美东 CLA45 or S5 or M340i

cla45前驱 而且不是一个level（除了价格类似）而且是四缸大涡轮。喜欢奔驰就买cla，讲究实用就340/s4。
340马力大，刹车好，但是侧倾大，转向手感一般（我感觉操控上和330没拉开差距。另外340推荐上xdrive
c43操控更好一些，而且排气好听

m440?应该也是60k出头，而且外表不普通了hhhhh

Moneyboon 发表于 2022-5-17 14:51
其实最prefer的还是 cla45，但是加价真的太离谱了，都10%起跳。一开始还心存幻想是NY/NC无良车贩的原因， ...

m440订车的话应该是可以有折扣的。自己懒得谈的话可以找broker问问看

Moneyboon 发表于 2022-5-17 17:51
老哥有知道大概什么时候能开卖吗？

我问了dealer，他们说"this summer"

Moneyboon 发表于 2022-05-17 14:51:17
其实最prefer的还是 cla45，但是加价真的太离谱了，都10%起跳。一开始还心存幻想是NY/NC无良车贩的原因，看起来是普遍情况了。
m440也考虑过，但是到处都找不到车。。似乎是BMW家目前

可能看dealer吧。Manhattan和Brooklyn的感觉都不太有车，nj或者ct的可以看一看。之前有dealer跟我说m power和m performance都有加价，有些没有。建议可以月底的时候看看，月底为了冲销量基本可以谈一谈，稍微可以拿点优惠说不定。我之前是在bmw west Chester。奔驰是真的都在加价，加上cla其实空间也不大。m440加xdrive很稳，地板油也不太会滑

Jayden_Chen 发表于 2022-05-17 08:10:20
完全不一样的东西，美系肌肉车的操控被德系性能车吊打，德系排量和发动机缸数被美系吊打，看你想要哪个了

camaro ss 1le赛道上是和上一代M4打得有来有回的车，都这个时代了真以为美系没操控？也就道奇家的不太行。

21年入的s5 coupe。当时首先看了m440i，结果看到那个前脸劝退了。然后看了c43，一点优惠没有。最后看了s5，给了6% off。体验上m440i最猛，其次c43，最后s5。奥迪的sports car没有另外两家激进，就s5来讲D档涡轮迟滞明显，但是换到S档基础转速拉高了500转吧，基本就感受不到了。c43的话其实涡轮迟滞也很明显，而且排气声有点炸，然后coupe版那个尾灯设计个人不喜欢。m440i动力不错，毕竟快赶上上一代m4了，就是方向盘有点紧，我喜欢单手开车。所以最后还是入了最低调的奥迪。这三辆价格应该是宝马最便宜，deal也最好谈，因为美国本地有工厂。

晴山 发表于 2022-05-18 06:32:49
21年入的s5 coupe。当时首先看了m440i，结果看到那个前脸劝退了。然后看了c43，一点优惠没有。最后看了s5，给了6% off。体验上m440i最猛，其次c43，最后s5。奥迪的sports

4系全系德国生产，这么一说好像更划算了。

60k这个档位其实有个选择是supra
另外谈到audi，是不是没开到dynamic模式+S档呢？我感觉开到的话还是跟跟脚的，如果是comfort模式的话确实响应慢很多，来自佛系s3车主
最后楼上提的RS3我估计你也会觉得内部空间太小吧，或许不太合适你，虽然那辆车是最强compact

S5兼330i（试驾过m340i）车主来说两句，我19年的S5都有blind spot，新款的不可能没有。18年的S5高配也有ACC，22还是23款中配就有了，楼主可以再去看下。

CLA45我首先排除，倒不是因为他慢，而是另外两个都是6缸

S5涡轮迟滞是有的，但没有那么严重，dynamic模式+s档估计有个0.5s左右，比BMW迟滞大些但是差距不明显。普通模式下地板油迟滞严重，但是半油，1/3油门没啥迟滞，挺舒服的。跑过几次山，下山追不上miata（也可能是我技术菜），散热一般。
当初买S5主要是因为比M340i便宜，如果相同价格我估计会选M340i，毕竟B58TU太香了。

另外如果楼主看重四驱的话，还是奥迪，四驱真的稳