【长期加分贴】我为什么喜欢我的专业？【其他专业篇】

国际关系
我从小就是非常喜欢历史政治之类的，数理化什么的也不差但从来不是发自内心的热爱。能在大学里学习自己最感兴趣的话题实在是几辈子修来的福气。另外请问为什么论坛上全是理科啊？想找一些consulting之类的工作实习经验贴都找不到，我是不是漏了什么。

补充内容 (2013-8-22 09:16):
其实国际关系就是不停地读啊读啊读各种各样的书，还要养成保持关注Economics， foreign policy之类的消息源的习惯。大一做了一个实习研究中非关系的，其实做的很浅，研究了一下中国对非洲巨大的经济影响力，都是我

补充内容 (2013-8-22 09:19):
从小学就开始看参考消息都知道的事。本人马上大二，未来准备concentrate on East Asian studies， 好好学习研究一下东亚的未来前途。个人认为人类要想进步东亚必须要打破欧美对政治经济文化的垄断，从而带动广大

补充内容 (2013-8-22 09:21):
第三世界国家发展。未来个人希望在consulting group工作，BCG Mckinsey什么的，然后工作五年左右去新加坡或者回国。

能动专业，全名是能源动力系统及其自动化

当初一看能源觉得很洋气，就填报了这个专业。实际上这个专业就是热动工程（当然我们学校在大三分方向后也可以选择其他分支方向，eg.水动、流体机械），在六十年代的时候就叫烧锅炉专业。是从属于ME下面的一个专业，正经来说出国的话申请传热、流体这一块应该比较多。核心专业课是流体力学、工程热力学、传热学，尤其流体和传热学起来比较有意思。大三下开始后有各种水轮机调节一类的课程（本人水动方向），所学知识局限性比较强，也进一步会局限就业空间；加之此类科目大多为经验性的知识，没有太多理论依据，所有工程规律都要靠实验来获得，学起来比较枯燥。

具体点在本专业方向的应用就是锅炉燃烧效率、发电机组调节规律一类的东西，本科生毕业的话去发电厂工作的比较多，就业率很高；但发展空间比较有限，一般的话做到个电厂总工或是厂长也就到头了，没什么意思。选择国内本专业读研出来的话大多数也都是设计院一类的，也有师兄去华为一类的企业。

总的来说这个专业不如名字听起来风光，出于个人兴趣及就业考虑，硕士期间换方向势在必行吧。

补充内容 (2013-8-27 16:44):
比较悲剧的是我们院在WHU属于弱势学院，总体情况不是很好，院内出国氛围比较差，尤其我们专业。上一届我这专业出去的几个都是HK之流念历史、媒体去了...去USA继续在ME大类下深造的学长几乎没有..

响当当的材料人~~作为老牌工科院校，材料院的情况大概也就是没落但不算堕落。我们学校最强为机械，号称和QH一拼，由此同属一个部门的材料就被挤压的略可怜~可能这也是影响同学们情绪的原因之一吧~

我是学金属材料的，在选专业时就暗暗打算出国~几经咨询之后选了这个据说还好出国又不那么为难女生的专业~其实从进校门起关于工科女这件事就没少吐槽，正如上面材料同仁所言，工科类院校对妹纸的要求还是很吃重的，而且就业等前景又是那么不乐观。。。学到大三之后真正接触了专业课，却发现自己吐槽着吐槽者就对这专业产生了感情~材料其实是一门充满思辨，十分奇妙的学科~而且工科妹纸经过锤炼之后综合了理性与感性的双重优点十分讨喜~

我一向属于并不太了解自己究竟有什么热爱专业的人，人文天赋明显但当初死活也看不上靠这些吃饭的专业（对人文社科童鞋无不敬之意，阿门~）所以才走上了工科的道路~其实纠纠结结大学快过去的现在想来，生活其实充满了不确定性，人生迷人的地方就在于它的阴差阳错~

最后bless all in 申请季~祝自己无怨无悔~

BUAA 飞行器动力工程专业前来报到~以下简称飞动
其实飞动这个专业等同于美国高校的ME专业，基本构成是四大方向，固体力学，流体力学，（传）热学，信息控制。专业以培养设计制造航空发动机，燃气轮机的科学家，工程师和研究人员为培养目标。
一般来讲的话这个专业在前三个方向较好，即固体，流体和传热，控制的话由于有单独的自动化系会被明显削弱。
飞动专业随着国家航空航天产业的发展正在兴起，目前就业方向大致为国企（航空航天船舶），外企（GE，空客）等等，也有部分转行的。
出国的话主要针对国外的ME（也有工程力学）和AE两个方向，从我同学的申请情况来看，建议大家申请ME，同时最主要的是要选择不太敏感的方向。好几个同学都因为做较敏感的方向check四个月到现在还没完（如气弹，燃烧方向）。
专业男女比例偏高，大致10：1的样子。
总体来看这个专业的发展前途不错，主攻重型机械，做力学的可以转化做电子芯片等等行业，还有计算方向将来做程序员，发展前景较好，不过要和国内众多的机械毕业生竞争，人数还是较多的。
现在在申请14spring 力学方向，希望大家都能成功~~

化学工程专业（ChemE）
本科是化学的，看了一些信息以后，觉得似乎工程类专业比science的专业，于是就转这个专业念master
最开始对这个学科没啥感觉，后来学习逐渐深入，发现数学要求较高，上课的作业整天都是解偏微分方程之类的。。。
如果做process方向的，那么就肯定要跟matlab之类的仿真软件打交道，写code的能力也就尤其重要了。。。

很诡异的是，现在美国化工的叫兽一股脑的跑去做生物，似乎是因为生物类的funding比较多
但是现在化工的就业形势的话，做传统化工跟process方向比较好找工作，但这个做的人不多，所以为了找工作来念这个的童鞋要慎重！！！

大家好，学的专业是车辆工程（automobile engineering)
先说为什么选择这个专业，首先我自己不喜欢和电学相关的任何专业，可能由于中学的时候电磁学就学的很烂给我造成了心理阴影，所以在大学报志愿的时候清一色的报的是力学相关的（土木，车辆，船舶海洋，etc）。车辆不是我的第一志愿，但个人还算喜欢。大学里面核心课程和机械类的一样，力学课程（理力材力流力）+机械类大课（机械设计机械原理）+汽车专业课程（汽车构造汽车理论汽车设计，etc）。
关于这个专业出国的问题，不得不说，车辆去美国有点尴尬，美国ME方向里面除了mechanical design & manufacture之外，其他方向比如流体传热等等涉及的核心课程我们都没有学过。再加上现在美帝的汽车不景气，估计过去之后还得转行，我个人可能打算转固体力学或者CFD方向了。尽管这个专业去美帝不太对口，但是在国内还是很吃香的，我们学校的这个专业不算牛，和清华同济这些学校的车辆不能比，但一般研究生毕业之后出路都还不错，基本都去了上汽、上海通用、北京奔驰、北汽研，长春一汽。不过本科毕业生出路就差多了，所以建议在国内混的话还是最好读个研。当然如果是清华同济上交这些学校本科情况可能会好点，具体就不清楚了。
另外说一下，这个专业其实很适合去德国，德国有完全对口的汽车工程，事实上班上不少同学也准备去德国。之前我自己也曾动摇过是去美帝还是德国，后来听说去德国要弄个什么APS认证，据说不太好弄，而且这个APS只适合德国一个地方的教育体系，就类似去米国要考GRE一样。后来我就彻底打消了去德国的念头，再加上本人从小崇洋媚外，心里始终有一个美国梦，如果不能亲自去美帝闯一闯，搞不好以后留下终身遗憾~~
本人即将申请2014fall，自身背景一般，硬件不够硬，软件也普通，不管怎么样希望最终能有个满意的结果。如果有对车辆方向感兴趣的可以多交流，顺便也为自己攒攒人品。{:4_110:}

金属材料
我们专业名称是材料科学与工程，但是主要还是偏金属材料。感觉材料在工科专业里算是文科了吧，基本考试就是背书，记忆力不好的伤不起啊。个人感觉单独的材料系主要做金属，陶瓷等传统材料，创新比较难。而现在很火的石墨烯，比较交叉一些，化学化工的很多人也在做。我就想做石墨烯啊

cynthiali 发表于 2013-8-28 00:54 static/image/common/back.gif
响当当的材料人~~作为老牌工科院校，材料院的情况大概也就是没落但不算堕落。我们学校最强为机械，号称和QH ...

楼主是哪个学校的呢？准备申请什么方向呢？

小本 发表于 2013-6-13 04:28 static/image/common/back.gif
材料成型及控制工程 （Materials Processing and Control Engineering）
当时报志愿是被活生生调剂到这个专 ...

请问小本现在在哪里上学呢？学的什么专业？我也是材料加工的

介个问题

TESOL 吧 语言文学也是想选的 但是回来还是要工作的 虽然读这个并不代表工作就马上来找我了 虽然我也不确定这个选择意味着啥

MPP/MPA 也在 list 里 如果我的交流能力和思维方式能在短时间内火箭般上升 而不是像某国原子弹发射那样 ==

英语专业的说 可选性就那几个 数学很不好 从小就不好 高中150分的数学试卷有参考后座基友答案还是只有一半分的经历 而且不止一次 每次上课老师找人去黑板做题余光瞟到我的时候 都带着淡淡的忧桑瞟走 恨铁不成钢 恨直被掰弯

怕数学

专业局限性比较大吧 有在认真地考虑 拖延症好一点的话 半年内定下来吧