2022 Outback Touring XT 提车1周体验与感受

SuperHornet 发表于 2022-05-20 15:46:16
2022 Outback Wilderness车主，多谢楼主分享！才知道长按加减按钮可以每次+/-1 …

Auto hold on/off确定很讨厌！Dealer还跟我说是法律要求不能永久disab

哈哈我可能属于比较喜欢瞎捣鼓那个类型的，还有一个一般人不知道的功能是扭摇杆喷后玻璃水的时候同事也会清洗后摄像头。
你说的和我说的不是一个东西。我说的是Auto Vehicle Hold (AVH)，你点进车辆那个快捷菜单里面能找到。你说的是Auto Start/Stop.
至于油耗，确实是因为你是wildness版本，所以油耗要低很多，我现在开下来还没过磨合期，平均油耗可以达到28，因为我高速多，希望等磨合磨合能上29，30 lol

Davidxx002 发表于 2022-05-20 17:07:41
本人18 forester xt车主，5年开了10w miles，车没有出过任何毛病，相当满意。但是更建议买Outback, Outback相比于forester车长更长，车身更矮，高速行车更稳定，并

纠正一下Forester标配不是1.8自吸，是2.5自吸，对于Forester其实是完全够用的，毕竟Forester车要小一些，而且2.5 4缸，182hp也是compact SUV这个级别的标配了。不过如果想要2.4T的引擎，只能选择Outback或者更大size的ascent了。

allenwang74219 发表于 2022-05-20 17:40:48
哈哈我可能属于比较喜欢瞎捣鼓那个类型的，还有一个一般人不知道的功能是扭摇杆喷后玻璃水的时候同事也会清洗后摄像头。
你说的和我说的不是一个东西。我说的是Auto Vehicle Hold (AVH)，你

哦，哈哈，下次可以试试

AVH是我理解错了…我一般不用那个功能

我冬天的时候只能开到23左右，现在天气暖和了能有25左右，我也是大部分时间高速

Davidxx002 发表于 2022-5-20 17:07
本人18 forester xt车主，5年开了10w miles，车没有出过任何毛病，相当满意。但是更建议买Outback, Outbac ...

谢谢，非常有用的信息！

eye sight 在城市路况下还是要人为盯着点，过一个路口线没有车就开始报警了。上了高速基本没有什么bug了
我感觉楼主吐槽的点很到位，不过有些可能是尼桑换过来的不适应。

对我来说，Outback最爽的就是那一套底盘和悬挂，滤震很舒服但不是那种虚软，过弯车侧倾比较小。开起来很灵活。可能有点夸张，但是这个底盘和悬挂的素质绝对有入门豪华车的质感。加上宽大舒适的座椅。很适合长途旅行和户外探险。买了outback一定要去野外遛遛，不然感受不到他这套悬挂和四驱的优秀。我经常开outback去national forest里面的fireroad，小坑洼开过去基本没啥震动感。然后大坑开一个xmode也轻松就过去了。家用suv里面越野性能斯巴鲁目前应该还是前列的。然后camping的时候后排放一个充气垫出去camping就不用帐篷了，可以直接车中泊。

outback我个人比较不喜欢的就是内饰，感觉设计感真的有点拉跨。塑料感太强。 （内饰真应该去学学马自达，准豪车级别内饰质感。当年差点买了cx5，但是去试驾才发现是真的比较小，而且座椅很硬不太舒服，最后给放弃了）我感觉斯巴鲁绝对是那种发力把动力，安全，悬挂这些基础硬件做到不错（悬挂上面用了很多铝，减重而且改善操控），然后内饰这些边脚地方开始狂省钱。cut corner，引擎盖连个液压支架都没有，还是那种老式的手动支撑杆。其实这就是美版outback的土鳖审美，日版outback里面外观和内饰细节有很多改动，仪表盘也是全液晶的，比美版的不知道高大上多少了。另外啥时候引进levorg啊，我觉得是颜值最高的斯巴鲁了。



补充内容 (2022-05-21 12:54 +8:00):
想起来去年买完车天天出去溜达，还拍了个视频
https://www.youtube.com/watch?v= ... channel=MorningMist

nolanhalsted 发表于 2022-05-20 21:51:40
eye sight 在城市路况下还是要人为盯着点，过一个路口线没有车就开始报警了。上了高速基本没有什么bug了
我感觉楼主吐槽的点很到位，不过有些可能是尼桑换过来的不适应。

其实我当初就是因为喜欢中控这一块大屏幕才关注的outback  😂😂😂  不过不知道你是什么trim，我觉得Touring的内饰其实还可以，大部分地方都用软材料包裹了，而且应该是同级别中唯一一个用napa皮子的车，尤其是在看过途观之后，感觉outback touring内饰好高级，途观那内饰塑料感真的太强了。
我也同意outback的悬架调教很舒服，忘了写了哈哈。

allenwang74219 发表于 2022-5-21 08:59
其实我当初就是因为喜欢中控这一块大屏幕才关注的outback  😂😂😂  不过不知道你是 ...

我是limited, 这一代内饰相比前一代其实进步很多了。我主要吐槽的就是感觉内装里面有些东西松松垮胯的。比如前排两侧玻璃下面那个ｐａｎｅｌ，你用手晃一晃就发现十分的松。那个大屏幕其实也不错，但是android auto的导航只显示一半是什么鬼，包括很多里面的panel都是只显示半个屏幕的。我感觉就是工程师懒惰，把原来的双屏逻辑硬套在上面。
不过2020-2022 outback 应该只是个幼年体，新出的成熟体应该会有很多进步的。

nolanhalsted 发表于 2022-05-21 11:55:34
我是limited, 这一代内饰相比前一代其实进步很多了。我主要吐槽的就是感觉内装里面有些东西松松垮胯的。比如前排两侧玻璃下面那个ｐａｎｅｌ，你用手晃一晃就发现十分的松。那个大屏幕其实也不错，但是an

安卓auto那个是安卓的问题，没有竖屏适配，所以只能横屏，Apple Carplay最开始也是一样，后来适配竖屏就好了。最新一代的系统好像提供了竖屏适配。而一块大屏幕好在可以升级系统调整软件，以后等适配了你升级了系统就好了，而且新系统还把HVAC界面做了升级，heated seats终于放在一级菜单了，而且有个手机的button在主屏幕里，不知道是不是对应的carplay。

nolanhalsted 发表于 2022-5-20 23:51
eye sight 在城市路况下还是要人为盯着点，过一个路口线没有车就开始报警了。上了高速基本没有什么bug了
...

视频赞呀！多机位，还有无人机视角！

印象里是不是只有Limited/Touring XT 两个高端trims使用了铝合金？

Wade_134 发表于 2022-5-19 13:57
感谢分享哇！现斯巴鲁车主，也不知道可以长按+/- 1mile……
目前有辆21款Forester，想置换成Outback XT tr ...

但还是VIP价格划算吧
毕竟还能拿到INVOICE PRICE