GME 前车之鉴 - The Northern Pacific Corner

Corner: 垄断，买断

1901年，Edward Harriman因其控股的Chicago Burlington and Quincy铁路被摩根的北太平洋铁路Northern Pacific吞并感到不快，决定与Jacob Schiff联手挑战摩根代表的银行精英，对Northern Pacific强行收购。

Harriman 的人手在公开市场上购买了7800万美元的股票。5月4日，Harriman离绝对控股只差4万股。摩根发现后，下令不计一切代价购买市场上的流通股，战争打响。

5月7日，股价扶摇直上，三天上涨70%，收盘173. 空头开始大批涌入
5月8日，空头在摩根不计成本的买单下全部被轰成炮灰，不得不抛售手中其他头寸。NP之外的所有股票开始暴跌，US Steel两天内从54暴跌至26. 当日NP 收盘200
5月9日，NP每单跳价高达200～300, 最高曾以1000成交。市场陷入恐慌，NP像黑洞吸走了全部资金，华尔街一半以上的券商面临破产

摩根重新控股后，允许空头以150的价格买回股票，避免了这次危机。

《The House of Morgan》Chapter 5

1907 联合铜业

奥古斯都的兄弟奥托是这场行动的发起人，他相信海因策家族已经控制了铜业公司的大部分股份，其中相当数量的股票都已借出并售空。他同时坚信借股的投机者都预期股价会下跌，并认为他们能以低价回购所借的股票赚取差价。对此奥托提出了“空头轧平”的计划，通过这一计划海因策家族将大举尽可能多地购买剩余股票，由此使得卖空者不得不为所借股份买单。这种侵略性的采购会带来股价上涨，卖空者无法从别处购买股份，海因策家族便成了他们唯一的选择，这时海因策家族便可以随意开价了。

神一般的操作

轧空的经典案例