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GME 前车之鉴 - The Northern Pacific Corner

 
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Corner: 垄断,买断

1901年,Edward Harriman因其控股的Chicago Burlington and Quincy铁路被摩根的北太平洋铁路Northern Pacific吞并感到不快,决定与Jacob Schiff联手挑战摩根代表的银行精英,对Northern Pacific强行收购。

Harriman 的人手在公开市场上购买了7800万美元的股票。5月4日,Harriman离绝对控股只差4万股。摩根发现后,下令不计一切代价购买市场上的流通股,战争打响。

5月7日,股价扶摇直上,三天上涨70%,收盘173. 空头开始大批涌入
5月8日,空头在摩根不计成本的买单下全部被轰成炮灰,不得不抛售手中其他头寸。NP之外的所有股票开始暴跌,US Steel两天内从54暴跌至26. 当日NP 收盘200
5月9日,NP每单跳价高达200~300, 最高曾以1000成交。市场陷入恐慌,NP像黑洞吸走了全部资金,华尔街一半以上的券商面临破产

摩根重新控股后,允许空头以150的价格买回股票,避免了这次危机。

《The House of Morgan》Chapter 5

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shiyang17172 2021-1-30 04:53:19 | 只看该作者
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1907 联合铜业

奥古斯都的兄弟奥托是这场行动的发起人,他相信海因策家族已经控制了铜业公司的大部分股份,其中相当数量的股票都已借出并售空。他同时坚信借股的投机者都预期股价会下跌,并认为他们能以低价回购所借的股票赚取差价。对此奥托提出了“空头轧平”的计划,通过这一计划海因策家族将大举尽可能多地购买剩余股票,由此使得卖空者不得不为所借股份买单。这种侵略性的采购会带来股价上涨,卖空者无法从别处购买股份,海因策家族便成了他们唯一的选择,这时海因策家族便可以随意开价了。

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天蓝蓝996 2021-2-1 09:41:10 | 只看该作者
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神一般的操作

轧空的经典案例
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