如果回国玩，不妨去约个电车试驾！

美国一个丰田插混suv都快5万了

WTA 发表于 2025-2-14 06:49
根据我买中国电器的经验。刚开始时是非常惊艳的，多功能，价格又好。比如无线吸尘器。然而大多数电器都是用 ...

国内电器的确有这个毛病！

卷价格成本就没办法在看不见的地方堆料，各种新噱头一直逼着厂商不停做全新sku，没有那种长周期做好一款产品的环境。创新和品质似乎有某种trade off？

车的话根据市场反馈，似乎暂时还没发现太大的问题（不懂）。当然也可能是现在路上跑的电车都很新，几年后头几批上市的老车问题会越来越明显。

补充内容 (2025-02-14 11:48 +08:00):

不过国牌策略似乎一直都是，找到target product，用50%的价格，达到80%的基础性能。对于剩下的20%，用些花哨又低成本的小功能找平

evanhu 发表于 2025-02-13 19:38:46
美国一个丰田插混suv都快5万了

好贵。我刚买的x7 也就8万5

俄罗斯工业贸易部长阿里汉诺夫日前直指，中国3个品牌的进口卡车严重不符合俄国法规，根本就不应该上路行驶。俄罗斯将为此采取措施，包括吊销证书及与检方合作，且需要对外国进口汽车进行更严格的认证查核。

其实特斯拉现在在非华系电动车里都已经算是价高质低的，丰田混动也是。

而且30万人民币也不算是小数目了。你说的这些除了换电这个是比较值得称道，剩下的大屏幕，智驾（不是自动驾驶），音响等等其实花不了多少成本。核心主要还是电池、电机、电控、底盘这几大件的设计制造。三十万达到这些其实一点都不惊讶。现在非华系品牌也能在这个价位（5万美元左右）做到这些，而且就出自各位最看不起的美系品牌：雪佛兰和凯迪拉克。

要说我最佩服的还是比亚迪10万级别的高续航电车，目前几乎是无敌的状态。美国市场上唯一能勉强对标的只有目前暂时停产的雪佛兰bolt，希望今年年底换代回归能够给一点惊喜。

当然如果各位眼里美国车市上只有丰田、特斯拉、宝马，那当我没说。丰田销售爱理不理的态度一出来，我就下定决心不再进丰田的车店了。

国内的电动车过来就是降维打击，我在这边有特斯拉，回国坐朋友的蔚来小米问界啥的感觉比特斯拉好多了，特斯拉基本上就是板车悬挂加毛呸房装修。

mx4rh 发表于 2025-2-13 06:23
妈耶，中文GMAT/GRE长难句分析。最后我读懂了

我依旧是没读懂，从小语文就差，尴尬

RBUG 发表于 2025-02-13 21:30:20
国内的电动车过来就是降维打击，我在这边有特斯拉，回国坐朋友的蔚来小米问界啥的感觉比特斯拉好多了，特斯拉基本上就是板车悬挂加毛呸房装修。

有种美国app vs 中国app的感觉

国产电器别的不知道，抠死抠里面买的TCL电视机，放在卧室里面看，都快十年了，啥毛病没有，画质也很清晰。

WTA 发表于 2025-02-13 14:49:59
根据我买中国电器的经验。刚开始时是非常惊艳的，多功能，价格又好。比如无线吸尘器。然而大多数电器都是用几个月之后就坏了或者充不上电。小电器还好，不贵，但大件现在就

买豪车买的就是保修，有保修就没问题。没保修，宝马奔驰玛莎拉蒂都能修得你破产，和国产德产意产真没啥关系。