疫情期间达拉斯自驾到西雅图

出发时间 2020年十二月中旬
    Google Map统共2100mile，实际有多开几百mile吧，时间路程上限制不大，基本保持想开就开，累了就拉倒的精神。沿途睡的都是酒店，吃的快餐。目前抵达Seattle也快一个月了，深居简出，依旧保持活蹦乱跳。

Day 1 Dallas 到 Amarillo
    德州的道路还是很好的，高速二十分钟就出了城，车很少；德州的Buc-ee's是综合性的加油站+便利店，洗手间超级大而且干净，当然买东西的人流量也确实大。过了Wichita Falls之后大型加油站就很少了，很多小加油站看起来就像是半年清洁一次的样子，有洁癖的话还是需要耐心，原则上外面看着很新/干净的 或者人很多的，里面也还行。
    Note Picnic Area没有洗手间，可能有truck司机休息（可能会遇上trucker 刚？），Rest area有洗手间和vending machine，不仅限于德州。另注 假如不确定目的地的话，不到半箱油就加一次油吧，德州西部100mile没有加油站的路还是挺多的

Day2 Amarillo 到Colorado Springs
    遇上南下的冷空气，雪下了一宿，早起看天气预报应该还要下大半天，但是Amarillo酒店实在是太烂了，还是决定出发去顶风冒雪前进。刚出酒店，市内小路上就没有清理雪（看起来也没有提前撒盐，确实比不上CO人家经验丰富），第一个拐弯就滑了一下，完全开不起来速度，30m/h蹭了一个小时，终于走出了风雪，路上虽然有积雪但是能见度大幅提升，提速到60m/h左右，短暂途经New Mexico，道路好了不少，进入CO之后道路完全恢复正常，Colorado Springs温度虽低，但是感觉确实不错。
    Note 车是租的，牌照FL，肯定不是雪地胎，没防滑链，standard SUV；第一次开雪地：假如开直线，慢一定是没问题的，快感觉也没问题，但刹车的时候，开得快一定完蛋；假如转弯，慢，也可能滑；再假如是个大上/下坡，那只能各安天命了

Day3 Colorado Springs 到 Denver
    在Garden of Gods花费大半天时间，1小时左右路程进入Denver，城市高速，无风无雪毫无压力的一天，到目前为止两边的景色很好，总有种随手一拍就是大片的感觉。
    Note 一直以为德州大家限速70，auto + 10 的速度和过分，结果发现，呵呵; 另外，高速超速只要大家一起超，木有问题，只有个别巨快的时候才会出头鸟；另另外，途经小城市，一定要减速，通常前面减速都是有原因的，假如你一个变道，一脚油门，很可能就收到一张罚单，总有被迫营业的警察叔叔想阴一下天真的孩子

Day4 Denver 到 Moab
    Denver下了一夜雪，出发前大概花了半小时扫雪，车上积雪不到10cm，旁边有两个没什么冬装的FL来的amigo一边喝着咖啡一边在MPV车里等积雪自行融化。CO虽然雪大，但是久经沙场经验丰富，除了小小路有积雪外，完全没有影响的样子。
进山的上路，景色很美，但开头隧道附近维修常规堵成深红色（不知道CO施工速度如何，反正Dallas去Austin的路上开了两年一直没修好），中间出了事故，又再次堵成了深红色，附近几辆车的司机们隔空聊了会儿天，并且友好地把“拖车绳子没系好”，“trailer 箱子门锁上插着钥匙”这种事情和大家提了一下，一副融洽和睦的样子。
   山里温度很低，前挡风玻璃喷玻璃水的口冻住了，提前换好防冻的应该问题不大。总的来说，堵在路上的小2个小时最终还是转化成了黑夜中抵达的Moab。   
   Note 假如提前把前挡风玻璃水换成防冻的，不用下车去擦玻璃的话，我想会更开心，另外滑雪场人满为患的样子，有种其实没有疫情的感觉

Day5 滞留Moab一天
    “National park玩儿半天然后继续出发?” “嗯嗯好啊，大晴天耶”…
    “这公园怎么这么大，几点能出发”…
    “爬山好累...要不别爬了”….
    “真香！！qtmd今日份行程”
    Note Hoodoo Moab酒店挺好的，还是昨天的前台，升级成了直通室外温泉的king suite，但晚上-10度

Day6 Moab 到Twin Falls
    弯弯绕绕从山里面开了出来，天气阴天，温度降低，经过Utah的Spanish Fork之后，看起来远处山边仙境一般的云雾终于赶过来变成了倾盆大雨，过一阵到了盐湖城正式变成混在一起的雨夹雪，能见度很低。
入城前--看不见路，城里—天气居然好起来了，但是不知道事故还是修路，堵了半小时，出城—雨夹雪，继续看不见路。
    天黑之后，终于到了Twin Falls
    Note Utah限速是80m/h….大家依旧很自觉的auto + 10; 虽然一路都是Hilton，但是不仅不同系列的酒店有区别，同一系列的不同城市的酒店，标准差别也很大，这个Garden Inn大概真的只剩下Inn了，一种魔幻山岭中古后现代交叉的破败感

Day7 Twin Falls 到 Richland
    开开开，限速80m/h，很专注，路两边几乎没有景色，略有一小段经过大雪，总的来说很正常
    Note 看到了几起事故，有一起很严重，雪天行车还是需要谨慎，假如没有绝对制霸雪地的硬件，就老实慢慢蹭吧，慢一定没错

Day8 顺利到达Seattle
    从东边开进来Seattle，山里面又在下雪，前camera被block，但没什么影响，顺利开进了高楼林立，工地繁多，各色帐篷鳞次栉比的Seattle downtown。
    第一印象：这里的帐篷“大小不一，形态各异，真是很难数清楚”。
   

楼主🐂🍺 做了我想做没敢做的事

路上没用多逛逛国家公园啊？

Denver到Moab的山路好开么？如果不考虑积雪的话。准备夏天去。但是是新手所以还是有点担心……

Neowiseq 发表于 2021-1-19 10:23
路上没用多逛逛国家公园啊？

国家公园只去了拱门，冬天不确定性还是太大了，只要不是晴天的话感觉Utah和CO都是零下。。
在热的地方待久了都不知道怎么去保暖了，还是我们太菜了

deronsun 发表于 2021-1-19 10:55
Denver到Moab的山路好开么？如果不考虑积雪的话。准备夏天去。但是是新手所以还是有点担心……

应该很好开，其实冬天也没问题，只要正常配置的车子的话，比如Denver附近租的车子，感觉没有什么压力

楼主厉害！！respect。
让我想起了我前年年底从达拉斯搬来西雅图的那一段路。

想念Buc-ees的大老鼠了哈哈哈哈哈

Linusguo 发表于 2021-1-19 17:13
想念Buc-ees的大老鼠了哈哈哈哈哈

是啊啊！到了西雅图淋着雨就想念德州的各种，而且感觉这一路上真的还是Buc-ees的最好！

刷进gg 发表于 2021-2-2 02:08
是啊啊！到了西雅图淋着雨就想念德州的各种，而且感觉这一路上真的还是Buc-ees的最好！

哈哈哈哈哈德州加油站各种宽敞大厕所豪华饮料bar