特斯拉 Model 3 的购车指南

我写这个帖子的主旨是让有打算买Model 3的同学对现有的优惠政策多一些了解，但愿这个帖子在购车方面可以帮到大家。

这个帖子我在mitbbs也发了一帖，纯原创手打，所以可以尽管提问，我尽量多多回答。

首先，这个购车指南的目的是为你合理的省钱。按照时效性分类，我把折扣分两类。一个是过了这村没这店的，一个是不着急一直都会在的。


先说近期会消失的折扣，有两个。

1. $3750 Federal Tax Credit, 7月份以后会再次打对折。

2. 5000 miles of FREE supercharging, 5月28号以后降低为 1000 miles。
你可以使用任何人的referral来获取这个免费的超充，
当然，你也可以用我的，我把referral code附在了本文的末尾，欢迎使用！ =)


接下来，我来说一下常规的“不着急的”省钱套路。

1. 各州的电车补贴，详见 https://www.tesla.com/support/incentives

2. PG&E的用户还有$800的补贴，详见 https://www.pge.com/cleanfuelrebate-ev/

3. 不管你是打算买最贵的performance版还是最便宜的standard range版，都最好先跟销售聊一聊天，让他们从后端查一查库存车。买库存车的最大好处就是便宜，车漆基本
上都不加钱任意选，白色红色这些都会免费送。另外，如果有2018年的库存车，我见过最好的折扣是便宜5000块（详见youtuber TFLcar的购买经验，这事就发生在2019年的
4月，可以说非常具有参考价值），这样的折扣非常值得考虑。另外还有一条好处就是，库存车基本上都能做到48小时内提车，完全省去了等待的时间。
TFLcar便宜了5000多块买model3的视频在这里：https://www.youtube.com/watch?v=YzpP1RaO3sY

4. 如果真的想追求至极的性价比，仅仅是想买一台日常的通勤车。那么，请去骚扰销售，把SR+降级成SR，可以省大概2000。这降级仅仅是软件层面的降级，车体的硬件是
跟SR+一模一样没有任何变化的，变化就是用软件锁把0-60的速度从5.3s降级成了5.6s，把电池容量从240 miles变成220 miles。当然，好处也是有的，一是内饰不变，二是
充电可以充到100%了，而不是90%。（因为特斯拉不建议你常把电池充满，然而软件锁帮你做到了这点，100%的SR几乎等于90%的SR+）

5. auto pilot其实也是可以通过骚扰销售砍掉换钱的，然而我强烈不建议这么做，实在不值得。当然，这也是一个选项，可以省大概$2000。

6. 除非你对性能有追求，不然18寸的aero轮胎就足够好了，没必要升级。对aero设计不喜欢的人可以参考以下视频摘下盖板，基本上满足大部分人的审美需求。
卸下默认轮胎盖板的视频在这里：https://www.youtube.com/watch?v=KZV3WpPfaio

7. 内饰可以依据喜好升级去白色（1000刀），前提是你爱干净，有时间定期清理内饰。

8. Full Self Driving （FSD）此时此刻还算是期货，等正式推出了再买不迟。

9. 个别州通过trade in老车可以抵消费税。（加州不行）

10. 特斯拉其实是可以做loan rate match的，提车7天内发email给model3ratematch@tesla.com。附上RN，VIN，your name,loan approval letter就可以match。成功的话Tesla会给你写一张支票补差价 -- 本人实测可用，拿回了一千多刀。理论上你可以在拿到支票以后再去找发给你approval letter的机构refinance，这样你大概可以拿到双倍的loan rate match bonus。不过我觉得损人品就没做。


需要查询最佳loan rate请具体看下面这份google spreadsheet。
https://docs.google.com/spreadsh ... FLiP0LCE/edit#gid=0


大概就这些了，想到再补充。



补充内容 (2019-5-22 11:51):
需要referral的话可以私信我哟～^_^

补充内容 (2019-6-11 06:39):
是时候补充一些内容了，
1. 2019年6月1号起，Tesla Referral Program把5000降回了1000。
2. 2019年6月5号起，加州的$2500 EV Rebate进入了wait list状态，官方的表态是，有钱了再发，没钱就不发，且只给穷人发。

补充内容 (2019-6-11 07:27):
接上条:
3. SR+降级去SR现在只能退1500刀了，https://forums.tesla.com/forum/forums/downgrade-sr-sr
4. 据本楼网友回复：不要Auto Pilot可以省4000刀

补充内容 (2019-7-2 05:05):
更新：
5. 2019年7月1号起，Federal Tax Credit 从 $3750 降到了 $1875。
6. Model 3 的默认车漆会变成白色（非珍珠白），黑色车漆要加价$1000。

补充内容 (2019-7-23 05:21):
再次更新：
7. 特斯拉全线把默认车漆颜色做成了珍珠白，黑色要加500刀
8. SR+版降价了1000刀。
9. Performance版降价了3000刀，而且还有降级为18寸轮毂的方法再省2500刀。

补充内容 (2019-12-20 07:09):
0. Model3 全线涨价1000刀
1. Model3 已经被买爆，基本上不存在库存车了，也就没有库存车deal了
2. $1,875的Federal tax credit也没了
3. 加州的$2,500刀基本拿不到了
4. 只有pg&e的800刀可以拿了

nga也看到老哥了 手动狗头

cannoli 发表于 2019-5-23 13:51
又见nga老哥.

=。= 我怎么不变态！

我也有看过你的帖子，恭喜中签！

鸡蛋饼__ 发表于 2019-5-23 09:06
感谢楼主，请问芝加哥这种冬天贼冷的地方适合特斯拉么，貌似电源在冬天是个大问题

取决于你通勤的距离，以及预算……

冷的地方尽量买long range版的吧。

订了M3 SR+帮lz补充一点：如果信用记录好的话可以申请lightstream的贷款。申到了之后拿一个credit union的低利率approval letter去要rate match，好处是Lightstream的贷款直接打钱到个人账户，可以直接付钱给特斯拉，省去了跟cu和tesla扯皮。值得注意的是lightstream审查比较紧，我3年信用记录+750分被拒了。。。

越南维尼 发表于 2019-5-23 02:00
订了M3 SR+帮lz补充一点：如果信用记录好的话可以申请lightstream的贷款。申到了之后拿一个credit union的 ...

感谢补充。

就极限的薅羊毛策略来说，tesla之前给的loan rate match是从tesla的银行账户里出来的，而不是从放贷的机构银行出来的。理论上你拿到这笔钱以后再立刻全款付清或者refinance，tesla都无从知晓了，也就是白拿这笔钱了。

zackyang233 发表于 2019-5-23 03:42
nga也看到老哥了 手动狗头

哈哈哈，世界真小

感谢楼主的科普，想问下交了那$2500以后再看credit union来得及么？ 还有这个5000mile的 supercharge 是只要在28号前在官网上走完流程交$2500 就可以保证有了吗？ 谢谢！

aa920502 发表于 2019-5-23 06:18
感谢楼主的科普，想问下交了那$2500以后再看credit union来得及么？ 还有这个5000mile的 supercharge 是只 ...

1. 来得及
2. 是的，但也务必要跟销售小哥confirm，特斯拉现在的管理比较混乱……
另，需要referral code不？我这还有一热乎乎的等着被用呢~=P

icedcup 发表于 2019-5-23 06:34
1. 来得及
2. 是的，但也务必要跟销售小哥confirm，特斯拉现在的管理比较混乱……
另，需要referral co ...

好的感谢！我这就联系售前服务去，不好意思我已经有referral code了。。

aa920502 发表于 2019-5-23 06:49
好的感谢！我这就联系售前服务去，不好意思我已经有referral code了。。

嘿，么关系，用车愉快呀~

想问一下已经提车了的话， tax rebate 是不是等明年报税的时候填那个表就可以了，如果想保住3750 的rebate还要做什么吗？