现在可以入一点邮轮股

在地里分享一下我对邮轮股的看法，希望能抛砖引玉。

在疫情开始后由于没有收入以及增发，邮轮行业CCL， RCL的股价都大幅下跌。以CCL为例，股价在历史的低点。
看CCL在疫情前的经营状况，2019财年CCL的净收入是2.99Billion, 2018年净收入是3.15billion， 2017年净收入是2.606 billion. 三年平均 每年净收入2.91 billion. 如果按照10倍的市盈率， CCL在业务恢复后估值至少$29 billion 。 就算CCL下面再增发新股融资，扩充到1 billion common shares, 每股价格也应该有$29,对比目前的$20.xx的价格还有一定的上升空间

https://finance.yahoo.com/quote/CCL/financials?p=CCL


RCL和 CCL相比，资产负载率偏高，我觉得风险应该比 CCL要高
相对于科技公司的股票，邮轮股的估值还相对较低，并且随着疫情的减缓形势会变好。

邮轮现在就开始布局早了点吧，疫情后恢复的顺序大体应该是餐饮第一波，航空酒店第二波，院线第三波，以老年人消费为主的邮轮的复苏得排到最后面。

股市这个东西是和大家反着买会赚很多

个人觉得还有一个因素不会快速恢复

疫情老年人的死亡率比较高

就光美国这边的邮轮就少了不少潜在客户吧

如果疫情结束的话邮轮的经营可能不会这么快恢复吧 邮轮经营成本还挺高的 实现盈利可能要段时间。

而且疫情结束大家好不容易解放了 愿意坐邮轮再关起来的可能性不太大 待船上还是挺密闭的 有点像孤儿隔离 别的娱乐活动可能更吸引人！

认可买入估值低的股票 只是觉得邮轮行业真的蛮难的 个人看法

缺一个带量突破。。。

bingfei09 发表于 2021-1-24 07:02
邮轮现在就开始布局早了点吧，疫情后恢复的顺序大体应该是餐饮第一波，航空酒店第二波，院线第三波，以老 ...

您的这个分析不错  赞👍

CCl基本面都受影响了吧，疫情最严重的时候都已经卖游轮换钱了，就算疫情好转，不是先从航空，餐馆这些先复苏吗？游轮的旺季已经过去了。

买买买

低谷博了一把ccl，oxy，rcl，ba，ge的飘过

补充内容 (2021-1-24 10:48):
别人恐惧，我贪婪

按这个思路还不如买航空股

现在入局邮轮还太早 今年看邮轮订单 盈利多少得等到2022了