马航失联航班已证实坠毁于南印度洋，为逝去的生命默哀

祈福~~
所有乘客和机组成员平安归来!

现在都还渺无音讯 期待奇迹吧！～～bless

祈福。。。

bless all.

总觉得会有奇迹的。

“奇迹”正在上演。。。。。

I'd like to share a perfect explanation for the reason why the plane cannot yet be pinned so far. See the video link:
http://video.sina.com.cn/v/b/128524161-1226668235.html

perlin 发表于 2014-3-16 21:48
I'd like to share a perfect explanation for the reason why the plane cannot yet be pinned so far. Se ...

You can see the plane could be in Tibet, Indian Ocean or even near Australia by 8:11. It is likely that trace of the plane is even more unpredictable afterwards. What a tough situation.

readman 发表于 2014-3-9 16:17
柯南, 你的showtime

现在看来，估计是机长故意将飞机坠入南印度洋，因为亚洲印度洋没雷达覆盖，估计没个1个月是找不到飞机了。。。目的可能就是为了humiliate大马政府【很不民主啊。。】。。另外飞机有爬升至service heiht limit上，目的可能是让乘客缺氧而死，机舱氧气只能维持半小时，但是cabin可以维持2小时。

DreamBoy 发表于 2014-3-17 10:12
现在看来，估计是机长故意将飞机坠入南印度洋，因为亚洲印度洋没雷达覆盖，估计没个1个月是找不到飞机了。 ...

昨天晚上睡觉前看电视，突然意识到有个思路可以用于估计失联客机的大致位置：

条件1：现在不是已经通过海事卫星接收到的失联客机最后发送的信号【8号上午8:11分】而大致确定了失联客机有可能坠落/迫降的两个大弧线吗？这是一条线索，对吧。
条件2：马来西亚军方公布的客机航迹，该航迹显示客机最后真正从军方雷达失踪实在安达曼海上某点。我想既然是雷达航迹，初了地点信息外，应该还包括时间。OK，假设客机从军方雷达上彻底消失的时间是5:00，我们又知道地点，那么，结合条件1的8:11分坠落/迫降，也就是说，之后失联客机又飞了大约3个小时。如果我们估计出客机平均速度的一个区间，就可以画出一组圆，和条件1的大弧线相交，相交的点大概就是失联客机的最后可能位置吧。。。
不知道我想的这个是否make any tiny sense...