避雷黑车Fulfillment

匿名用户 发表于 2026-08-08 18:40:48
哥们 uber的工资本来在业界就算比较高的一档了，22年跳槽股票哪怕现在跌到70也涨了3-4倍，更别说之前90+的时候sde2估计年包都是拿6-70万吧，都能赶

3 到 4 倍怎么说的出口啊

匿名用户 发表于 2026-08-10 12:30:33
3 到 4 倍怎么说的出口啊

20出头到现在78不是3-4倍吗？你们这么大不满意怎么也没人走啊？Uber再不好也比绝大多数公司要好吧？同规模的公司什么Snap PINS以及你们对家Lyft都什么样子了？比你们大的公司Amazon MS甚至都更惨？而且你别说什么比不上Meta Google，这些公司也不是你想去就能去的。你当时总不是拒了Google offer来的Uber吧？

匿名用户 发表于 2026-08-09 12:31:47
在中厂里算前几吧，比doordash、instacart什么的强多了

真的吗
DASH盈利能力可比Uber强多了…

匿名用户 发表于 2026-08-10 14:40:47
真的吗
DASH盈利能力可比Uber强多了…

这里不是在说简历价值吗？

匿名用户 发表于 2026-08-08 19:11:41
我还寻思着还有那种说法？

不是 这不是一下就反应过来了吗

匿名用户 发表于 2026-08-09 12:32:19
waymo的体验和Uber比好在哪？价格呢？

价格目前比uber贵 但是未来趋势 体验和人力各有好坏吧

匿名用户 发表于 2026-08-08 18:03:38
Uber现在在西雅图要价100$ for a 40 minute 20 mile trip. 小费default 20%。 120$ 谁用得起？

那是西雅图的问题，哪个公司来了都一样

小亩_74oyepx 发表于 2026-08-10 15:38:07
不是 这不是一下就反应过来了吗

并没有唉，完全没有你那么聪明

匿名用户 发表于 2026-8-9 00:18
uber的lmt已经过不了了 现在所有perm position都要post到LinkedIn上。。

我打广告是失败了，不过同组同事同岗位同一时间打的广告成功了，所以我也不知道什么情况

fulfillment logistics 一个组过去4年走了10+ Sr eng, 包括转组pip辞职的，只有2个三，其余全是亚裔, 离开4个 staff(外加2个staff救急其他项目后顺势转组）,  fulfillment 因为负责所有uber 的entity 的real time state management，在uber eco system 算是很重要的一部分但是这一套state machine 模式已经固化，Uber的业务模式也差不多到头，基本上所有工作就是在现有系统上修修补补 以及草包三manager 只顾up management 对于IC 来讲并不是一个好地方。再者其他所有product 业务线需要开发新的feature, ff又没法/不想/没resource support，内部没有统一的platform principle, 有的design 会被卡在这不符合platform 的理念，但是你又绕不过ff自己重新build一套,但ff又没法unblock 的死循环，所以大部分业务组和ff合作都是很不好的体验，楼上提到的AS 升职 blind 上一个帖子有2000多回复来自各个org的怀疑和咒骂也算是一景。有选择的朋友还是不需要来蹚这浑水，不值得你的时间。当然能力强的人在哪里都能survive 并且干得出色，只是在这里还需要运气加持，如果想试试请牢记给自己留一条后路，快进快出，有身份问题的朋友需要有planB