谈谈电动车泡沫

哎，太多人，好了伤疤忘了疼！

要驳倒这个观点也很容易，我就说一点，互联网产业在2000年的时候盈利模式还不是很明朗，但是对电动车来说，未来10年各国都制订了非常aggressive的电车替换政策，像中国，2035年完全摆脱掉油车，市场在那，每年的增量必然巨大。而且，中国本身就是个很大的变量，14亿人即将跨越中等收入陷阱，这是多大的消费市场。以前美日欧带动全世界消费，中国起来相当于有效消费人群翻了一番。

我怎么看见的都是抄底机会 哪里有泡沫 这才哪到哪 跌多少我买多少

谈笑风生 发表于 2020-11-30 18:56:58
要驳倒这个观点也很容易，我就说一点，互联网产业在2000年的时候盈利模式还不是很明朗，但是对电动车来说，未来10年各国都制订了非常aggressive的电车替换政策，像中国，2035年完全摆脱掉油车，

点评不错，这点我考虑的不充分，谢谢。

但是中国2035年摆脱油车过于乐观，我查了下原文，2025年占比20%，2035年成为主流。中文的魅力，主流范围可大可小。

不过你提出的是我没看清的地方，再次感谢！

EasonK 发表于 2020-11-30 19:31:42
点评不错，这点我考虑的不充分，谢谢。

但是中国2035年摆脱油车过于乐观，我查了下原文，2025年占比20%，2035年成为主流。中文的魅力，主流范围可大可小。

中国摆脱油车基本没有阻力，本来就是石油和碳排放额度上吃亏，政府求之不得。没有反对党干扰，可以说只有想不想，没有能不能

ymm123 发表于 2020-12-01 05:42:56
如果说其他国家定下的目标过于乐观可能是这样，至于中国，你最好再往前提前几年。目前国内电动车主越来越多，基本开过电动车的，就回不到燃油车去了。对于电动车，可能没有哪个国家会像中国这样重视，作为国家全力推

谢谢提供思路，不过你提到那三个行业最后下来真是一地鸡毛比较多，脉冲式机会可能有一些，只是不太符合我的风格。。。