果走走玩玩的话一天开8小时最多了）切记不要开夜路，美国高速绝大部分没有灯，撞到鹿啊什么的绝对是噩梦。
舒适度：一般，特斯拉的座位算不上最舒服的，尤其是老版的皮椅子，夏天坐久了背上就会被汗粘上。fsd确实会让开车轻松不少，我开一天车不会太有疲劳的感觉，只是做久了肌肉会僵硬，需要充电的间隙多做拉伸。如果决定开的话，记得把lane change preference改成minimum，不然车子会经常自己变道。
花费：每次充电大概20刀，一共需要充16次=320刀。六天酒店 100×6=600刀。再加上一日三餐轻轻松松能花掉1000刀。不太清楚沿途的高速有没有toll，如果有的话还要加上那一部分的费用。
其他建议：一个人开车走那么远其实不太推荐，尤其是还算新手的情况下。路上会有很多不可控的情况出现。tesla没有备胎，要是在穿越中部那些鸟不拉屎的地方爆胎了，头会非常大lol。。。如果真的想开，建议备好一些汽车应急的物件like tire patch tool，tire inflator，break down sign， etc。 准备一些容易打开的小零食，一旦有些倦意的话可以打开一包慢慢吃。我比较喜欢带那种辣的小小鱼，一吃辣的瞬间就不困了。
总结：鉴于题主的情况，旅程难度不小。当然开车穿越大半个美国，也算是很难得的。趁年轻还有时间和精力，做好功课和准备，想做就做吧。

Deus 发表于 2024-05-30 00:09:24
FSD 高速长途表现最好，但确实不能掉以轻心。
不过充满电跑两个半小时也就没电了，强制休息四十分钟，疲劳不到哪儿去。

这续航开长途也太蛋疼了

不推荐，因为从中部到宾州这段没什么好风景，旅途的后半段就会无聊。犹他到加州一段风景好，所以从宾州开到加州就会越开风景越好，就有意思

如果开BYD秦L，只要中间多加一次油就可以了。😂

香泽花菜 发表于 2024-05-31 21:16:31
这续航开长途也太蛋疼了

开两三个小时，也该休息休息了吧，不然要腰疼了。