特斯拉FSD加州开到宾州？

8月底从加州返回CMU读博，正在纠结开车还是运车。


开车的话，途中能看到很多风景，能省掉运车和机票的钱（预计1500-2000刀），还能看下FSD在实际场景的表现，说不定能对后面读博的课题有启发。


但是有两个问题：
（1）我是新手司机（在国内和美国加起来开车不到一年），并且没有同行的同伴。如果要开回去，我肯定要依赖FSD。请问FSD开加州到宾州这样的长途靠谱吗？
（2）我的特斯拉Model 3不是长续航版本，满电也只能开271英里。这样会不会经常需要绕道去充电，从而耽误时间？

FSD 高速长途表现最好，但确实不能掉以轻心。

不过充满电跑两个半小时也就没电了，强制休息四十分钟，疲劳不到哪儿去。

我开model y从florida开到ny，可以给你点经验。
你的model3 满电只能跑270迈，但是因为充电站间隔和高速跑路打折的问题， 充电站离充电站之间最多能间隔估计150迈（按均速70mile跑的话两个多小时），每次充电得花30-40分钟左右。算上上道下道时间的话差不多就是3个小时，等于你平均速度是50迈一小时。
时间：加州到宾州 2500迈，你最快也要开50个小时。按每天开8小时的话，需要一个礼拜的时间。（如果走走玩玩的话一天开8小时最多了）切记不要开夜路，美国高速绝大部分没有灯，撞到鹿啊什么的绝对是噩梦。
舒适度：一般，特斯拉的座位算不上最舒服的，尤其是老版的皮椅子，夏天坐久了背上就会被汗粘上。fsd确实会让开车轻松不少，我开一天车不会太有疲劳的感觉，只是做久了肌肉会僵硬，需要充电的间隙多做拉伸。如果决定开的话，记得把lane change preference改成minimum，不然车子会经常自己变道。
花费：每次充电大概20刀，一共需要充16次=320刀。六天酒店 100×6=600刀。再加上一日三餐轻轻松松能花掉1000刀。不太清楚沿途的高速有没有toll，如果有的话还要加上那一部分的费用。
其他建议：一个人开车走那么远其实不太推荐，尤其是还算新手的情况下。路上会有很多不可控的情况出现。tesla没有备胎，要是在穿越中部那些鸟不拉屎的地方爆胎了，头会非常大lol。。。如果真的想开，建议备好一些汽车应急的物件like tire patch tool，tire inflator，break down sign， etc。 准备一些容易打开的小零食，一旦有些倦意的话可以打开一包慢慢吃。我比较喜欢带那种辣的小小鱼，一吃辣的瞬间就不困了。
总结：鉴于题主的情况，旅程难度不小。当然开车穿越大半个美国，也算是很难得的。趁年轻还有时间和精力，做好功课和准备，想做就做吧。

Autopilot 开高速其实更放心一点 因为它不会自己变道 FSD其实有点危险 因为会遇到变道但没检测到merge，导航不准导致的开错路，无法快速判断临时的封路，交通事故之类的。以上都是本人用fsd时经历的比较危险的情况。但autopilot 一般还挺安全的

充电桩基本都在高速休息区， 基本不绕路， fsd开一路高速肯定没问题。  不过路太远了，身体和心理会很累。 model3太矮了， 我坐久了腰疼。

一个人开最大的挑战是体力，别的都不是什么问题。一定避免疲劳驾驶，累了就进休息区小憩，正好还能充个电。更不要因为有fsd就让车子在路上跑，自己在驾驶位上睡觉。如果你确定自己体力不成问题，跑高速不容易犯困的话，这一路上边走边逛还是挺有意思的。

去年感恩节FSD开了3000多英里，一路上充电没什么障碍，基本上我一个人开也不累。可以住有destination charger的宾馆。

新手司机一个人横穿美国，我是肯定不建议的
即使自动驾驶可以减少疲劳，但是一直开车仍然会累，何况还没有人可以替换和聊天
如果你想尝试，可以先跑个一天来回几百迈的长途试试感觉如何

辅助驾驶包括FSD对长途驾驶很有用，为驾驶者省去很多体力，但需要人监控，遇到危险情况要立刻接管，这对新手来说很难，因为1）新手通常不能提前判断有可能的危险情况 2）用辅助驾驶时，驾驶者处于放松状态，反应会比平时慢，遇到紧急情况时不能立刻接管 3） 用辅助驾驶，驾驶者会犯困。
我是老司机，也出过问题。以前有次在西部长途时，用老式的cruise，旷野车少，速度设的比较高，当时人比较疲惫，突然路边的风滚草被风吹动，我眼看着它滚到路上，但身体没有做任何反应，没有减速，车直接撞上风滚草，砰一声把它撞碎。还好车没事。 我现在长途用ACC，比如滑雪回来，最大的问题就是人会困，有那么半秒一秒睡着了。

唯一的问题是高速续航还要打折，可能差不多两小时就得充电一次，超冲都在高速附近，绕路不会，但你得把从Google Map上得到的路程时长乘1.6会比较准确。

这和车其实没什么关系了 再好的车 你就算是乘客坐着 不也是要好几天 很累
主要是新手 还是建议不要自己开了 出了一个小事故 整个旅途全都受影响 不值得