🔥DiDi又又又招人了【邮件必回】

【FBI WARNING】
注意事项：
* 请各位先找到最适合自己的一个职位用于内推，并确认自己满足职位里提到的最低工作年限和对应技术栈。
* 如果已经greenhouse提交过申请，就不需要我这边推，我也无法做tracking，所以我只能all the best！
* 我司在美国没有业务，几乎不可能受到之前头条那种法规类的针对。
* 个人极度不喜欢直接分享个greenhouse的链接，让candidate自己申请。还是秉持着认真一些审视每一份简历，有问我必答。


【正文】
前阵子因为新的开国任务忙的裂开，现在总算清闲了一些，真的是缺人那。。。这半年也算给地里的数十个同学拿到了面试，最终也有几位同学最后成为了我的同事。说句实话，还是有那么些成就感的：）
和半年前相比DiDi有什么变化？（我之前的帖子：https://www.1point3acres.com/bbs/thread-694625-1-1.html）

• 核心业务扩张。现在可以负责任的说，除了南极洲以外，滴滴的核心业务已经遍布地球了。拉美：太多，除国内之外的最大主战场；大洋洲：澳大利亚，新西兰；非洲：南非；欧洲：英国；亚洲：阿联酋、日本、俄罗斯、哈萨克斯坦
• 业务更多元化。业务的扩张并不单纯体现在核心业务的扩张，多了很多其他配套的服务：外卖、社区团购、造车、金融等。
• 分工和组织结构上的优化。我前几个月忙的裂开的核心原因由于不同时区办公室人力资源的不均衡，所以无法让一个时区内的办公室完成整个项目，其实也把部门的大老板都给整惨了。所以未来在工作的分工上，现有的国内、加州和巴西的办公室会相对更加独立。
• 招聘职位更丰富。半年前的招聘页面上，以无人车部门为例，基本只招5+年经验的senior level的工程师。现在出现了职能更丰富的senior职位，同时也增加了门槛相对更低的mid level职位。公司对中级工程师有了渴求，是对现有架构有信心的标志。除此之外，由于业务的丰富和扩张，Research和DS相关的职位也多了不少。
  

已经在DiDi工作了大半年，如果问我自己为什么还选择DiDi？

• 出行是一个充满想象力的行业，能做很多业务上的衍生，是类比搜索、社交、电商这类的新兴基础建设。
• 在不考虑股票的情况下，工资水平不如FG，整体和亚麻差不多，但DiDi这边我目前还从未听说过PIP，嘿嘿😁
• FLG有的福利，这边基本都有。除此之外，什么新冠补贴啊，还有HR去年省下团建的预算，都有通过gift card的方式发还给我们。
• IPO：老生常谈。最大的核心还是取决于“0188”计划的实现进度，还有一些新业务在海外拓展和试水的反馈，就是得看给资本讲的故事有多好听嘛。市值方面参考Uber，DiDi没有任何理由低于Uber的市值。
• WLB：在公司结构重组后，基本上应该就是955，1065的样子。
• 无人车的研究，公司有先天的出行数据优势，即使后发，只要能坚持下去必然会出成果。从招聘的情况来看，公司也显然会在无人车上投入尽可能多的预算。
• 内部转岗障碍少，在现在2021年中段这个时间点，依然可以无限期回国远程工作或者彻底转岗到国内，随意左右横，灵活性很强。
  

面试流程：
一般流程：OA+1到2轮电话+VO。HR会根据candidate的工作经验做适当调整，快的话，一轮电话+一轮VO。我从电话面试到最后拿到offer，整个过程一共大概3周的样子。

都看到这了，想必多少对我司是有兴趣的，那跪求有兴趣的大佬把你们的简历，第三人称，需要内推的职位（https://boards.greenhouse.io/didi）发到我的邮箱meethanjie@gmail.com，subject里就写“滴滴内推”+ 你的名字。这边还得提一句，职位只能挑一个；如果真的适合多个职位，之后可以邮件或者微信再说。

其他通用的疑问，我可以在这个帖子里回答；偏隐私的可以微信（wx: outer-science）找我私聊。疫情虽然有所好转，不过还是注意安全，太太平平过完2021吧~




补充内容 (2021-05-30 11:37 +8:00):
我知道Software Engineer I的这个职位其实早几个月已经没有了，不用特意找我内推。。。

补充内容 (2021-05-30 12:13 +8:00):
另外米就不用给我➕了，对我没什么用，你们留着自己看面经包裹吧~

补充内容 (2021-06-12 04:45 +8:00):
最新的IPO新闻（https://www.nytimes.com/2021/06/10/technology/didi-ipo.html），铁子们不多说了好吧~

补充内容 (2021-06-23 04:34 +8:00):
公司这边的内推系统由greenhouse改成lever，所以之后内推的link以https://jobs.lever.co/didi-global提到的职位为准。

asd256843 发表于 2021-6-16 02:56
cindy*** 06/11已发，谢谢楼主!

同学你好，我前几天就看到你给我加米了，但我真的没收到你的邮件。。。

Waltzvee 发表于 2021-5-29 14:00
想问一下lz，如果入职国内didiglobal的ds实习，能借此拿到在美国实习的机会吗哈哈哈

hmmm，这问题有点意思。首先一个大前提是你得转正，intern肯定就不行了哈哈😄，其次你老板最好在美国，而且需要他支持去空运到美国这边。这个是可以操作的，但条件有点多。

ALONSO 发表于 2021-5-29 11:51
无人车业务有没有可能被卖出？参考Uber和lyft

好问题！这俩卖无人车业务的原因是现金流上没有自信长期支持无人车的业务。具体到lyft的情况我不清楚，但uber我还是了解一些的，我同事就有ex-uber。如果你对去年上半年新闻有印象的话，3 4月份的时候uber有过大裁员。当时uber现金流确实不算好，但其实也没有特别差，因为uber eats和uber freight是赚钱的，尤其uber eats。只是现在的uber已经从原来的技术导向，变成了业务导向，向现实低头了。这样的做法短期肯定是利好uber的，长期未知。

滴滴这边无人车是张博带队的，整个无人车项目是作为公司的长期大战略里最重要的一环，没有任何卖出的可能。说句玩笑话，目前其他的所有部门都是在给无人车部门打工，让他们能够长期的烧钱，等无人车业务成熟了再反哺其他部门。

想问下之前OA没过的话要冻多久

小南衣 发表于 2021-5-29 08:46
想问下之前OA没过的话要冻多久

其实看部门的，部门间招聘是相对独立的，冷冻期不共享。如果同一个职位，应该半年的样子吧，但其实也取决于HR怎么看。

已发邮件，感谢lz。邮箱sunjiaqi****21 @ gmail.com

无人车业务有没有可能被卖出？参考Uber和lyft

想问一下lz，如果入职国内didiglobal的ds实习，能借此拿到在美国实习的机会吗哈哈哈

384john 发表于 2021-05-28 23:21:37
hmmm，这问题有点意思。首先一个大前提是你得转正，intern肯定就不行了哈哈，其次你老板最好在美国，而且需要他支持去空运到美国这边。这个是可以操作的，但条件有点多。

好滴，谢谢lz

384john 发表于 2021-5-29 14:15
好问题！这俩卖无人车业务的原因是现金流上没有自信长期支持无人车的业务。具体到lyft的情况我不清楚，但 ...

非常感谢回答。还有个问题关于内部转岗的话，比如跨部门转，是不是需要走一遍跟外部应聘一样的面试流程？