今年年底买车会便宜吗😭

Used car pricing index已经在降了 明年中估计恢复的差不多？

上周才提了等了两个多月定的bmw，我现在尝试去另一个dealer问同样的车能不能定结果直接说没有allocation暂时没得定了。。。

Vetjingjun 发表于 2021-10-20 14:40
去油管看your advocate alliance，他们一直都在说不要买不要买，太贵了。现在改口说，要买还是赶紧吧，至少 ...

网上的rumor太多了，各种说法都有。除了芯片，还有物流的，卡车司机的，还有说缺镁的（导致汽车的铝材料受限）。金属能够让汽车铝材变得更硬、更轻，也可以让焊接更加容易。汽车用铝材中镁的含量在3%至5%之间。全球90%的镁都产自中国，尤其是陕西省榆林市，单是该地区的镁供应量就占到全球总供应量的44%之多。但是，由于能源短缺和断电问题，当地政府要求一部分生产商年底前停产，其余的则只能开动一半产能以减轻电网压力。镁的生产极度消耗电力，获得一吨镁需要的电力高达35至40兆瓦时，而耗能本已很高的铝生产一吨的耗电量为13.5兆瓦时。由于目前镁的供应量很小且库存也很少，其价格出现了飙升。德国矿产资源局称，欧洲的镁价自8月份以来已经上涨160%，接近每吨1万美元。

据美国银行估算，汽车行业在全球镁消费市场上的占比为30%至35%，每辆汽车平均要用掉15公斤镁。由于镁具有重量很轻的优点，其注定会在汽车制造方面得到更多使用，尤其是电池重量很大的电动车的生产。美国银行分析师们警告称：“‘缺镁’可能会导致铝材也缺乏，从而可能会给汽车制造带来影响。”据开普勒盛富证券公司计算，每缺少一吨镁，宝马就会少造出85辆车，而大众则会少造出106辆车。因此，“缺镁”带来的汽车产量损失，其影响实际上可能超过镁价飙升带来的成本上涨。

在铝板和铝坯生产过程中，没有东西可以取代镁，而镁的下游需求，35%来自汽车铝板，因此当镁供应中断，整个汽车行业将被迫停摆。其中德国有色金属贸易协会更估计，整个欧洲目前的镁存库最迟将于今年11月底前耗尽，届时或出现大规模减产。他们的说法，率先应验在美国最大铝坯生产商Matalco Inc.的身上。Matalco上周三（13日）已通知客户指，因应镁短缺，公司最早可能于明年减产并限量交货。美国最大原铝生产商美国铝业公司（Alcoa Corp.）同样对缺镁表示担忧，称已经看到一些镁供应商在合约中加入不可抗力的条款，允许他们能因无法控制的情况而暂停交货。

Subaru销售路过 表示我们+6000 短时间内不会改善 只会继续加

我感觉就是大放水物价上涨，缺这缺那都是涨价的由头，超市菜价到房价这一年涨了许多，车价涨涨也正常

不会的，如果是刚需就早点买了吧

同发愁， 明年无论如何要买车了， 现在先观望一下