大众集团 2 万员工自愿离职

根据报道：Volkswagen Says 20,000 Workers Agree to Early Departures
据彭博社报道，在沃尔夫斯堡大众集团总部的职工大会上，大众集团负责人力资源的董事 Gunnar Kilian 称，作为公司德国业务重组计划的一部分，公司已合同确定到 2030 年，将有约 2 万名员工签署自愿离职协议。这一数字接近大众集团此前宣布裁员计划 3.5 万人的 60%，成为德国汽车行业转型中最沉重的成本削减行动。大众集团表示，根据计划，此次自愿离职将覆盖大众乘用车、奥迪、保时捷等子品牌及其工厂，涉及研发、生产、行政等多个岗位，预计到 2030 年每年节省至少 15 亿欧元人力成本。

德国汽车产业现在是每况愈下，真的是跟不上时代发展节奏了。能想到的解决办法也就是找中国车企加强合作，引进相关技术，尽量跟进新能源/智能车发展步伐。

欧洲的提前退休计划跟美国不是一回事，看看就行了

非at will雇佣，裁人的成本非常高，比如产能下降需要战略性减员，一般都是通过offer提前退休计划在3-5年内慢慢缩减，而这笔分手金也是相当的丰厚，很多年纪大一点的员工都愿意接受

匿名用户 发表于 2025-6-15 07:13
这和谷歌那个员工自愿离职买断计划一样吧，都是想办法裁员节流，公司业务状况问题已经不小了。

会不会后面美国各大厂都有样学样，开始搞“自愿下岗”。

以下是针对文章中链接自动生成的摘要:
大众汽车表示，由于公司在德国的重组计划，以应对其汽车需求的不均衡，到本十年代末将有约2万名员工自愿离职。大众人事负责人兼董事会成员Gunnar Kilian在沃尔夫斯堡的一次员工大会上表示，这一结果显示公司的重组计划进展顺利。

这和谷歌那个员工自愿离职买断计划一样吧，都是想办法裁员节流，公司业务状况问题已经不小了。

德国汽车现在是整个产业都面临危机了，包括上游产业链都在裁员。比如汽车工业重要供应商，德国最大的钢铁制造商蒂森克虏伯钢铁，也宣布裁员 11000 人。

2030？？？
所以这些事没有package的离职

反正国内的市场被电车挤得销量惨淡
一代版本一代神 byd yyds

整个欧洲最引以为傲的工业被中国打残了...

匿名用户 发表于 2025-06-15 08:10:01
德国汽车产业现在是每况愈下，真的是跟不上时代发展节奏了。能想到的解决办法也就是找中国车企加强合作，引进相关技术，尽量跟进新能源/智能车发展步伐。

比如，奔驰与吉利汽车合资的 smart auto 生产的 smart #1 就是吉利主导研发与生产，外形设计由奔驰主导。在欧洲市场销量很不错。