office vs WFH 你希望的上班方式

acheles 发表于 2022-01-15 17:16:01
那可能和人有关，我要是office在纽约宁可住得远一点的郊区开车上下班也不想住的近乘坐公共交通，感觉我有点社恐。所以在纽约我也会选择WFH。

是的 只是这是个十分重要的因素 有没有高级的公共交通对上班族的出行有很大区别。。

fanlingzi3 发表于 2022-01-15 23:21:51
.google  иsuburban和农村还是不一样吧……

对 郊区更准确 就是郊区和城市不同的生活方式和习惯的影响。。

如果可以不用早起，我愿意去办公室。现在过了两年睡到8:59起来登陆电脑的日子，过不回以前六七点起床洗澡吹头发化妆换衣服出门赶车的日子了

100xss 发表于 2022-01-15 16:49:44
虽然都拥堵，但纽约完全不需要有车，很多人直接住岛上或者隔着河的另一边，看病买菜购物上学工作锻炼休闲吃饭养老全部能在一个小小的曼岛上完成，这在辐射周边好几个county的弯曲是几乎无法实现的

说纽约完全不需要有车的应该从来没有体验过有车的生活而且大概率是单身人士（没有任何恶意），有了车去纽约周边活动自由度大大提升，还可以去大超市、中国城bulk shopping 。当然也可以坐地铁去，但是没法买很多东西。

HahaPi 发表于 2022-01-16 07:25:05
说纽约完全不需要有车的应该从来没有体验过有车的生活而且大概率是单身人士（没有任何恶意），有了车去纽约周边活动自由度大大提升，还可以去大超市、中国城bulk shopping 。当然也可以坐地铁去，但是

对 纽约开车是周末往外跑 西雅图开车是从郊区往城里跑 湾区开车是anytime。。还是很不同的life style 但是住纽约的想去郊区户外的那种就得有车 可平时上班正常生活对车的需求又不大 所以才说纽约更适合喜欢城市生活的人 湾区适合喜欢乡村生活的人。。

HahaPi 发表于 2022-01-16 07:25:05
说纽约完全不需要有车的应该从来没有体验过有车的生活而且大概率是单身人士（没有任何恶意），有了车去纽约周边活动自由度大大提升，还可以去大超市、中国城bulk shopping 。当然也可以坐地铁去，但是

我以前也是坐地铁或者Uber吭哧吭哧买东西提回来，自从疫情以来渐渐习惯了全网购，我用Costco和Amazon Fresh，中国食品用freshgogo和weee，一买就是几个大箱子，送到家里，非常方便。

出行的话城里当然就是yellow cab和地铁，出城就是结合zipcar跟Avis租车，因为这两个地方都在离家走路十分钟以内有点，缺点就是节假日需求很高，需要提前计划，不然可能会被订光。但是时间久了也就习惯了，公司有折扣，Avis很便宜。如果是非节假日一般来说提前一天订就差不多了。

我刚来曼哈顿也因为想出门方便保留了一年车，最后就是发现太贵了，车库600保险200，一个月800，如果算上车每年贬值5000，那么一个月的成本就是1200。其实一个月最多需要开车出去一次。如果租车的话每天也就100多，成本低了很多。如果停在偏远的车库虽然便宜，但是取车很麻烦，还不如在家旁边的地方租车。

还有一个感想就是住在城里最好是彻底变成“城里人”这样才能让人和环境完美结合，住的舒心。我刚来的时候也是经常周末开车出去shopping买一堆东西，现在很多日常东西除了网购，都是在本地小店买，比如cheese shop的cheese，清真butcher的肉，楼下liquor的酒，一次买的量也很少，一个纸袋就可以抱着走那种。如果住在城里却保持郊区的生活习惯，就会感觉什么都很别扭。

在家舒服

在家两年视力下降严重。。体脂也升高。如果commute不长，我还是情愿去办公室的，这样我下班以后也不会惦记着开公司电脑。

HahaPi 发表于 2022-1-16 09:25
说纽约完全不需要有车的应该从来没有体验过有车的生活而且大概率是单身人士（没有任何恶意），有了车去纽 ...

我之前是有车的，住在stamford，一开始每天开车到城里，然后就换成开车去坐metronorth，再后来就把车卖了搬到岛上去了……主要是我后来发现我的活动都在城内而不是周边，对于去LI或者NJ海边玩什么的毫无兴趣。跟楼上说的一样，wholefoods和跟住的地方同一个block，hmart也离得不远，还有各种local和ethnic的小店，我完全没有开车去bulk shopping或者生活依赖于chinatown的需求。

我希望不上班